- La cuota de mercado de vehículos eléctricos de batería es de 16.4 %
- Es el cuarto mes consecutivo de crecimiento
- En el año se han vendido 1.4 millones de autos eléctricos
En octubre de 2025 en lo que va de año (YTD), las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE aumentaron 1.4 % en comparación con el mismo período del año anterior, lo que marca el cuarto mes consecutivo de crecimiento.
MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS NUEVOS EN LA UE
A pesar de este reciente impulso positivo, los volúmenes generales se mantienen muy por debajo de los niveles prepandemia. La cuota de mercado de vehículos eléctricos de batería alcanzó el 16.4% en lo que va de año, aunque aún está por debajo del ritmo necesario en esta fase de la transición. Los vehículos híbridos-eléctricos lideran la oferta de energía más popular entre los compradores, y los híbridos enchufables siguen ganando terreno.
Matrículas de vehículos nuevos en la UE por fuente de energía
Hasta octubre de 2025, los vehículos eléctricos de batería representaron el 16.4 % de la cuota de mercado de la UE, lo que supone un aumento respecto al bajo 13.2 % registrado en octubre de 2024 en lo que va de año. Las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos acapararon el 34.6% del mercado, manteniéndose como la opción preferida por los consumidores de la UE. Mientras tanto, la cuota de mercado combinada de los vehículos de gasolina y diésel descendió al 36.6%, frente al 46.3% del mismo periodo de 2024.
MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS NUEVOS EN LA UE POR FUENTE DE ENERGÍA
Autos eléctricos
En los primeros diez meses de 2025, se matricularon 1,473,447 nuevos vehículos eléctricos de batería, lo que representó el 16.4% de la cuota de mercado de la UE. Los cuatro mercados más grandes de la UE, que en conjunto representan el 62% de las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería, experimentaron aumentos: Alemania (+39.4%), Bélgica (+10.6%), Países Bajos (+6.6%) y Francia (+5.3%).
Las cifras de octubre de 2025 hasta la fecha también mostraron que las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos en la UE ascendieron a 3,109,362 unidades, impulsadas por el crecimiento en los cuatro mercados más importantes: España (+27.1%), Francia (+26.3%), Alemania (+10.3%) e Italia (+8.9%). Los modelos híbridos-eléctricos representan el 34.6% del mercado total de la UE.
Las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos enchufables siguen creciendo, alcanzando las 819,201 unidades durante el mismo período. Esto se debió al aumento del volumen en mercados clave como España (+109.6%), Italia (+76.5%) y Alemania (+63.4%). Como resultado, los vehículos híbridos-eléctricos enchufables representan ahora el 9.1% de las matriculaciones de vehículos en la UE, frente al 7% del año pasado.
La variación interanual en octubre de 2025 mostró un aumento de 38.6% para los vehículos eléctricos de batería y de 9.4% para los híbridos-eléctricos, mientras que los híbridos-eléctricos enchufables registraron un aumento de 43.2%.
Vehículos de gasolina y diésel
A finales de octubre de 2025, las matriculaciones de vehículos de gasolina disminuyeron 18.3%, con descensos en todos los mercados principales. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un desplome de 32.3% en las matriculaciones, seguida de Alemania (-22.5%), Italia (-16.9%) y España (-13.7%).
Con 2,459,151 vehículos nuevos matriculados hasta la fecha, la cuota de mercado de los vehículos de gasolina se redujo al 27.4%, frente al 34% del mismo periodo del año anterior. De igual forma, el mercado de vehículos diésel disminuyó 24.5%, lo que se tradujo en una cuota de 9.2% en lo que va de octubre de 2025. Además, la variación interanual de octubre de 2025 mostró una disminución de 14.3% para los vehículos de gasolina y de 21.9% para los vehículos de diésel.