- Entre la UE y el Reino Unido
- Ya que las reglas comerciales están alcanzando “el límite del abismo”
En una carta dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, los líderes de la industria automotriz unieron fuerzas para pedir acciones inmediatas para evitar que se impongan aranceles innecesarios al vital comercio de vehículos eléctricos (EV) entre la UE y el Reino Unido.
Cuando faltan alrededor de dos meses para que expiren las actuales reglas de origen (ROO) en el acuerdo de comercio y cooperación (TCA) entre la UE y el Reino Unido, han intensificado su llamado para una extensión de tres años de las reglas existentes.
La ACEA comenta que, “la tan necesaria extensión actuará como un mecanismo puente, permitiendo tiempo suficiente para desarrollar una industria de baterías en la UE y una base sólida de producción de vehículos eléctricos para competir a nivel internacional“.
El Reino Unido es uno de los principales destinos de las exportaciones de vehículos eléctricos de la UE, en el 2022, más de una de cada 10 exportaciones de automóviles de la UE al Reino Unido fueron de batería eléctrica.
Los fabricantes de automóviles europeos advierten que no actuar podría costarle a la industria automotriz de la UE 4,300 millones de euros en los próximos tres años, lo que podría reducir la producción de vehículos eléctricos en unas 480,000 unidades, equivalente a la producción de dos fábricas de automóviles de tamaño medio.
