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Décima victoria en F1 para Bottas

 

  • “Probablemente hoy ha sido una de las mejores carreras que he tenido”, Valtteri Bottas

  • “Naturalmente, soy un tomador de riesgos”, Lewis Hamilton

  • “El campeonato está abierto y la lucha continúa”. Totto Wolff

En una pista persistentemente mojada con una ligera lluvia flotando por encima, Valtteri Bottas logró una impresionante victoria en el Istanbul Park Circuit, y también reclamó el punto por la vuelta más rápida en las etapas finales.

Por su parte, Hamilton aseguró el quinto puesto habiendo comenzado la carrera en el onceavo puesto después de sufrir una penalización de diez puestos en la parrilla por un cambio de ICE. Para lograrlo hizo una serie de rebases en las primeras etapas.

Todos los pilotos empezaron la carrera con el neumático intermedio debido a que tercas nubes de lluvia acecharon y mantuvieron una llovizna brumosa en el aire.

En un momento, parecía que Lewis podría llegar a la bandera a cuadros sin detenerse y cuidar su magullado conjunto de Inters iniciales para reclamar la P3. Sin embargo, a 15 vueltas del final, los neumáticos estaban muy deteriorados e hicieron perder tiempo contra los autos que venían atrás, por lo que, tuvo que entrar en boxes para un nuevo set. Salió en la P5 sin suficientes vueltas restantes para cerrar la brecha con los autos de adelante.

Habiendo ganado una ventaja de 7 puntos sobre Verstappen la última vez en Rusia con el holandés recibiendo una penalización de motor, Lewis perdió hoy 8 puntos con su propia penalización de motor.

Max Verstappen con 262.5 puntos, lidera el Campeonato de Pilotos, le siguen, Hamilton con 256.5 y Bottas con 177 puntos.

Mientras que, el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team con 433.5 puntos, lidera el  Campeonato de Constructores 36 por delante de Red Bull que tiene 397.5 puntos

Valtteri Bottas

“Probablemente hoy ha sido una de las mejores carreras que he tenido; aparte de ese pequeño deslizamiento, todo estaba bajo control. El auto ha estado fantástico en todas las condiciones posibles este fin de semana y tenía mucha confianza en él. No es fácil elegir la estrategia aquí con estas condiciones (cuándo parar, qué neumático elegir), pero me alegro de que todo haya ido bien para mí. Cuando solo hay una línea seca, no se necesita mucho para que se apague, necesita la máxima concentración durante toda la carrera y, por lo tanto, hoy se siente como una victoria bien ganada. Mi primera victoria del año también, que se siente muy bien y estaba feliz de traerla a casa. También le quitó puntos a Red Bull, algo grandioso para mí y para el equipo”.

Lewis Hamilton

“Ha sido frustrante, pero es lo que es. Me sentí bien estar en tercer lugar y pensé que si podía aguantar, sería un gran resultado desde el puesto 11. Las llamadas de estrategia en condiciones como las de hoy pueden ser muy difíciles. Naturalmente, soy un tomador de riesgos y, siendo tercero, tenía como objetivo perder la parada cuando todos entraron en boxes para nuevos inters, con la esperanza de tener la oportunidad de cambiar a slicks más tarde y ganar algunas buenas posiciones. Luego, el equipo hizo la llamada para entrar y tienes que confiar en tu equipo, aceptar las decisiones que toman y esperar que sea la correcta; como siempre digo, ganamos como equipo y perdemos como equipo. En general, el auto estuvo genial este fin de semana y Valtteri hizo un gran trabajo hoy. Si podemos seguir rindiéndonos así durante las próximas carreras, estaremos en una buena posición al final de la temporada”.

Toto Wolff

“Dominio absoluto de Valtteri hoy, un impulso de 10/10 desde el principio. Tenía la carrera bajo control total, no solo con su ritmo, sino que su manejo de los neumáticos fue fantástico. Bien hecho Valtteri, un fin de semana muy fuerte.

Para Lewis, tuvimos que tomar decisiones difíciles a lo largo de la carrera. Pensamos que tal vez podríamos aguantar con él, sin detenernos, y tomar el tercer lugar. O, si apareció una línea seca, tal vez incluso traerlo y cambiar a la llanta suave. Por lo tanto, el equilibrio para nosotros fue entre entrar en boxes, tomarlo de manera conservadora y luchar con Leclerc y Pérez en la pista por la P3 o, haciendo una apuesta calculada, tener la oportunidad de ganar la carrera o terminar P3.

A medida que se desarrolló, pudimos ver que el ritmo de Leclerc disminuía en el antiguo inter, poco seguido por Lewis y luego supimos que no podíamos ir hasta el final y teníamos que detenernos. En esa etapa, Lewis estaba perdiendo 1.5 segundos ante Gasly y Pérez y sería cuestión de tiempo antes de que lo atraparan. Nos conformamos con el quinto puesto y estoy contento con las decisiones que tomamos.

Siempre hay una vista absoluta y una vista relativa. La opinión relativa es que en la última carrera, Red Bull estaba muy feliz de perder solo 7 puntos por una penalización en la parrilla; hoy perdimos 8 puntos, por lo que no es el fin del mundo. La opinión absoluta es que hoy, podríamos haber anotado otros 3, 4 o 5 puntos más. Pero está bien, el campeonato está abierto y la lucha continúa”.

 

 

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