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“La producción de camiones cayó 17.6% en noviembre del 2019”, ANPACT

  • Se produjeron casi 13 mil unidades en el mes

  • Esta caída se debe a la incertidumbre jurídica que existe en el país respecto a la normatividad ambiental

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), a través de su presidente Miguel Elizalde, informó que en el mes de noviembre del 2019 la producción de vehículos pesados cayó 17.6% con 12,972 unidades.

Elizalde dijo que esta caída se debe a la incertidumbre jurídica que existe en el país respecto a la normatividad ambiental, ya que en unos meses las plantas automotrices estarán obligadas a producir exclusivamente vehículos pesados con motores para diesel ultabajo en azufre (duba), de acuerdo con la NOM-044-SEMARNAT-2017 que fue publicada hace dos años y que entra en vigor en el 2021.

El problema, es que actualmente solo 18% de los municipios cuentan con él y Pemex lo abastecerá en todo el país hasta el 2025. El problema que técnico con lo motores diseñados para duba es que sufren de corrosión con el diesel que se distribuye actualmente, esto ha hecho que los transportistas se vean “forzados” a detener la renovación de sus unidades, lo cual incrementará la antigüedad promedio de la flota nacional que es de 18 años y consecuentemente se incrementarán las emisiones contaminantes. 

Para disminuir estos impactos, la ANPACT ha solicitado reiteradamente al Gobierno Federal que les permita seguir produciendo vehículos pesados con la tecnología que no requiere duba hasta el 2024 cuando Pemex garantizará el abasto de dicho combustible.

Regresando a las estadísticas, en cuanto a las exportaciones, las del mes, la ANPACT informó que estas fueron de  11,869 unidades, lo que les significó una caída de 4.2%.

Mientras que, la producción acumulada de enero a noviembre ha tenido un crecimiento de 16.2% con 188,794 unidades. Y en cuanto a la exportación del mismo periodo, esta ha crecido 17.5% con 159,629 unidades.

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