- Fue el primer fabricante de automóviles en establecerse en Silicon Valley
- Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc. (MBRDNA
- Tiene una impresionante cartera de tecnologías de vanguardia
- Que han culminado en casi 100 patentes estadounidenses
Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc. (MBRDNA), una subsidiaria de investigación y desarrollo con sede en Silicon Valley de Mercedes-Benz AG, celebró con orgullo 30 años de avances tecnológicos inigualables en innovación automotriz. La historia de la filial es una historia de pioneros en la industria: el primer fabricante de automóviles en ofrecer navegación musical completa para iPod, el primer fabricante alemán de automóviles de alta gama en incorporar el sistema de información y entretenimiento “CarPlay” de Apple basado en el iPhone a los automóviles, el primer fabricante de automóviles en los EE. UU. en lanzar la función “Send-to-Car” de Google en un vehículo y, más recientemente, la primera integración de ChatGPT en modelos seleccionados a través de MBUX. Durante tres décadas, MBRDNA ha servido como incubadora de ideas revolucionarias que han transformado el panorama automovilístico.
“La innovación es el núcleo de nuestro ADN. Durante 30 años, MBRDNA ha desempeñado un papel integral en la combinación de las tecnologías más innovadoras con la excelencia de la ingeniería de Mercedes-Benz. Entre otras cosas, es gracias a sus incansables esfuerzos que estamos listos para 2025 y los años venideros. Y tenemos el CLA y MB.OS a la vuelta de la esquina para demostrarlo”, Ola Källenius, presidente del consejo de administración.
MBRDNA se creó en 1994 con la clara misión de establecer contactos y proyectos de cooperación con otras instituciones de investigación de Estados Unidos y observar los avances tecnológicos in situ. Desde su enfoque inicial en la tecnología de la información y la microelectrónica, MBRDNA ha evolucionado hasta convertirse en una fuerza pionera en la que la excelencia de la ingeniería alemana converge con la cultura de innovación transformadora de Silicon Valley.
Hoy, MBRDNA desempeña un papel clave en la consolidación del liderazgo tecnológico de Mercedes-Benz, en particular en los campos de la conducción autónoma, la experiencia de IA, la conducción eléctrica y el diseño exterior avanzado. La huella innovadora de MBRDNA abarca seis ubicaciones estratégicas en América del Norte, desde Ann Arbor y Farmington Hills, Michigan, hasta Seattle, Washington, y en toda California en Sunnyvale, Long Beach y Carlsbad, donde más de 600 visionarios impulsan el legado de excelencia en ingeniería de la marca. Este hito de 30 años no es simplemente un marcador del tiempo, sino un tributo al compromiso de MBRDNA de imaginar y diseñar los autos más deseables para Mercedes-Benz en Norteamérica.
“Nuestra red global de Investigación y Desarrollo juega un papel importante en la creación de los autos más deseables del mundo. Hoy, la digitalización y la electrificación del sistema de propulsión revolucionan lo que esto significa. MBRDNA nos permite aprovechar el ecosistema único de Silicon Valley de gigantes tecnológicos, empresas emergentes y universidades de renombre mundial. Esto nos ayuda a expandir los límites en la exploración de formas en las que la IA puede mejorar la experiencia de nuestros clientes, desde la conducción automatizada hasta la hiperpersonalización”, Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, Director de Tecnología, Desarrollo y Adquisiciones.
30 años de innovación
A lo largo de sus 30 años de trayectoria, MBRDNA cuenta con una amplia cartera de tecnologías de vanguardia que han culminado en casi 100 patentes estadounidenses otorgadas a Mercedes‑Benz, incluidas las que ahora posee Daimler Trucks North America. Por ejemplo, los equipos dedicados de MBRDNA han sido fundamentales en el desarrollo y la certificación de Mercedes‑Benz DRIVE PILOT, el primer sistema SAE-Level 3[1] del mundo para conducción automatizada condicional con aprobación de tipo válida internacionalmente en los EE. UU. Además, MBRDNA reinventa la relación entre el conductor y el vehículo a través de principios de diseño intuitivos. Al aprovechar el poder de la inteligencia artificial (IA), el equipo crea entornos adaptables que aprenden, anticipan y atienden sin problemas las preferencias individuales, transformando la complejidad en simplicidad centrada en el usuario. Por ejemplo, la función “Zero-Layer” y las “Rutinas” inteligentes aprenden las preferencias del usuario para automatizar los ajustes de comodidad. El asistente de voz MBUX, mejorado ahora con la integración de ChatGPT y GPT‑4o, ofrece una experiencia de conversación aún más intuitiva y natural, creando un entorno a bordo verdaderamente personalizado. A partir del nuevo CLA en 2025, el asistente virtual MBUX también integrará Gemini en los datos de Google Cloud y Google Places, mejorando aún más la experiencia del usuario en la búsqueda de puntos de interés conversacionales.
[1] Nivel SAE 3: la función de conducción automatizada asume ciertas tareas de conducción. Sin embargo, sigue siendo necesario un conductor. El conductor debe estar listo para tomar el control del vehículo en todo momento cuando el vehículo le solicite que intervenga.