Después de los resultados del 2o trimestre del 2025, Mary Barra, CEO de General Motors les ha enviado una carta a sus Accionistas revelándoles los buenos resultados de la compañía.
«A nuestros Accionistas:
Hoy presentamos otro trimestre de resultados que destaca el atractivo de los vehículos de GM, la fidelidad de los clientes a nuestras marcas, el creciente valor de tecnologías como OnStar y Super Cruise, así como la creatividad y la resiliencia de nuestro equipo global. Agradezco las contribuciones de todos: nuestros empleados, concesionarios y proveedores.
En Estados Unidos, seguimos liderando la industria de camionetas y SUV de tamaño completo, y los 10 SUV crossover totalmente nuevos o rediseñados que hemos presentado, como la Chevrolet Trax, la Buick Envista y la GMC Acadia, dieron un gran salto en diseño y tecnología, lo que resultó en una demanda récord y un crecimiento de los ingresos, mientras que la reducción de la complejidad contribuyó a una mayor rentabilidad.
También estamos creciendo en el mercado de vehículos eléctricos porque la gente aprecia el diseño, el rendimiento, la autonomía y el valor que ofrecemos en toda nuestra cartera estratégica, desde el asequible Equinox EV hasta el artesanal Cadillac CELESTIQ. Hace cinco años, el mercado de vehículos eléctricos contaba con un único competidor. Hoy, hay 30, y Chevrolet se convirtió en la segunda marca de vehículos eléctricos en el segundo trimestre, mientras que Cadillac se convirtió en la quinta marca de vehículos eléctricos en general y en el líder de vehículos eléctricos de lujo.
En China, el rendimiento de nuestros vehículos de nueva energía ha sido especialmente sólido, y en el segundo trimestre, reportamos nuestro segundo trimestre consecutivo de crecimiento interanual en ventas. Obtuvimos la mayor participación entre los fabricantes de equipos originales extranjeros y reportamos un resultado positivo en el capital.
Además de nuestro sólido rendimiento operativo subyacente, estamos posicionando el negocio para un futuro rentable a largo plazo mientras nos adaptamos a las nuevas políticas comerciales y fiscales, y a un panorama tecnológico en rápida evolución.
Por ejemplo, en junio anunciamos una nueva inversión de 4,000 millones de dólares en nuestras plantas de ensamblaje de EE. UU. para añadir 300,000 unidades de capacidad para camionetas ligeras, SUV de tamaño completo y crossovers de alto margen. Esto nos ayudará a satisfacer la demanda insatisfecha de los clientes, reducir considerablemente nuestra exposición arancelaria y aprovechar las oportunidades de crecimiento con el lanzamiento de nuevos modelos. La capacidad comenzará a operar en tan solo 18 meses, tras lo cual proyectamos fabricar más de 2 millones de vehículos en EE. UU. cada año a medida que escalamos.
A pesar del menor crecimiento de la industria de vehículos eléctricos (VE), creemos que el futuro a largo plazo es la producción rentable de vehículos eléctricos, y este sigue siendo nuestro norte. A medida que nos adaptamos a la demanda cambiante, priorizaremos a nuestros clientes, marcas y una red de fabricación flexible, y aprovecharemos nuestras inversiones en baterías nacionales y otros planes para mejorar las ganancias.
En general, GM está bien posicionada para tener éxito en un mercado de motores de combustión interna que ahora cuenta con un mayor margen de maniobra.
Seguiremos impulsando una mayor rentabilidad general y centrándonos en la mejora de la rentabilidad de los VE para generar un sólido flujo de caja libre continuo. Además, seguiremos impulsando la innovación estadounidense en baterías, tecnología autónoma y software.
Creo que todo lo que estamos haciendo de forma estratégica y proactiva, junto con una mayor armonización de las normas de emisiones con la demanda de los consumidores, nos diferenciará aún más de nuestros competidores, aumentará nuestra resiliencia y nos ayudará a salir de este período de transición aún más fuertes y rentables que antes.
Gracias por su continua confianza en General Motors.
Mary Barra»