- Una alianza de fabricantes de automóviles
- Objetivo: ayudar las empresas de servicios públicos y a los conductores de vehículos eléctricos
- A optimizar la carga y ahorrar dinero
NUEVA YORK y NASHVILLE, Tennessee. Nissan ha firmado un acuerdo para invertir en ChargeScape, una empresa conjunta de propiedad igualitaria de BMW, Ford y Honda centrada en la integración de vehículos eléctricos a la red eléctrica. Una vez que se complete la transacción, Nissan se convertirá en un inversor del 25 % en ChargeScape y ofrecerá los servicios de ChargeScape a sus conductores de vehículos eléctricos en Estados Unidos y Canadá.
El mes pasado, BMW, Ford y Honda anunciaron el lanzamiento de ChargeScape, cuyo software se conecta de forma inalámbrica a los vehículos eléctricos y gestiona el flujo de electrones en línea con las condiciones de la red en tiempo real, reduciendo temporalmente la demanda cuando la red está limitada a través de la carga inteligente (V1G) e incluso aprovechando el envío de energía de vuelta a la red eléctrica cuando sea necesario (V2G)1. Al ofrecer una única plataforma para las empresas eléctricas, los fabricantes de automóviles y sus clientes, ChargeScape simplifica la complejidad de la integración de los vehículos eléctricos a la red eléctrica.
ChargeScape ofrece ventajas económicas a los conductores de vehículos eléctricos al permitir servicios como la carga gestionada y la exportación del vehículo a la red eléctrica. Cuando se conectan con la plataforma de ChargeScape, los conductores que decidan hacerlo pueden recibir incentivos económicos por pausar temporalmente la carga durante períodos de alta demanda y, con el tiempo, podrán vender la energía almacenada en la batería de su vehículo a la red eléctrica. De esta manera, los operadores de la red evitan el envío de “plantas de energía de pico” costosas y, a menudo, con alto contenido de carbono, cuando la red está sobrecargada.
La incorporación de Nissan a la alianza ChargeScape es de particular importancia dadas sus ventas de más de 650,000 modelos LEAF en los EE. UU., uno de los primeros vehículos eléctricos con la capacidad de exportar energía a la red eléctrica. La compañía está invirtiendo mucho en capacidades de carga bidireccional (V2X) para toda su flota eléctrica en todo el mundo, y ChargeScape está construyendo actualmente plantas de energía virtuales en California, Texas y otros mercados.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a Nissan a la empresa conjunta ChargeScape“, afirmó Joseph Vellone, director ejecutivo de ChargeScape. “La decisión de Nissan de unirse a nosotros subraya su compromiso de ayudar a los clientes a cargar de forma más económica y sostenible y destaca la posición central de ChargeScape en el espacio de integración de vehículos con la red eléctrica“.
“ChargeScape nos ayuda a conectar de forma más cómoda y eficaz las empresas de servicios públicos con los conductores de vehículos eléctricos, lo que hace que la experiencia de propiedad sea más valiosa para los conductores al ofrecerles incentivos para participar en programas de carga gestionada y de vehículo a red eléctrica“, afirmó Kent O’Hara, presidente del negocio de baterías 4R de Nissan. “Unirnos a ChargeScape nos ayuda a contribuir a una reducción nacional de las emisiones de CO2 al permitir que las empresas de servicios públicos utilicen el almacenamiento de energía de las baterías de los vehículos eléctricos para equilibrar las demandas máximas de la red, al tiempo que optimizan el uso de fuentes de electricidad renovables“.
1La capacidad de devolver energía a la red puede variar según la ubicación y se menciona solo con fines informativos. Esta información no constituye asesoramiento legal. Todas las personas que estén considerando devolver energía a la red deben consultar con su propio abogado para determinar la disponibilidad de los servicios, la elegibilidad, el costo (si corresponde) y otros detalles. La capacidad de devolver energía a la red no está bajo el control de Nissan y está sujeta a cambios sin previo aviso. Las partes interesadas deben confirmar la exactitud de la información antes de confiar en ella. [Pueden aplicarse restricciones de residencia].