- Desde la primavera de 2022, desarrolla su unidad de potencia en Neuburg an der Donau
- El desarrollo conceptual del sistema de propulsión comenzó en 2022
- Desarrolla y construye los monoplazas en la fábrica de F1 en Hinwil
Desde la primavera de 2022, Audi desarrolla la unidad de potencia para la Fórmula 1 en Neuburg an der Donau, la única sede operativa de un equipo de F1 en Alemania. Esta unidad consta de un motor de combustión interna (MCI) V6 de 1.6 litros con turbocompresor, un sistema de recuperación de energía (ERS) con almacenamiento de energía (ES) y un grupo motogenerador eléctrico (MGU-K), además de una unidad de control electrónico (CU-K). La caja de cambios también se desarrolla en Neuburg. Junto con la unidad de potencia, conforman el sistema de propulsión. La nueva normativa técnica para los sistemas de propulsión de la F1 busca una mayor aplicabilidad a los vehículos de calle mediante un nuevo concepto híbrido. La potencia del motor eléctrico se ha triplicado y, en el futuro, será comparable a la del motor de combustión, que funcionará con combustibles sostenibles a partir de 2026. Audi colabora en exclusiva con la empresa británica bp en este proyecto desde 2022.
El desarrollo conceptual del sistema de propulsión para la F1, fabricado en Alemania, comenzó en 2022. Tan solo dos años después, el sistema de propulsión completo funcionó dinámicamente como una unidad por primera vez en un simulador de carreras en el banco de pruebas. Las simulaciones virtuales y las herramientas de desarrollo digital son fundamentales, ya que la normativa impide probar los nuevos sistemas de propulsión en circuito hasta principios de 2026. Al igual que en el desarrollo de productos de Audi, los simuladores de conducción dinámica, las herramientas y los métodos digitales desempeñan un papel crucial en el proceso de desarrollo. Las primeras unidades de potencia para su uso en pista ya están terminadas y se enviarán desde Neuburg an der Donau a sus respectivas ubicaciones a partir de diciembre.
El equipo desarrolla y construye los monoplazas en la fábrica de F1 en Hinwil. La sede suiza también se encarga de la planificación y ejecución de las operaciones de carrera. Además, desde el verano de 2025, una oficina tecnológica opera en Bicester, Reino Unido. La presencia en el llamado «Motorsport Valley» brinda al equipo acceso a experiencia adicional en la F1. Existe una intensa cooperación técnica entre las sedes para aprovechar al máximo las ventajas y oportunidades de un equipo oficial mediante la perfecta integración de la unidad de potencia y el chasis.
Primera carrera en Fórmula 1
El futuro equipo Audi F1 hará su debut público oficial en la presentación del equipo en enero de 2026. Poco después, a finales de enero, se llevarán a cabo las primeras pruebas oficiales con los monoplazas de Fórmula 1 de nueva generación en Barcelona, España, a puerta cerrada. Después, durante las nuevas pruebas en Bahréin (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero), el equipo oficial de Audi realizará pruebas en Fórmula 1 frente al público por primera vez, antes del esperado debut de la marca en la máxima categoría del automovilismo, que tendrá lugar en Melbourne (Australia) del 6 al 8 de marzo.