#TBT: Ocho generaciones del Golf GTI

  • Un automóvil de culto

  • ¿cómo logro serlo?

  • El director de diseño de la octava generación nos da su versión

Wolfsburg, Alemania. Desde el principio, el Golf GTI, fue un automóvil de culto. y, ¿cómo logro serlo? Marco Pavone, director de diseño exterior del Golf GTI de la octava generación, no describe desde su perspectiva las mejores características de cada una las generaciones de este exitoso auto deportivo:

Golf GTI Mk 1
Un talento cotidiano con una pizca de “brutalidad”, todos signos del concepto de diseño revolucionario del primer Golf GTI.

El GTI original entró en escena en Europa en 1976, lleno de confianza, luciendo una parrilla delantera con un borde rojo y un diseño simple. El interior negro de la rejilla del radiador, presenta once líneas horizontales delgadas. Los faros, que sobresalen de debajo del capó del automóvil compacto y liviano, forman los puntos finales externos. Se puede identificar por las defensas estrechas que fueron reemplazadas por unas más anchas cubiertos de plástico en 1978. El primer emblema es cromado y presenta intencionalmente un marcado contraste con el logotipo negro de Volkswagen. “Incluso con el GTI original, todos los elementos de diseño ya reflejan una actitud clara”.

Golf GTI Mk 2
La segunda generación del Golf GTI tiene un aspecto más agresivo: el lateral, en particular, le da un aspecto más “angosto”.

El diseño del Golf GTI de segunda generación es un desarrollo fascinante”. Inicialmente con dos faros delanteros deportivos, como su predecesor, la versión de 16 válvulas de segunda generación vino con luces antiniebla integradas en 1988, cada una ubicada junto a los faros delanteros. La parrilla todavía está delineada en rojo, mientras que la defensa en sí también presenta una línea roja. Debajo de esto, por primera vez, viene una toma de aire adicional. En general, el diseño continúa el curso conceptual de la primera generación: es más grande, más ancho y más cómodo. El logo de Volkswagen permanece negro.

Adultos: la comodidad mejorada es evidente desde el tercer GTI. Por primera vez, el alerón delantero y la parrilla del radiador son del mismo color que el automóvil.
Golf GTI Mk 3

El tercer GTI es algo más suave y su forma de cuña es más definida. “Esto respalda el carácter deportivo”. El frontal presenta una modificación llamativa, los faros dobles de la segunda generación desaparecen bajo una lente difusora combinada, reemplazada por un difusor colectivo. Le dan a la rejilla del radiador, que ahora consta de solo tres barras horizontales gruesas, un aspecto más estrecho. El spoiler delantero tiene un acabado del mismo color que el auto y vuelve a ser más bajo y más ancho. Esta zona inferior también cuenta con una entrada de aire dividida, que se convierte en una característica típica de las generaciones 4 a 6. Otra característica nueva es la llamativa línea roja debajo de los faros, mientras que el emblema GTI, ahora en rojo, se acerca al logotipo de Volkswagen, que ahora está cromado.

Cuatro seguidos: “El Golf 4 GTI estableció nuevos puntos de referencia en términos de individualidad, calidad y velocidad”.
Golf GTI Mk 4

Lanzado en 1998, el Golf 4 GTI tiene una apariencia más modesta. Por ejemplo, es el primer y único GTI que no luce la raya roja en la parrilla del radiador. Y, sin embargo, el modelo se celebra hasta el día de hoy como el punto de partida para una nueva era limpia de diseño de vehículos. También estableció nuevos puntos de referencia en términos de individualidad, calidad y velocidad ”. Desde la perspectiva del diseñador, la edición europea del 25 aniversario fue particularmente sorprendente. “Fue gracias a ese modelo que me picó el gusano GTI”, dice Pavone, que nació en Brasil. “¡Los brillantes faros de cristal transparente y los amplios umbrales eran particularmente distintivos!

Sin embargo, incluso en el GTI de producción, los faros (incluidas las señales de giro y las luces antiniebla) se instalaron en un módulo compacto. Los faldones delanteros y traseros, los estribos laterales y los spoilers del borde del techo se pintaron del mismo color que el propio automóvil, mientras que muchos elementos volvieron a ser más amplios que los de su predecesor. El logotipo de GTI se movió de derecha a izquierda por primera vez.

Golf GTI Mk 5
El panal hace su debut: el GTI número cinco vio el icónico patrón de panal introducido en el compacto deportivo de Wolfsburg por primera vez.

El diseño del GTI de quinta generación es una vez más mucho más autónomo y se inspira en el primero”. Esto es particularmente claro por el borde rojo alrededor de la rejilla del radiador. Un elemento de estilo nuevo y emotivo es el diseño de panal de la parrilla “¡Incluso hoy, todavía es difícil imaginar un GTI sin él!

Los faros gemelos redondos están de vuelta, agrupados en una unidad detrás de un cristal oscuro. Al igual que su antepasado, las luces antiniebla están ubicadas en la parte baja del faldón delantero.

Golf GTI Mk 6
Un retroceso al GTI original, gracias a dos líneas rojas paralelas, bordes más afilados y nuevas aletas negras en el faldón delantero.

La sexta generación transportó la tradición de la versión original al futuro. Dos finas líneas rojas atraviesan la parrilla y unen los faros bixenón. El spoiler ahora está adornado con llamativas tomas de aire con tres aletas afiladas a cada lado. Las luces antiniebla verticales también se encuentran bajas. El spoiler retoma la alineación central de su predecesor, pero la amplía. También se instala un divisor por primera vez. “Eso le da al Golf 6 GTI el aspecto más potente, moderno y angular hasta la fecha“.

Golf GTI Mk 7
El placer y el estilo de conducción están grabados en la cara del séptimo GTI. Por primera vez, se encuentra con los faros de LED completos.

Este fue el primer GTI en el que se me permitió dejar fluir mi creatividad como diseñador”. “Para mí, sigue siendo el mejor, con una calidad icónica, ningúno ha sido tan elegante“.

La moldura roja continua de la séptima generación se integra con confianza en los faros delgados de LED. El capó se arquea hasta la parrilla, mientras que las líneas definidas van desde los faros hasta el pilar A. Un elemento particularmente característico es la luz de circulación diurna con su diseño “Wings”, que también cuenta con la moldura roja. Los umbrales laterales más amplios enfatizan el hecho de que este Golf “poderoso” es una bestia dinámica. Sin embargo, el spoiler delantero, con su patrón de panal de abeja típico, también impresiona con defensas más anchas que se extienden más hacia afuera.

Golf GTI Mk 8
No defraudará a sus seguidores. Nuevo y con un frente particularmente impresionante: el patrón de panal oculta los faros antiniebla opcionales, en formación X, por primera vez.

Los faros profundos son suficientes para diferenciar al GTI de octava generación y refuerzan que “la luz es el nuevo cromo”. “Este auto se ha convertido en un icono de la era moderna y lleva el inconfundible ADN de diseño de sus predecesores. Sin embargo, incorpora estos atributos de una manera más progresiva y digital que nunca, con una postura particularmente poderosa y dinámica ”. Inmediatamente debajo del capó, encontramos el familiar borde rojo. Mientras que la defensa del predecesor estaba dividido por aletas, el diseño de panal ahora está completamente abierto. Ubicadas a izquierda y derecha están las nuevas alas, que integran carismáticamente las luces antiniebla LED opcionales en forma de X y crean una impresión completamente nueva.

 

 

 

 

 

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