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Hyundai comienza las pruebas de RoboRide

 

  • Servicio autónomo de transporte personal

  • En Seúl, Corea

  • Con dos IONIQ 5 con tecnología de conducción autónoma de nivel 4

SEÚL, Corea. Hyundai Motor Group anunció que ha obtenido un permiso de operación de conducción autónoma temporal del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte (MOLIT) de Corea.

Con este permiso pondrá a prueba un servicio de transporte de automóviles llamado RoboRide, en Gangnam, Seúl, Corea del Sur. El servicio será realizado con dos autos eléctricos de batería (BEV) IONIQ 5 de nivel 4 de tecnología de conducción. El RoboRide será el primer servicio de transporte de automóviles con vehículos autónomos que operará en Gangnam, una de las áreas más congestionadas del área metropolitana de Seúl.

En este servicio colaborará la startup coreana Jin Mobility que opera la plataforma de movilidad de transporte de automóviles impulsada por inteligencia artificial (IA) ‘i.M.’. Jin Mobility será la encargada de operar las dos unidades IONIQ 5 RoboRide en su aplicación i.M. Hyundai planea expandir el servicio, mientras desarrolla aún más su tecnología de conducción autónoma teniendo en cuenta diversas condiciones, como la estabilidad de conducción.

En Hyundai Motor Group, estamos desarrollando una tecnología de conducción autónoma de nivel 4 basada en el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) desarrollado internamente, cuya funcionalidad y seguridad se verifican a través de la producción en masa y el exitoso lanzamiento comercial ”, dijo Woongjun Jang, vicepresidente sénior y Responsable del Centro de Conducción Autónoma. “Esperamos que este servicio piloto de RoboRide sea un punto de inflexión importante que nos permita internalizar la tecnología de conducción autónoma ”.

Hemos estado fortaleciendo nuestras capacidades trabajando en investigación y desarrollo con instituciones relevantes. Comenzando con el servicio piloto de RoboRide en colaboración con Hyundai Motor Group, esperamos liderar la futura escena de la movilidad”, dijo Lee Seong-wook, director ejecutivo de Jin Mobility. “Haremos todo lo posible para crear sinergias a través de este servicio piloto”.

A través de este servicio piloto, la compañía espera recopilar valiosos datos de conducción autónoma y planea desarrollar aún más la tecnología de conducción autónoma de nivel 4 para navegar de manera segura y flexible en entornos urbanos complicados.

Para prepararse para un entorno de conducción tan complicado, también han trabajado con el Gobierno Metropolitano de Seúl para establecer un sistema que pueda conectar las señales de tráfico con los autos autónomos. También ha recopilado una gran cantidad de datos de conducción desde 2019 al probar la conducción autónoma en el área de Gangnam.

Además, tendrán un sistema de asistencia remota para los autos, desarrollado internamente para garantizar la seguridad. El sistema monitorea el estado de la conducción autónoma, el auto y la ruta, y respalda el viaje con funciones de asistencia remota, como cambiar de carril en circunstancias en las que la conducción autónoma no es factible. Basado en la tecnología de conducción autónoma de nivel 4, un RoboRide percibirá, tomará decisiones y controlará su propio estado de conducción, mientras que su conductor de seguridad solo intervendrá en condiciones limitadas.

Inicialmente, el servicio piloto de RoboRide funcionará de 10 a 16 horas, de lunes a viernes, para minimizar las posibles molestias en la carretera. Hasta tres pasajeros podrán estar en un viaje, mientras que un conductor de seguridad estará en el vehículo para responder ante cualquier emergencia. Hyundai planea operar un servicio de demostración inicial para cierto personal seleccionado internamente, y luego expandirá el servicio a clientes generales en el futuro.

Para conmemorar el servicio piloto, Won Hee-ryong, Ministro de Tierras, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur, y Oh Se-hoon, alcalde de la ciudad de Seúl, se convirtieron en los primeros clientes en probar el RoboRide.

 

 

 

 

 

 

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