BlueCruise, “Una nueva era de manejo autónomo”

  • Ford se embarcó en un viaje de más de 160 mil km para probar esta tecnología

  • Los Mach E y F-150 2021 podrán equiparse con esta tecnología

  • Otros modelos podrán equiparla en los próximos años

Dearborn, Michigan. Ford informa que comenzará a ofrecer BlueCruise, su nuevo sistema de conducción autónoma para carretera a finales de este año.

El año pasado, la compañía usó una flota de 10 vehículos de prueba, cinco modelos F-150 y cinco SUV Mustang Mach-E, para completar una última prueba que los conductores llamaron “La madre de todos los viajes”. La prueba recorrió más de 160 mil km a través de 37 estados y cinco provincias canadienses para desafiar al software contra una amplia gama de condiciones de la carretera, el clima y el tráfico.

Hay complejidades en las carreteras y condiciones de manejo que simplemente no se pueden reproducir en un laboratorio”, dijo Hau Thai-Tang, director de operaciones y plataforma de productos de Ford. “Enviar estos vehículos para una experiencia de conducción en el mundo real es solo una de las muchas formas en la que nos aseguramos de que la tecnología BlueCruise ofrezca confianza y conveniencia a los conductores de todo el continente“.

A través de las actualizaciones de software inalámbricas OTA (over-the-air), el BlueCruise se podrá instalar a finales de este año en los modelos 2021 de F-150 y Mustang Mach-E que estén equipados con Co-Pilot360 Active 2.0. Las actualizaciones inalámbricas permiten a los propietarios de determinados autos Ford, actualizar el software desde la comodidad de su garaje.

La marca norteamericana tiene el objetivo de vender más de 100,000 autos equipados con BlueCruise en el primer año.

BlueCruise, la evolución de la tecnología Ford Co-Pilot 360

Usando tecnologías avanzadas de detección de radar y cámaras basadas en el control de crucero adaptativo inteligente con Stop-and-Go, asistencia de centrado de carril y reconocimiento de señales de velocidad, BlueCruise agrega un nuevo nivel de conveniencia para los conductores con vehículos equipados con la tecnología Ford Co-Pilot360. La función permite a un conductor quitar las manos del volante en secciones precalificadas de carreteras divididas llamadas Zonas Azules de Manos Libres. Una cámara orientada al conductor monitorea la mirada y la posición de la cabeza para garantizar que los ojos del conductor permanecen en la carretera.

Actualmente, más de 160 km de carreteras en América del Norte son zonas azules señaladas en el sistema de mapeo GPS de Ford. BlueCruise usa iluminación azul en el trablero de instrumentos digitales para indicar cuándo el vehículo está en una zona de manos libres.

Además del modo de manos libres completo, los vehículos equipados también contarán con el modo de centrado de carril, el cual funciona en la mayoría de las carreteras con líneas de carril y ayuda a mantener el vehículo centrado, pero requiere que los conductores mantengan las manos en el volante. En cualquier modo, una señal visual en el grupo de instrumentos notifica a los conductores cuando necesitan poner su atención a la carretera o retomar el control del vehículo.

BlueCruise es una tecnología de asistencia al conductor SAE Nivel 2 que ofrece una verdadera experiencia de conducción manos libres que permiten que el conductor suelte el volante, a menos que las alertas del vehículo indiquen lo retome.

A diferencia de otros sistemas, este sistema se comunica con los conductores de diferentes maneras, el grupo de instrumentos cambia para comunicar que la función está en modo manos libres a través de texto y señales de iluminación azul, efectivas incluso para aquellos con daltonismo.

 

 

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