Ford ha desarrollado a su plataforma tecnológica Co-Pilot 360, la cual ofrece la asistencia para el conductor más avanzada hasta el momento en la industria y fue creada con el objetivo de hacer los trayectos diarios más seguros.
“Actualmente los conductores se sienten estresados por la posibilidad de tener un accidente”, comentó Jim Farley, presidente de Ford para Mercados Globales. “Esa es una de las razones por las que cada año, estamos diseñando nuevas tecnologías disponibles para millones de clientes”.
Por ello, el Co-Pilot 360 tiene funciones de detector de peatones, frenado de pánico, monitoreo de punto ciego, control de carril, cámara de reversa y control de luces de carretera, entre otros.
Detector de peatones, este sistema ayuda al conductor a mejorar las reacciones ante eventos imprevistos a través de enviarle señales audibles y visuales en el tablero al conductor y, en caso de que este no realice la respuesta esperada, el sistema puede activar automáticamente los frenos para bajar la velocidad o detener la unidad. Este sistema fue desarrollado por Ford, debido a que en una investigación que realizaron, las personas se mostraron muy preocupadas por atropellar a algún peatón. También por ello, será un sistema estándar en el 92% de los vehículos Ford de Norteamérica para el año 2020.
Sistema de punto ciego, o Blis, usa un radar con el que identifica a los vehículos que se encuentran en derredor, pero sobre todo en los puntos ciegos y alerta al conductor con una señal luminosa que se encuentra en el espejo retrovisor.
Sistema de preservación de carril, a través de unas cámaras monitorea el patrón de conducción y emite advertencias audibles, visuales y sensitivas con las que ayuda de tres formas al conductor:
- Cuando la unidad está se está saliendo del carril, el volante vibra para que el conductor se de cuenta de que debe de corregir su trayectoria.
- Ayuda al conductor multiplicando la fuerza que este realiza en el volante para centrar al vehículo en el carril.
- Alerta al conductor con un mensaje y una señal audible cuando este reduce su concentración o muestra cansancio durante el manejo.
La compañía estará invirtiendo $500 millones de dólares en los próximos cinco años, en el desarrollo de nuevas tecnologías de asistencia al conductor y de seguridad con base en las expectativas del público. especialmente a medida que los controles de manejo se vuelven más automatizados.
“Mucha gente cuestiona la idea de los vehículos autónomos”, comentó Farley, “Pero aquellos que usan tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, dicen estar más abiertos a que los autos realicen todo el manejo en el futuro”
Esta tecnología la instalará Ford en la SUV Edge que saldrá a la venta en este otoño en los Estados Unidos, en el 2020 los Series E, F-650 y F-750 y el F589, los cuales serán equipados con frenado automático de emergencia, advertencia de desvío de carril, sistema de alerta al conductor entre otros.