- Con el APP550
- Ee encuentra entre los sistemas de propulsión eléctrica más eficientes de su clase
- Para los vehículos totalmente eléctricos del Grupo Volkswagen
- Han producido 1 millón de unidades en la planta de Kassel
Wolfsburg, Alemania. El Grupo Volkswagen ha alcanzado el hito de producir cinco millones de unidades eléctricas en todo el mundo. Este logro conjunto de las plantas de Győr, Kassel, Tianjin y Zuffenhausen subraya la capacidad de rendimiento y de producción de todo el Grupo, así como la expansión sistemática de la movilidad eléctrica en las diferentes marcas y regiones. La red de competencias de Volkswagen Group Components es un factor clave en este sentido, la planta de Kassel por sí sola incrementó la producción de motores eléctricos en 2025 en aproximadamente 24 % interanual, superando las 850,000 unidades.
«Producir cinco millones de motores eléctricos es un hito que subraya el liderazgo de Volkswagen tanto en el segmento de los motores de combustión interna como en el de los vehículos eléctricos de batería. Nuestra red global de desarrollo y producción nos permite dominar todos los aspectos del sistema de propulsión eléctrica, impulsar la innovación y garantizar una calidad excepcional. Al desarrollar nuestro primer inversor de pulsos internamente, estamos acumulando experiencia adicional y asumiendo el control del «cerebro» que controla la unidad de propulsión eléctrica de su categoría. Esto no solo garantiza un alto rendimiento para nuestros clientes, sino que también refuerza la soberanía tecnológica del Grupo Volkswagen«. Thomas Schmall, Miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen, responsable de Tecnología.
Actualmente, el sistema de propulsión eléctrica más popular del Grupo es el APP550, utilizado, por ejemplo, en la familia ID. de Volkswagen, así como en el Škoda Enyaq y el CUPRA Tavascan. Hasta la fecha, se han fabricado un millón de unidades del APP550 en la planta de Componentes del Grupo en Kassel. Este sistema de propulsión está elevando el listón en el segmento de volumen del Grupo Volkswagen en términos de eficiencia, dinámica de conducción y acústica. A pesar de tener las mismas dimensiones que el modelo anterior, consume alrededor de un 20% menos de energía, pero aumenta el par motor y la potencia en 75 % y un 40 %, respectivamente, lo que supone una mejora notable en cuanto a autonomía, aceleración y niveles de ruido. En producción en serie, el APP550 alcanza una potencia de hasta 240 kW y 560 Nm. El sistema combinado de refrigeración por aceite y agua optimiza el control de la temperatura sin necesidad de una bomba adicional. El éxito del APP550 reafirma que el Grupo Volkswagen mantiene los más altos estándares de calidad en el desarrollo y la producción de vehículos a nivel mundial.
La red integrada del Grupo es responsable de todo el desarrollo de los sistemas de propulsión eléctrica, desde la ingeniería y la industrialización hasta la electrónica de potencia y la logística. Los centros de especialización de esta red, como la planta de Componentes en Kassel, contribuyen a la producción en serie de tecnologías clave como los propulsores eléctricos y los inversores de pulsos.
El inversor de pulsos propio se utilizará para los propulsores eléctricos de la familia de vehículos eléctricos urbanos
El inversor de pulsos que el Grupo está lanzando de forma independiente es un componente clave de los sistemas de propulsión eléctrica. El inversor, desarrollado por el área de Componentes, ofrecerá ventajas frente a los inversores externos, ya que permitirá un desarrollo de producto más rápido, reducción de costos y una producción independiente para los futuros sistemas de propulsión eléctrica de múltiples marcas. Además, el uso de carburo de silicio como material semiconductor en el nuevo motor eléctrico APP290 ofrecerá notables beneficios a los modelos de la familia de vehículos eléctricos urbanos (incluidos el ID. Polo, el Škoda Epiq y el CUPRA Raval), al aumentar su autonomía y mejorar el rendimiento en la conducción diaria. Actualmente, se espera que el motor eléctrico APP290, desarrollado y fabricado en el Grupo, esté disponible en varios niveles de potencia, desde 85 kW (116 CV) hasta 166 kW (226 CV). Utiliza tecnología de 400 V.