Nissan

Lograr una rentabilidad operativa positiva, Objetivo de Nissan a nivel global

  • Y un flujo de caja libre en el negocio automotriz
  • Para el año fiscal 2026
  • Así como un ahorro de costos de 500 mil millones de yenes
  • Además de reducir su plantilla en 20,000 empleados
  • Y de17 a 10 plantas para el año fiscal 2027

YOKOHAMA, Japón. Nissan Motor Co., Ltd. presentó su plan de reestructuración global Re:Nissan, este implementa medidas decisivas y audaces para mejorar el rendimiento y crear un negocio más ágil y resiliente que se adapte rápidamente a los cambios del mercado. El plan tiene un enfoque renovado debido a la nueva dirección, están reevaluando sus objetivos y han realizado una revisión exhaustiva de las iniciativas clave, introduciendo nuevas medidas para garantizar una sólida recuperación.

El presidente y director ejecutivo, el mexicano Ivan Espinosa, afirmó: «Ante el desafiante rendimiento del ejercicio fiscal 2024 y el aumento de los costos variables, agravado por un ambiente externo de incertidumbre, debemos priorizar el autodesarrollo con mayor urgencia y rapidez, buscando una rentabilidad que dependa menos del volumen. Como nueva dirección, estamos adoptando un enfoque prudente para reevaluar nuestros objetivos y buscar activamente todas las oportunidades posibles para implementar y garantizar una recuperación sólida. Re:Nissan es un plan de transformación basado en la acción que describe claramente lo que debemos hacer ahora. Todos los empleados se comprometen a trabajar en equipo para implementar este plan, con el objetivo de volver a la rentabilidad para el ejercicio fiscal 2026«.

Con Re:Nissan, la compañía aspira a un ahorro total de costos de 500,000 millones de yenes, frente a las cifras reales del ejercicio fiscal 2024, en ahorros de costos fijos y variables. Estos ahorros establecerán un marco para asegurar la rentabilidad operativa y el flujo de caja libre en el negocio automotriz para el ejercicio fiscal 2026.

Reducción de costos variables: en el nuevo plan, han establecido un ambicioso objetivo de reducción de costos de 250 mil millones de yenes. Para lograrlo, la compañía está acelerando la ingeniería y la eficiencia de costos, a la vez que implementa un riguroso modelo de gobernanza. Se ha establecido una oficina de transformación multifuncional, bajo la dirección del director de TdC (total delivery cost)*, con un equipo de aproximadamente 300 expertos, y está facultada para tomar decisiones sobre costos.

Además, pausará temporalmente las actividades de producto avanzadas y posteriores al año fiscal 2026 para movilizar a 3,000 personas y enfocarlas en iniciativas de reducción de costos. Esta reorganización prioritaria fue posible gracias a la rápida implementación por parte de la compañía de un proceso de desarrollo acortado que reduce los plazos de entrega de los productos y garantiza que no haya retrasos en los lanzamientos.

Un aspecto clave de esta transformación consiste en replantear la cadena de suministro; por lo que, reestructurará su panel de proveedores para asegurar un mayor volumen para un menor número de proveedores, eliminando ineficiencias y desafiando los estándares heredados.

Reducción de costos fijos: manteniendo un fuerte enfoque en los costos variables, la compañía continuará buscando oportunidades adicionales para reducir los costos fijos, con el objetivo de lograr una reducción total de 250 mil millones de yenes para el año fiscal 2026, en comparación con las cifras reales del año fiscal 2024.

Reestructuración de la base de fabricación y optimización de la eficiencia: consolidarán sus plantas de producción de vehículos de 17 a 10 para el año fiscal 2027. Además, optimizarán sus plantas de sistemas de propulsión y acelerará la reestructuración laboral, los ajustes de turnos y la reducción de gastos de capital, incluyendo la cancelación de la planta de baterías de fosfato de hierro y litio prevista en Kyushu.

Reducción de nómina: tienen como objetivo reducir su plantilla en un total de 20,000 empleados entre los años fiscales 2024 y 2027, lo que incluye la reducción previamente anunciada de 9,000. Esta reducción de plantilla abarca a nivel mundial funciones directas e indirectas, así como funciones contractuales en las áreas de fabricación, gastos de venta, generales y administrativos, e investigación y desarrollo. Además, implementarán medidas adicionales en materia de gastos de venta, generales y administrativos, incluida la ampliación del alcance de los servicios compartidos y la identificación de eficiencias en el marketing.

Renovación del desarrollo: están renovando sus procesos de desarrollo reduciendo los costos de ingeniería y la complejidad, y mejorando la velocidad de desarrollo. Mediante diversas iniciativas, como la racionalización de las instalaciones globales de investigación y desarrollo y la asignación de trabajo a ubicaciones competitivas, para ello, buscarán reducir el costo promedio por hora de la fuerza laboral en un 20%.

También reducirán la complejidad de las piezas en un 70%, mientras que la integración y optimización de plataformas reducirá su número de 13 a 7 para el año fiscal 2035. La compañía intensificará sus esfuerzos para acortar significativamente el plazo de desarrollo del primer vehículo a 37 meses y el de los vehículos familiares posteriores a 30 meses. Los modelos desarrollados bajo este proceso incluyen al nuevo Skyline, al nuevo SUV C global y al nuevo SUV compacto de INFINITI.

Estrategia de mercado y producto redefinida: redefinieron su enfoque de mercado para adaptarse mejor a las necesidades de los clientes locales y adaptar la estrategia de producto a este enfoque actualizado. Esto les permitirá centrarse en los recursos internos de ingeniería de sus negocios principales para garantizar el crecimiento y, al mismo tiempo, obtener beneficios.

La compañía está redefiniendo su estrategia de producto para que esté más centrada en el mercado y orientada a la marca. El compromiso con la innovación se acelerará, ofreciendo avances emocionantes a sus valiosos clientes. Se centrará en los modelos insignia de Nissan, que ofrecen marcas sólidas que representan el corazón de la compañía a nivel mundial, modelos de alto volumen que serán los impulsores clave del rendimiento y el crecimiento de la compañía.

El enfoque específico para cada mercado posicionará a EE. UU., Japón, China, Europa, Medio Oriente y México como mercados clave y adoptará un enfoque personalizado para otros mercados. En EE. UU., incluye abordar segmentos de rápida expansión como los híbridos y revitalizar la marca INFINITI mediante sinergias con la marca Nissan. En Japón, la expansión de la cobertura de modelos contribuirá a fortalecer la marca en su mercado local. El enfoque en China se centrará en mejorar el rendimiento nacional con vehículos eléctricos de nueva generación (NEV). Asimismo, las exportaciones desde China contribuirán a satisfacer las diversas necesidades globales. En Europa, el enfoque se centrará en los SUV de los segmentos B y C. Para lograrlo, aprovecharán las alianzas con el Grupo Renault y socios chinos para diversificar aún más su oferta. En Medio Oriente, la compañía se centrará en los SUV de gran tamaño, a la vez que explorará productos chinos para mejorar su oferta competitiva. México seguirá siendo un importante centro de exportación, contribuyendo significativamente a las ganancias y al crecimiento.

Fortalecimiento de las alianzas: colaborarán con sus socios para ofrecer modelos que complementen su portafolio y satisfagan las necesidades específicas del mercado. Varios proyectos con sus socios de alianza, Renault y Mitsubishi Motors (MMC), están en marcha, incluyendo la iniciativa recientemente anunciada para un vehículo eléctrico de batería (BEV) totalmente nuevo basado en el LEAF de próxima generación para el mercado norteamericano de MMC. Nissan y Honda continuarán su colaboración en inteligencia vehicular y electrificación.

El plan Re:Nissan les ha aclarado los pasos necesarios para recuperar el rendimiento y establece plazos claros tras una revisión exhaustiva de la situación actual de la compañía. Si bien los objetivos son ambiciosos, las estrategias y acciones están bien definidas. Nissan mantiene su compromiso con la implementación constante de este plan para recuperar el rendimiento.

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