– Sebastian Vettel logró la polémica con llantas ultrasuaves
– La pista estuvo fría y resbaladiza
– Mercedes y Ferrari arrancarán mañana con llantas supersuaves
El piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel, consiguió su tercera “pole position” del año, utilizando llantas de compuesto ultrasuave, después de una tensa sesión de calificación y donde las tácticas estuvieron trabajando a tope.
Mercedes, Ferrari y Red Bull iniciaron la segunda sesión de calificación (Q2) con neumáticos supersuaves, pero cambiaron a ultrasuaves en los momentos finales, como una póliza de seguro en caso de que los autos a su alrededor fueran más rápidos. Todos ellos, a excepción del Ferrari de Kimi Raikkonen marcaron sus tiempos más rápidos en el supersuaves, lo que significa que comenzarán la carrera con este tipo de compuesto.
Las condiciones volvieron a ser frías en Bakú, con temperaturas máximas de 27 grados centígrados en la pista durante la calificación.
Mario Isola, jefe de carreras de Pirelli nos comentó su analisis: “Una parada es la opción más probable para la carrera de mañana, pero hay una serie de combinaciones diferentes de un solo tope posible. Los cinco primeros estarán comenzando con llantas supersuaves, que luego les da la flexibilidad para decidir si completar la carrera en ultrasuave o suave, dependiendo de lo que suceda.
Ya hemos visto algunos incidentes en pista tanto en la Fórmula 1 como en la Fórmula 2, por lo que la posibilidad de que haya autos de seguridad y otras demoras es alta. Esto significa que todas las estrategias deberán seguir siendo flexibles y también existe la posibilidad de beneficiarse de una parada en boxes “libre” si el momento es el correcto. La combinación de estrategias ya vista agrega otra variable interesante a lo que ya es una carrera muy intrigante en Azerbaiyán “.
