- Uno de los principales creadores del Grupo Stellantis
- Su renuncia afectó el valor de las acciones de la compañía
- El Consejo de Administración aceptó su dimisión como consejero delegado
- Esto sucede en medio de la caída de la venta de los EV del Grupo
- Y por “divergentes puntos de vista” entre él y el Consejo liderado por John Elkann
ÁMSTERDAM, NL. Para Stellantis el último mes del año comienza con un fuerte impacto ya que su CEO, Carlos Tavares presentó su renuncia a su cargo y a la compañía. El consejo de Administración liderado por John Elkann aceptó la renuncia de Tavares con efecto inmediato.
Esta dimisión provocó una caída de 7% en el valor de las acciones de Stellantis, sumado a la incertidumbre de la estrategia comercial de la compañía. El nerviosismo de los inversionistas se debe a que Stellantis ha tenido una fuerte caída en la venta de sus autos eléctricos frente a la competencia de los autos eléctricos chinos, reduciendo su participación de mercado mundial de vehículos eléctricos en el primer semestre de este año de 5.3% a 3.5%. Esto debido a que las marcas chinas les ganaron la partida con autos más innovadores y atractivos a un precio muy competitivo. Esto produjo una reducción en el valor de las acciones de la compañía casi a la mitad y fue un fuerte golpe al liderazgo de Tavares.
La compañía declara que, el proceso de nombramiento del nuevo consejero delegado permanente está muy avanzado, es gestionado por un Comité Especial del Consejo, y finalizará en el primer semestre de 2025. Hasta entonces, tendrán un nuevo Comité Ejecutivo provisional, que será presidido por John Elkann.
Henri de Castries, director independiente sénior de Stellantis, declaró: “El éxito de Stellantis desde su creación se ha basado en una perfecta alineación entre los accionistas de referencia, el Consejo de Administración y el CEO. Sin embargo, en las últimas semanas han surgido diferentes puntos de vista que han dado lugar a la decisión de hoy del Consejo de Administración y el CEO”.
John Elkann: “Agradecemos a Carlos sus años de dedicación y el papel que ha desempeñado en la creación de Stellantis, además de en las anteriores transformaciones de PSA y Opel, que nos han situado en el camino de convertirnos en un líder mundial en nuestra industria. Espero trabajar con nuestro nuevo Comité Ejecutivo Interino, con el apoyo de todos nuestros colegas de Stellantis, mientras completamos el proceso de nombramiento de nuestro nuevo CEO. Juntos garantizaremos el despliegue continuo de la estrategia de la Compañía en beneficio de los intereses a largo plazo de Stellantis y de todos sus accionistas”.
Stellantis se une a los tres grandes fabricantes alemanes: VW, BMW y Mercedes-Benz, en la situación económica complicada debido a que su apuesta en su estrategia de vehículos eléctricos no ha tenido el éxito esperado y ha sido superados a nivel mundial por las marcas chinas.