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En su nueva sede de Silverstone
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Una ‘evolución significativa’ del AMR22
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Con múltiples características nuevas de diseño
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El nuevo campus AMF1 se inaugurará en la primavera de 2023
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“Nuestra ambición: reducir la brecha con el frente de la parrilla”, Lawrence Stroll
Frente a una audiencia que abarrotó su nueva sede de Silverstone, el equipo Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ (AMF1) presentó al nuevo AMR23, su retador para el campeonato mundial 2023 de la Fórmula 1.
Lance Stroll y el doble campeón mundial de pilotos de F1, Fernando Alonso, subieron al escenario para revelar el nuevo auto junto con el presidente ejecutivo, Lawrence Stroll, y el director del equipo, Mike Krack.
En el tercer año del equipo Aston Martin, el objetivo que tienen es: ofrecer un automóvil que sea competitivo desde el principio. Por ello, declaran que el AMR23 es una evolución considerable del chasis del año pasado, el cual perfeccionaron a lo largo de la temporada para convertirlo en un retador consistente de puntos.
Lawrence Stroll, dijo: “La mudanza de este año a nuestra nueva fábrica de última generación es más que una declaración seria de intenciones, fortalecerá y empoderará considerablemente a cada individuo en esta organización, ayudándonos a cumplir con nuestra ambición de reducir la brecha con el frente de la parrilla y, con el tiempo, convertirnos en verdaderos líderes del campeonato.
“Durante el año pasado, demostramos la determinación y la fe necesarias para seguir adelante y construimos un automóvil nuevo para que coincida con nuestra visión y ambición.
“A través de nuestra cartera de socios, quiero ofrecer mis mejores deseos a Ravi Kumar, quien acaba de ser nombrado director ejecutivo de Cognizant, una empresa con la que compartimos una visión inspirada. Al equipo de Aramco, que ha demostrado una fe increíble en esta organización, y a todos nuestros socios, extiendo mi agradecimiento por acompañarnos en este viaje único.
“Hoy se habla de nueva energía y, créanme, se siente como un nuevo comienzo y una forma increíblemente prometedora y ambiciosa de comenzar la nueva temporada”.
Mike Krack, dijo: “La segunda mitad de 2022 mostró signos reales de progreso a medida que trabajamos arduamente en el desarrollo del automóvil. Para este año, nuestro objetivo debe ser construir un automóvil que pueda ofrecer todo su potencial de rendimiento desde el primer momento en que sale a la pista.
“Comenzar bien el año y luego mantener ese impulso es necesario si queremos seguir avanzando hacia el frente de la parrilla. Y, como organización, estamos trabajando duro para lograrlo y fortalecer aún más todas las áreas del equipo.
“Ya conocemos las fortalezas comprobadas de nuestros departamentos de diseño, ingeniería y construcción, la llegada de Fernando, asociado con Lance, subraya aún más la gran profundidad y variedad de nuestro equipo de pilotos. Se siente como si todos los elementos de esta organización realmente estuvieran trabajando bien juntos.
“Finalmente, nos gustaría agradecer a todos nuestros fanáticos por su apoyo inquebrantable, y esperamos verlos en todo el mundo esta temporada”.
Dan Fallows, director técnico, dijo: “El equipo de diseño insistió en que quería abordar estas regulaciones sin compromiso. Queremos ascender en la grilla y comenzar a desafiar a los equipos que están al frente, y no puedes hacer eso recostándote y siendo conservador.
“AMR23 es un desarrollo significativo del automóvil que refinamos en la segunda mitad de 2022, y lo hemos mejorado en cada área crítica. Optimiza las soluciones que pensamos que nos ofrecerían el mayor rendimiento y encarna la visión conjunta que hemos adoptado y construido juntos en los últimos meses.
“Ahora debemos centrarnos en ofrecer un programa de actualizaciones ambicioso pero eficiente para la primera carrera y durante el resto de la temporada”.
Lance Stroll dijo: “Mirando a AMR23, puedo ver muchas ideas nuevas y un trabajo agresivo en torno al empaque y la aerodinámica que realmente deberían ayudarnos a medida que nos dirigimos al segundo año de estas nuevas reglas.
“Tengo muchas ganas de trabajar con Fernando. Siempre me he llevado muy bien con él, y será fantástico correr junto a él”.
Fernando Alonso dijo: “Siempre he dicho que podía ver la ambición que brilla en AMF1. Y, a medida que lanzamos el automóvil en esta nueva fábrica, creo que todos pueden ver la escala de la ambición y la determinación en el corazón de esta organización.
“Igual de importante es el automóvil, y el AMR23 se ve increíblemente bien empaquetado y altamente eficiente. Me sorprendió gratamente cuando probé el auto del año pasado por primera vez, y creo que hay mucho rendimiento que podemos desbloquear juntos. No puedo esperar para empezar”.
El ‘Escuadrón de pilotos’ de AMF1
Fernando y Lance encabezan un escuadrón de seis pilotos talentosos de AMF1, que combina toda la amplitud de la juventud y la experiencia necesarias para un equipo moderno de F1.
Lance se embarca en su séptimo año en la F1 y ha sido un elemento básico durante el desarrollo del equipo. Con 122 Grandes Premios a su nombre, el joven de 24 años trae a la mesa una gran cantidad de talento y determinación.
En equipo con Lance para 2023 está el dos veces campeón mundial de pilotos de F1, Fernando Alonso. El impulso competitivo y el hambre de éxito del asturiano fueron los factores clave para que el equipo lo fichara el pasado verano.
Además de Lance y Fernando, el equipo se enorgullece de haber reforzado su alineación de 2023 con un elenco de apoyo impresionante.
El actual campeón de Fórmula 2 de la FIA, Felipe Drugovich, continúa en su papel como piloto de prueba y reserva para este año. El brasileño asistirá a Grandes Premios seleccionados con el equipo durante todo el año.
El campeón defensor de la Fórmula E de la FIA, Stoffel Vandoorne, también se adapta como piloto de prueba y de reserva, encajando el papel con Felipe según lo permitan sus horarios. El belga acaba de ganar el título y regresa a una categoría que conoce bien, ya que fue compañero de equipo de Fernando en la F1 en 2017 y 2018.
Completan la lista los embajadores del equipo Jessica Hawkins y el español Pedro de la Rosa. El dúo aportará su experiencia y apoyo al equipo tanto dentro como fuera de la pista durante el calendario de 23 carreras de este año.
La estabilidad tecnológica permite la innovación dirigida
Después de los cambios técnicos de gran alcance de la temporada pasada, solo hay un refinamiento sutil de las regulaciones para este año, con algunos pequeños ajustes enfocados en garantizar el cumplimiento y mejorar la seguridad.
Esa estabilidad técnica le ha dado al equipo la oportunidad de ajustar su plantilla. Para 2023, el director técnico Dan Fallows dirigirá la oficina de diseño; Andrew Green se convierte en Director Técnico de Aston Martin Performance Technologies, para expandir y diversificar las actividades comerciales más amplias del Grupo.
Los cambios técnicos más notables para 2023 incluyen un aumento de 15 mm del límite del piso, para mitigar el “marsopa” o rebote de la F1; una prueba de deflexión vertical más estricta; y espejos retrovisores nuevos y más grandes.
La consistencia en las reglas también ha permitido al equipo de diseño de AMF1 iterar e innovar en varias áreas clave, especialmente en la aerodinámica. Las principales diferencias visibles con el AMR23 incluyen un alerón delantero muy revisado; nuevos pontones, que incorporan una rampa interna de barrido para canalizar el flujo de aire de manera más eficiente; y una nueva cubierta del motor con una entrada de aro antivuelco más grande.
El campus de Silverstone señala el futuro de la F1
En el año en que Aston Martin celebra su histórico 110 aniversario y se prepara para dar rienda suelta a su próxima generación de autos deportivos, la marca no podría ser más innovadora.
El centro del futuro del equipo de F1 es su nuevo campus, la sede del evento de lanzamiento de AMR23 de hoy. La contucción se inició en el verano de 2021, y la primera fase de construcción del proyecto de 400,000 pies cuadrados (37,000 m²) se completará en la primavera.
La segunda y tercera fase de la construcción, que comprenden el túnel de viento, el simulador y el espacio de exhibición, se completarán a fines de 2024.
La nueva fábrica es el primer edificio de Fórmula Uno totalmente nuevo en casi 20 años, y tanto el edificio como sus terrenos se han diseñado teniendo en cuenta la sostenibilidad y el bienestar. Algunas de las medidas especiales incluyen:
– la creación de más de 72,000 m² de prados silvestres y la plantación de más de 1,500 árboles
– mayor aislamiento, iluminación natural, bombas de calor de aire y energía solar fotovoltaica que permite una reducción de la huella de carbono de 278 toneladas por año
– instalación de rutas para bicicletas, peatones y autobuses al campus, además de puntos de carga rápida de vehículos eléctricos para el traslado eficiente del personal
– un sistema de bienestar para todo el personal, que incluye un gimnasio, entrenadores personales a tiempo completo, yoga y otros programas de acondicionamiento físico
– restaurante para el personal con amplias áreas de descanso al aire libre para el bienestar ambiental
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Galería: Aston Martin AMR23
Videos: Presentación Aston Martin AMR23