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Previo al GP
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El entrenador de Leclerc habla al respecto
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La Scuderia en Australia: 36 GP disputados, 10 ganados, 7 poles ….
Tres preguntas a…
ANDREA FERRARI, ENTRENADOR DE RENDIMIENTO CHARLES LECLERC
1. Este es el viaje más largo de la temporada: ¿cómo se minimiza el efecto de un viaje tan largo y qué pueden hacer los pilotos para superar el desfase horario?
“Manejar el desfase horario es uno de los problemas más complicados para un piloto. El calendario de la Fórmula 1 abarca cuatro continentes, por lo que hay muchos cambios de horario con los que lidiar. La falta de sueño, lo que significa dormir menos de cinco horas, así como la calidad y la cantidad de sueño, pueden tener un efecto significativo en el rendimiento de un atleta. Puede influir en el aprendizaje, la memoria, la percepción del dolor, la inflamación de ciertas partes del cuerpo y el sistema inmunológico. La diferencia horaria de Australia es una de las más difíciles de manejar, ya que Melbourne está diez horas por delante de Italia. Lo más importante es mirar los horarios de los vuelos y luego decidir cuándo es mejor para que el piloto duerma durante el vuelo y cuándo permanecer despierto para minimizar el jetlag después del aterrizaje”.
2. ¿Existen necesidades especiales en cuanto a la nutrición en un vuelo, una dieta a seguir mientras se viaja y qué comer después de la llegada?
“Cuando se trata de nutrición e hidratación, todo se planifica en torno al vuelo. Estudiamos cuidadosamente cuáles son los mejores momentos para comer durante el vuelo, que muchas veces no coinciden con los horarios en los que las aerolíneas ofrecen comidas a bordo y, por supuesto, también prestamos mucha atención a qué tipo de comida es mejor. Las comidas también pueden afectar el sueño, por lo tanto, las comidas ligeras y ligeramente condimentadas son las mejores”.
3. ¿Y tú mismo? ¿Cual es tu papel? ¿Qué es lo mejor de esto y cuál es el aspecto más exigente?
“Estoy a cargo del rendimiento físico de Charles y, además de planificar su entrenamiento físico, coordino fisioterapeutas, nutricionistas, biólogos, fisiólogos y médicos especialistas, quienes también se involucran en asegurar su nivel de rendimiento y bienestar general. Con un calendario de carreras ocupado, una parte exigente de este rol es asegurarse de que todas las partes estén perfectamente alineadas y en condiciones de tomar decisiones basadas en los últimos desarrollos. Realmente disfruto mi trabajo y siento que hago una contribución significativa a la construcción de su desempeño. Es para lo que estudié y me esfuerzo constantemente por ampliar mis conocimientos, dedicando gran parte del año a esto”.
Andrea Ferrari
Nacionalidad: Italiana
Nacido el 25/5/1979
En: Viareggio (Toscana)
Estadísticas de Ferrari
GP disputados: 1054
Temporadas en F1: 74
Debut: Mónaco 1950 (A. Ascari 2º; R. Sommer 4º; L. Villoresi ret.)
Ganados: 242 (22.96%)
Poles: 242 (22.96%)
Vueltas más rápidas: 259 (24.57%)
Podios: 798 (25.24%)
Estadísticas de Ferrari Gran Premio de Australia
GP disputados: 36
Debut: 1985 (S. Johansson 5º; M. Alboreto ret.)
Ganados: 10 (27.78%)
Poles: 7 (19.44%)
Vueltas más rápidas: 10 (27.78%)
Podios: 26 (24.07%)
Gran Premio de Australia: hechos y cifras
4. El número de Grandes Premios de Australia disputados en Melbourne en los que solo hubo un líder de carrera. La última vez que sucedió esto fue el año pasado y Charles era el piloto en cuestión, en camino a su primer “grand chelem”, con la victoria, la pole position y la vuelta más rápida de la carrera, liderando desde que se apagaron las luces hasta la bandera a cuadros. Otros pilotos que han liderado de principio a fin son Nico Rosberg (2014) Jenson Button (2009) y Michael Schumacher (2004). En cuanto a las carreras disputadas en Adelaide, Ayrton Senna lideró todo el camino en 1991, aunque fue una carrera detenida después de 14 vueltas debido a una lluvia torrencial y Gerhard Berger en 1987 en el Ferrari F1-87.
6. La cantidad de zorros que se encuentran por kilómetro cuadrado en Melbourne, más que en cualquier otra ciudad del mundo, según cifras publicadas por el estado de Victoria en 2020. Sin embargo, no se ven muy a menudo ya que son extremadamente tímido, cuidadoso y nocturno.
46.4. La temperatura más alta, en grados Celsius jamás registrada en Melbourne. Ocurrió durante una ola de calor a finales de enero y principios de febrero de 2009. La temperatura más alta jamás registrada en el estado de Victoria fue de 48.8° en Hopetoun. Australia es bien conocida por el famoso y peligroso agujero en la capa de ozono, que en realidad se cerró en 2021.
1835. El año en que se fundó la ciudad de Melbourne. El asentamiento se conocía originalmente como Batmania, no porque los primeros pobladores fueran entusiastas seguidores del cruzado enmascarado de Ciudad Gótica, que vio la luz por primera vez en 1939. El nombre honra a John Batman, el explorador que estableció la ciudad a orillas del el río Yarra, en la tierra sagrada aborigen de Wurundjeri, al darse cuenta de que era un buen lugar para construir una ciudad. En 1837, la ciudad recibió su nombre del entonces primer ministro británico, Lord William Lamb, vizconde de Melbourne.
1970. El año en que el uso de cinturones de seguridad delanteros en los automóviles se hizo obligatorio en el Estado de Victoria. Fueron inventados a mediados del siglo XIX por el aviador inglés George Cayley. La primera patente para su uso en la industria del automóvil se otorgó en 1885 al neoyorquino Edward J. Claghorn. El primer automóvil que se diseñó con cinturones de seguridad de serie fue el Tucker Torpedo de 1948. Inmediatamente después del Estado de Victoria, también en 1970, Checoslovaquia también hizo obligatorio su uso. Dos años más tarde, Piero y Giorgio Marsiaj fundaron la empresa Sabelt en Italia y, en la actualidad, es socio técnico del equipo y suministra los arneses de los asientos de la Scuderia Ferrari para la Fórmula 1.