Volkswagen presentó al nuevo Jetta 2019 para el mercado mexicano, un auto con un diseño tradicional realzado por la amplia parrilla hexagonal y la caída en la cajuela similar a la de un Coupé, además de una imagen más robusta, todo esto en conjunto da como resultado un auto atractivo y actual.
Está fabricado en la plataforma MQB (Plataforma Modular Transversal), lo que permitió que la carrocería tenga un mayor espacio interior, menos peso que el modelo anterior, así como una mayor rigidez estructural. Estas dos últimas características le proveen de varios beneficios como, mayor resistencia a la torsión; estabilidad de manejo, sobretodo en curvas y una gran durabilidad.
El tren motriz lo compone el motor TSI 1.4 L de 150 Hp´s que se acopla a una transmisión de 6 velocidades ya sea manual o automática con Tiptronic.
Los sistemas de asistencia para el conductor comienzan con ABS (Sistema Antibloqueo), ASR (Control de Tracción), ESC (Control Electrónico de Estabilidad) y asistente de arranque en pendiente, entre otros.
El interior ha sido diseñado con funcionalidad y un buen grado de elegancia en mente. La zona del conductor está diseñada ergonómicamente bajo el concepto “cockpit“, en el que todos los sistemas y controles del auto están dirigidos hacia el conductor para que pueda tener una lectura fácil y rápida de toda la información que produce el auto, así como todo al alcance de la mano para disminuir la fatiga que pueda producir el manejo diario. Los materiales utilizados en el interior cuentan con un desarrollo háptico que logran que los ocupantes disfruten las sensaciones táctiles que les producen la vestidura de los asientos, las puertas y el tablero.
En la versión más equipada el Jetta ofrecerá algunos detalles tecnológicos y funcionales como:
- Sistema Light Assist, este enciende las luces de carretera automáticamente cuando se entra en un túnel y también hace el cambio cuando el sistema detecta que viene un auto de frente y así evitar deslumbrar a su conductor.
- Detector de cansancio, este sistema determina el comportamiento de manejo del conductor cuando comienza a conducir y hace una estimación del cansancio del conductor y lo compara continuamente durante la duración del manejo. Cuando el sistema determina que el conductor se encuentra cansado, le hace un aviso acústico y le envía un mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Ya se encuentra disponible en las concesionarias de la marca a los siguientes precios:
Versión Confortline $329,900.00 con transmisión manual y $349,900.00 con transmisión automática
Versión R-Line $372,900.00 con transmisión manual y 392,900.00 con transmisión automática
Versión Highline $422,900.00 con transmisión automática