- Con su Gen.Urban en Wolfsburgo
- La ruta de pruebas urbana reproduce escenarios de tráfico reales
- El proyecto explorará cómo experimentan los pasajeros los viajes en un vehículo autónomo
Wolfsburg, Alemania. El Grupo Volkswagen inició la siguiente fase de pruebas en Wolfsburgo con su vehículo de investigación autónomo Gen.Urban1. Tras intensas pruebas, el Gen.Urban ya puede circular de forma autónoma en el tráfico urbano real. El proyecto de investigación explorara cómo experimentan los pasajeros viajar en un vehículo autónomo sin volante ni pedales tradicionales, y qué requisitos esto genera para futuros conceptos de vehículos.
Un equipo interdisciplinario de Innovación del Grupo Volkswagen, que incluye diseñadores, especialistas en factores humanos, ingenieros de software y expertos en materiales, está recopilando datos exhaustivos sobre el comportamiento y la interacción del usuario con el Gen.Urban. Estos hallazgos contribuirán al desarrollo de futuros conceptos de interiorismo y experiencia de usuario (UX) en todas las marcas del Grupo.
Las preguntas clave que impulsan la investigación incluyen: ¿Cómo pasan las personas su tiempo en un vehículo autónomo? ¿Qué funciones digitales facilitan el trabajo, el entretenimiento o la relajación? ¿Cómo debería diseñarse la interacción entre el vehículo y los pasajeros, especialmente para personas mayores o niños? En resumen: ¿Se sienten cómodos los pasajeros?
Gen.Urban ofrece una experiencia de conducción personalizada incluso antes de comenzar el viaje
Incluso antes de partir, los pasajeros pueden personalizar sus preferencias, a través de la aplicación o directamente en el vehículo, desde la temperatura del habitáculo hasta la iluminación ambiental. Al entrar, el Gen.Urban saluda al pasajero y el asiento se ajusta automáticamente a la posición deseada. Además, el interior digital del vehículo puede personalizarse según las preferencias individuales mediante inteligencia artificial (IA). La amplia pantalla frontal, con información, luz y sonido, se adapta a un tema individual.
Gen.Urban está diseñado sin volante ni pedales tradicionales. El participante de la prueba se sienta en el asiento del conductor, mientras un conductor de seguridad capacitado supervisa el vehículo desde el asiento del pasajero. Si es necesario, el conductor de seguridad puede intervenir en cualquier momento mediante un panel de control especialmente diseñado con joystick. La fase de prueba actual involucra inicialmente a empleados del Grupo Volkswagen y está prevista que dure varias semanas.
El Dr. Nikolai Ardey, Director de Innovación del Grupo Volkswagen, explica: «La tecnología para la conducción autónoma avanza rápidamente. Con nuestro vehículo de investigación Gen.Urban, queremos comprender exactamente cómo experimentan los pasajeros la conducción autónoma. Porque la clave para una experiencia positiva del cliente reside en generar confianza mediante una interacción significativa, un ambiente relajado y sistemas de asistencia inteligentes que respondan con precisión a las necesidades de los pasajeros. En definitiva, la tecnología debe adaptarse a las personas, no al revés. Nos beneficiaremos de estos conocimientos en todo el Grupo a largo plazo».
Ruta de prueba en el área de Wolfsburg con escenarios de tráfico típicos
El punto de partida de la ruta de prueba es el estacionamiento para visitantes de la sede central. Desde allí, el circuito de casi diez kilómetros recorre el área de Wolfsburg, pasando por la puerta de la fábrica de Sandkamp, las calles Saar y Lessing, Brandenburger Platz, Breslauerstraße, Grauhorststraße y, finalmente, regresando por la calle Heinrich-Nordhoff. Intersecciones con semáforos, rotondas, obras en curso, zonas residenciales, sectores industriales y posible congestión vehicular, la ruta se elige para responder a las dificultades típicas del tráfico urbano. Cada prueba de conducción dura aproximadamente 20 minutos.