- Ante el aumento del 40% en los precios de los vehículo
- Y en medio de una caída en las ventas
Según el Estudio de Precios de la Automoción de JATO Dynamics y Oliver Wyman, consultora de gestión global y filial de Marsh McLennan, el aumento en la oferta de vehículos eléctricos de batería (VEB), vehículos eléctricos híbridos (VEHMI) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (VEHPI) contribuyó a un aumento de 40% en los precios y una disminución de 22% en los volúmenes entre 2019 y 2024. Cabe destacar que solo un tercio del aumento de precios está relacionado con los VEB; el resto se debe a otros sistemas de propulsión electrificados, la inflación y factores económicos.
La caída de ventas fue más significativas en la categoría de precio inferior a 30,000 €. Si bien los segmentos de precios más altos han compensado parcialmente estas pérdidas, los consumidores optan por vehículos más caros o se ven completamente excluidos del mercado. Sin embargo, algunas marcas de gama básica han prosperado. Por ejemplo, un fabricante de equipos originales (OEM) aumentó los precios un 48 %, pero registró un aumento del 19 % en las ventas al mantener un precio promedio bajo, en torno a los 15,000 €.
A pesar de un aumento del 24 % en los salarios netos entre 2019 y 2024, la asequibilidad de los automóviles en Alemania ha disminuido 11 % debido al aumento de los precios y a la disminución de la disponibilidad de opciones de gama básica. Como resultado, los consumidores dependen cada vez más del financiamiento, el leasing y vehículos usados más asequibles.
A medida que el mercado se contrae, el estudio destaca que los OEM podrían tener dificultades para competir por un grupo cada vez más reducido de clientes adinerados, lo que pone en riesgo su sostenibilidad y rentabilidad a largo plazo.
Steffen Rilling, socio asociado de Oliver Wyman, afirmó: «La crisis de asequibilidad en la industria automotriz exige una acción inmediata y estratégica por parte de los fabricantes de equipos originales (OEM) y los concesionarios. Al revisar sus carteras de productos, estructuras de oferta, estrategias de precios y modelos de financiamiento, los fabricantes pueden abordar eficazmente los desafíos que plantean el aumento de precios y la caída de las ventas. Quienes se adapten con rapidez y eficiencia estarán mejor posicionados para un crecimiento rentable en el cambiante panorama del mercado, ya que esta crisis amenaza el futuro tanto de los fabricantes de equipos originales (OEM) como de los concesionarios«.
David Di Girolamo, Director Global de Servicios Profesionales de JATO, añadió: «Con tantos cambios acelerados en el mercado automotriz, es más importante que nunca comprender la evolución de las ventas a nivel granular de precios. Para ayudar a los fabricantes de equipos originales (OEM) a identificar fuentes de ingresos que puedan cubrirse de forma rentable con ofertas de vehículos actuales y nuevos, JATO ha estado monitoreando el rendimiento del mercado con precisión a nivel de derivados. Este estudio destaca el efecto oculto de los cambios implementados por los OEM, el efecto de los cambios en el sistema de propulsión, las medidas de fijación de precios y, en última instancia, la toma de decisiones de los consumidores. Al asociarnos con Oliver Wyman, hemos mejorado nuestra capacidad para proporcionar a los OEM la información estratégica necesaria para tomar decisiones bien fundamentadas«.