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Alpine extendió su racha de carreras sumando puntos

 

  • Llegó a quince consecutivos en Turquía GP

  • Gracias a la P10 de Esteban Ocon

  • Alonso no se pudo recuperar del choque en la primera curva

Alpine F1 Team extendió su racha de puntos a quince carreras seguidas, después de que Esteban Ocon terminara décimo en un Gran Premio de Turquía afectado por la lluvia. Mientras que Fernando Alonso terminó fuera de los puntos después de un choque en la primera curva con Pierre Gasly que puso fin a su prometedora posición de salida.

La carrera comenzó con una llovizna constante que empapaba los 5.338 km del Istanbul Park. Ambos pilotos manejaron bien sus largadas y Fernando tomó momentáneamente la cuarta posición a la salida de la curva 1, antes de que un fuerte contacto por detrás con el Alpha Tauri de Gasly hiciera que su A521 se saliera del camino y lo mandara a la parte trasera del pelotón.

Esteban evitó el drama de la primera curva y se encontró en la cúspide de las diez primeras posiciones después de los intercambios iniciales. Después de su primer incidente en la curva, Fernando intentó remontar el orden y durante su ascenso constante, golpeó la parte trasera del Haas de Mick Schumacher en la curva 4, por lo que recibió una penalización de cinco segundos.

Después, la carrera luego se instaló en un ritmo constante con poca acción. Con la pista aún mojada, Fernando optó por colocar intermedios frescos en la vuelta 31 y cumplió su penalización de tiempo durante la parada en boxes.

Mientras tanto, Esteban siguió presionando a los que estaban dentro de las diez primeras posiciones y decidió permanecer fuera durante toda la carrera de 58 vueltas. Gracias a su excelente manejo de los neumáticos, Esteban pudo escalar entre los diez primeros y, a pesar de la presión tardía de Antonio Giovinazzi, logró mantenerse en la décima posición en la bandera a cuadros por poco menos de un segundo.

Fernando se quedó atascado en el decimosexto lugar durante la última parte de la carrera para poner fin a un día frustrante.

Esteban Ocon, comenzó P12, terminó P10

“Anotar un punto hoy se siente bien después de un fin de semana desafiante y una carrera muy larga. Fue bueno arriesgarse hoy al llegar al final con un juego de neumáticos, que no se ve muy a menudo. ¡También fue agradable darles a los muchachos un descanso de las paradas en boxes por la tarde! Recuerdo que en esta carrera el año pasado podría haber sido posible lo mismo; Fue difícil, pero los neumáticos duraron y tenemos una pequeña recompensa por eso al final. También disfruté de las peleas en la pista, nos las arreglamos para abrirnos camino, lo cual fue divertido. Un punto es bueno y espero que podamos seguir construyendo para la próxima carrera “.

Fernando Alonso, comenzó P5, terminó P16

“Hoy fueron condiciones muy difíciles y muy resbaladizas. Desafortunadamente, tuvimos las dos colisiones que dañaron nuestra carrera. Pierre (Gasly) estaba en un sándwich yendo a la esquina y golpeó la parte trasera de mi auto. Y luego, lamento a Mick (Schumacher) por chocar con su auto en la curva 4. Fui a rebasar, pero era muy difícil ver a todos a tu alrededor en condiciones de lluvia. Hoy ha sido de mala suerte y es una pena que no hayamos podido sacar provecho de nuestra excelente posición de salida. Sin embargo, como equipo todavía anotamos un punto hoy y nos iremos a Austin, donde esperamos que nuestra suerte cambie “.

Marcin Budkowski, director ejecutivo

“Hoy ha sido un resultado muy magro para el equipo. Fernando fue expulsado por Gasly en la curva 1 y luego tuvo otro incidente con Schumacher. A partir de ahí, su carrera se vio seriamente comprometida. No pudo encontrar el ritmo incluso después de la fase de granulado de los neumáticos y tenemos que comprobar si hubo algún daño en el coche de los dos contactos anteriores. Es un resultado frustrante para él, después de comenzar desde el quinto lugar, especialmente viendo dónde terminó Gasly la carrera. Por parte de Esteban, fue una masterclass en manejo de neumáticos. Cubrió toda la distancia de la carrera en un juego de Intermedios para salvar un punto, lo que, comenzando desde el duodécimo en una carrera sin desgaste, es un resultado bastante decente. Incluso si ampliamos nuestra racha de puntos a quince carreras seguidas, perdimos puntos en nuestra lucha por el quinto lugar en el campeonato. Ahora nos enfocamos en la próxima carrera en Austin, donde nuestro objetivo es recuperarnos “.

 

 

 

 

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