- En su planta de Puebla
- Marca un hito en sostenibilidad y tecnología
- Tiene una capacidad para pintar 90 carrocerías por hora
- Con el nuevo método de pintura 2010V
- Reducirá 29,000 toneladas de emisiones de CO₂ al año
Puebla, Pue. Volkswagen de México inauguró la primera nave de pintura 100% eléctrica (no consume gas natural) del Grupo Volkswagen, esta nave está ubicada en su planta de Puebla. Con esta inauguración, la armadora alemana establece un nuevo estándar en la industria automotriz a nivel mundial para la producción sostenible y tecnológica y concluye la inversión de 763.5 millones de dólares anunciada en 2022.
La nueva nave requirió 350,000 metros cúbicos de nivelación de superficie en una zona estratégica y se encuentra integrada con otras áreas productivas del complejo de Cuautlancingo. Tiene una capacidad para pintar 90 carrocerías por hora.
“La inauguración de nuestra nueva nave de pintura 100% eléctrica marca un momento trascendental para Volkswagen de México y para nuestra estrategia global de sostenibilidad. Este proyecto refleja no solo nuestro compromiso con la innovación y la excelencia, sino también el increíble talento y la pasión de nuestro equipo en el país. Gracias a su esfuerzo y dedicación, seguimos demostrando al mundo que aquí convertimos los desafíos en éxitos, consolidándonos como una planta confiable y líder en la región”, Holger Nestler, Presidente & CEO.
Christian Vollmer, Miembro del Consejo Ejecutivo y responsable de “Producción y Logística”, y Miembro del Consejo Extendido del Grupo, destacó que “La nueva nave de pintura es un excelente ejemplo de cómo estamos implementando tecnologías de última generación y procesos sostenibles para minimizar nuestra huella de carbono”.
En el evento estuvieron presentes, como testigos de honor, Alejandro Armenta Mier, Gobernador Constitucional del Estado de Puebla y el Doctor Clemens von Goetze, Embajador de Alemania en México; así como autoridades de los tres niveles de gobierno, cámaras empresariales, directivos de Volkswagen AG, Marca Volkswagen y Volkswagen de México, así como representantes de las empresas proveedoras de la construcción y equipamiento de la nueva nave.
Inauguración de la Nueva Nave de Pintura, de izquierda a derecha: Jan Witt, Vicepresidente Ejecutivo de la NSO; Dr. Clemens Von Goetze, Embajador de Alemania en México; Steffen Schudt-Pialat, Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas, IT & Legal; Dr. Christian Vollmer, Miembro del Consejo Ejecutivo de Volkswagen, responsable de Producción y Logística; Alejandro Armenta Mier, Gobernador del Estado de Puebla; Holger Nestler, Presidente y CEO de Volkswagen de México; Dr Gabriel Tamariz Sánchez, Titular de la Unidad de Política Laboral y Relaciones Institucionales de la STPS; Ricardo Guerrero, Vicepresidente Ejecutivo de Recursos Humanos y Organización; Dirk Große-Loheide, Miembro del Consejo Ejecutivo para Volkswagen, responsable de Compras; Arne Meiswinkel, Miembro del Consejo de la Marca Volkswagen, responsable de Recursos Humanos; David Powels, Miembro del Consejo de la Marca Volkswagen, responsable de Finanzas; Marc Janeck, Vicepresidente Ejecutivo de Compras; Martin Sander, Miembro del Consejo Ejecutivo para la Marca Volkswagen, Responsable de Ventas, Mercadotecnia y Postventa; Kjell Gruner, Presidente y CEO para Volkswagen Group of America y Presidente para la Región de Norteamérica; Thomas Hahlbohm, Vicepresidente Ejecutivo de Producción y Logística; Matthias Michniacki, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Técnico y Baureihe
La nueva nave de pintura se construyó en 24 meses desde la colocación de su primera piedra, en octubre de 2022. Durante este periodo se generaron más de 1,800 puestos de trabajo para las actividades de construcción y equipamiento. Cuenta con los procesos de pretratamiento de carrocerías, línea de sello, línea de pintura exterior y línea de aplicación de cera, además de dos líneas que tienen la flexibilidad para producir diferentes modelos simultáneamente. Sumado a lo anterior, con las nuevas tecnologías de alta eficiencia, el consumo de energía en el proceso de pintado se reducirá 22% por cada auto.
En su arranque pintará los modelos Tiguan y Jetta. En el caso del Tiguan, por ejemplo, se aplicarán ocho colores diferentes, incluidas tres tonalidades nuevas: Ascot Grey, Avocado Green y Waimea Blue.
Sostenibilidad en producción para el futuro limpio
Con una capacidad para procesar hasta 90 vehículos por hora en dos líneas, la operación de la nueva nave de pintura reducirá 29,000 toneladas las emisiones de CO2 anualmente. Esta innovación reafirma el compromiso de la compañía con la estrategia global de descarbonización “Go to Zero” de Volkswagen.
El nuevo complejo opera exclusivamente con energía renovable, lo que consolida a Volkswagen de México como una empresa vanguardista en sus procesos de producción sostenibles, respaldados por certificaciones internacionales como ISO 14001:2015 e ISO 50001:2018. Además, se encuentra conectada en una ruta eficiente entre las naves de construcción de carrocerías y montaje a través de túneles elevados, diseñados para optimizar la logística interna.
Innovación en pintura automotriz con el concepto 2010V
En la nueva nave de pintura se ha implantado un innovador el concepto de pintura automotriz más eficiente, el 2010V, el cual elimina la etapa de Filler y reduce y optima el consumo de materiales. Este concepto de pintura también contempla las opciones bitono que se aplican actualmente en los procesos de la planta de Puebla.
Los hornos transversales eficientan el proceso de pintura y asegura la calidad de las superficies. Para el transporte de las carrocerías se cuenta con dispositivos AGV o de guía automática de vehículos, lo que permite mejora sustancialmente el flujo de los procesos y el cuidado del producto.
“Este nuevo complejo tecnológico y sostenible fortalece a la industria automotriz en Puebla al establecer procesos sostenibles y de última generación, los cuales sumados a la experiencia y alta especialización del equipo de colaboradores consolidan a Volkswagen de México y su planta de vehículos como un hub de producción de clase mundial; esto ocurre en un momento con grandes retos y oportunidades que exigen estar preparados, con procesos innovadores, sostenibles y de calidad global”, concluyó Holger Nestler.