- El mercado europeo creció 5.0% en agosto
- Las marcas chinas aumentaron su cuota de mercado hasta 5.5%
- Volkswagen T-Roc, el modelo más vendido
Agosto fue un mes positivo para las ventas en el mercado europeo de turismos nuevos. Según datos de JATO Dynamics, en agosto se vendieron 790,177 unidades en Europa-28*, lo que representó un aumento de 5.0%. El crecimiento del mes pasado se debió principalmente a Alemania (+5.0%), Polonia (+15%), España (+18%) y Austria (+25%).
El crecimiento observado en el mercado el mes pasado se puede atribuir en parte al repunte de las ventas de vehículos eléctricos de batería (VEB), que se vendieron 27% más que en agosto de 2024. Esto se tradujo en una nueva cuota de mercado récord para el segmento de 20.2%, con un aumento de 3.6 puntos porcentuales. En lo que va de 2025, se habrán vendido 1.54 millones de vehículos eléctricos de batería (VEB) en Europa.
“Los datos muestran una fuerte demanda de VEB en agosto; sin embargo, un aumento de 27% es menos significativo de lo que parece si se considera su amplia promoción en Europa”, afirmó Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics. “El nuevo récord de cuota de mercado de VEB alcanzado el mes pasado se ha visto parcialmente distorsionado por el hecho de que Italia, un país que suele adoptar VEB con menos entusiasmo, suele estar tranquilo durante agosto”.
Los vehículos híbridos enchufables (VEB) tuvieron un mes aún más impresionante. Se vendieron 83,900 unidades en agosto, con un aumento de 59% en los volúmenes y una cuota de mercado del sistema de propulsión que se elevó a 10.6%. Ante el aumento de los aranceles sobre las importaciones de VEB a Europa, las marcas de automóviles chinas están reforzando su presencia en el segmento de los VEB. Las ventas aumentaron de tan solo 779 unidades en agosto de 2024 a 11,064 unidades el mes pasado, convirtiendo a BYD en la octava marca más vendida de PHEV. El top 10 de PHEV incluye tres modelos chinos: el BYD Seal U, el Jaecoo J7 y el MG HS.
Las marcas chinas de automóviles superan en ventas a Audi y a Renault
Más de 43,500 unidades fueron vendidas por marcas chinas de automóviles en agosto, lo que representa un aumento de 121% y supera los volúmenes individuales registrados por varias de las principales marcas europeas. Las ventas combinadas de las marcas chinas del mes pasado superaron a las de Audi (41,300 unidades) y las de Renault (37,800 unidades). Aunque las matriculaciones de las marcas chinas de automóviles abarcan 40 marcas diferentes, las cinco principales (MG, BYD, Jaecoo, Omoda, Leapmotor) representan el 84% del total.
Por marcas, MG vendió más autos nuevos que Tesla y Fiat el mes pasado, BYD superó a Suzuki y Jeep, y Jaecoo y Omoda superaron en ventas a marcas como Alfa Romeo y Mitsubishi. «Los consumidores europeos están respondiendo positivamente a la creciente y competitiva gama de marcas chinas«, continuó Munoz. «Parece que estas marcas han abordado con éxito los problemas de percepción y conocimiento que han experimentado«.
El Volkswagen T-Roc lidera en agosto
El B-SUV de Volkswagen, el T-Roc, fue el SUV más vendido en Europa entre enero y agosto y encabezó el ranking de modelos de agosto con casi 14,700 unidades,14% más. Este resultado es aún más destacable teniendo en cuenta que este modelo lleva ocho años en el mercado y que su segunda generación acaba de ser presentada.
Su hermano mayor, el Tiguan, también registró sólidos resultados, situándose en el cuarto puesto con un aumento de 23% en sus volúmenes. Mientras tanto, su rival directo, el Hyundai Tucson, se aseguró el sexto puesto del ranking, con un aumento de ventas de 28%.
A pesar de que las ventas del Tesla Model Y cayeron 38%, este se consolidó como el vehículo eléctrico predilecto en Europa entre enero y agosto de este año.
*Austria, Bélgica, Chequia, Croacia, Chipre, Dinamarca, Estonia, Francia, Finlandia, Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Lituania, Letonia, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Suecia, España, Suiza, Eslovaquia, Eslovenia, Reino Unido.