- La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles
Bruselas, Bélgica. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) celebra la decisión del Consejo de reducir parcialmente la carga administrativa inicialmente propuesta por la Comisión en la propuesta de Reglamento sobre Vehículos al Final de su Vida Útil.
El objetivo, más viable y con un enfoque gradual, también supone un paso en la dirección correcta. Sin embargo, los residuos preconsumo no se han incluido en la definición de contenido de plástico reciclado. Para reducir eficazmente el uso de materias primas primarias y las emisiones de CO2, deben considerarse todos los materiales sostenibles, incluidos los reciclados preconsumo, los materiales reciclados químicamente y las opciones de origen biológico.
«La industria del automóvil se compromete a cumplir los objetivos de economía circular de la UE«, declaró Sigrid de Vries, directora general de la ACEA. «Pero para tener éxito, las nuevas normas de reciclaje de vehículos al final de su vida útil deben ser técnicamente viables y contar con un marco coherente. La transformación del reciclaje de vehículos al final de su vida útil no se logrará de la noche a la mañana, y Europa necesita un marco político que también proteja eficazmente la competitividad de nuestra industria para permitir inversiones en I+D vitales en tecnologías de reciclaje de vanguardia».