- Más costos de producción, interrupción de la cadena de suministro
- Y pérdidas en México y Canadá
- Aumentará los precios de vehículos nuevos y usados en EE.UU.
La INA mencionó que la imposición de un arancel del 25% a las autopartes y vehículos de México y Canadá por parte de EE.UU. tendrá un impacto inmediato en la industria automotriz, elevando los costos de producción, interrumpiendo la cadena de suministro y generando pérdidas en ambos países. Además, este arancel provocará un aumento en los precios de vehículos nuevos y usados en EE.UU. de entre $3,000 y $5,000 dólares por unidad, y a largo plazo, pondrá en riesgo la competitividad de Norteamérica frente a otros bloques económicos, afectando de manera significativa el desarrollo de la industria en la región.
Impactos clave:
Aumento de costos en el mercado de refacciones: El arancel del 25% incrementaría los precios de autopartes en EE.UU. entre un 15% y 30%, afectando a consumidores y talleres mecánicos.
Retrasos y disrupciones logísticas: Con un comercio transfronterizo de más de $2,000 millones de dólares diarios, la implementación inmediata del arancel podría colapsar la logística en la frontera, generando retrasos en las entregas.
Impacto en las exportaciones de autopartes: En 2024, México exportó más de $120,000 millones de dólares en autopartes a EE.UU., y con el nuevo arancel, los fabricantes estadounidenses enfrentarán un sobrecosto anual de al menos $30,000 millones en insumos esenciales.
Dependencia de autopartes mexicanas: Las plantas de ensamblaje de EE.UU. dependen en más del 40% de autopartes importadas desde México.
Ante los cambios globales en la industria automotriz y las posibles restricciones comerciales con EE. UU., México tiene una oportunidad única para fortalecer su mercado interno de autopartes y refacciones aftermarket.