Magazine Automotor

“Tomé las cosas paso a paso y solo presionar en la Q3”, Leclerc

  • Consiguió su novena pole

  • En AzerbaijanGP

  • “Cuando vi el choque ya era demasiado tarde”, Carlos Sainz

  • “La pole no es tan importante aquí como en Mónaco”, Laurent Mekies

Bakú, Azerbaiyán. Por segunda carrera consecutiva, Charles Leclerc se ha asegurado la pole position y mañana, comenzará el Gran Premio de Azerbaiyán a la cabeza del pelotón. Esta es la novena pole en la carrera del monegasco, la 230 de la Scuderia Ferrari y la segunda en Bakú, que se suma a la de Sebastian Vettel en el 2018.

Desafortunadamente, Carlos Sainz tuvo mala suerte y comenzará desde el quinto lugar en la parrilla, a pesar de que mostró claramente el potencial de haber asegurado un lugar en las dos primeras filas. Después de que todos los pilotos establecieron un tiempo en la Q3, las segundas carreras tuvieron que ser abortadas cuando salió la bandera roja después de que Yuki Tsunoda chocó contra la barrera en la curva 3. En ese momento, Charles estaba en una vuelta más rápida que la primera, al igual que Carlos. La sesión no se reanudó y Leclerc se aseguró la pole, pero también significó que Sainz no pudo mejorar el quinto lugar, y se quedó a sólo 13 milésimas del tercer lugar de Max Verstappen y  a 11 detrás de Pierre Gasly en cuarto lugar. El español también terminó en la barrera de la curva 3, sorprendido por el accidente del piloto japonés.

Fue “una pole fantástica para Charles y un gran resultado de equipo, que no cambian el objetivo de la Scuderia para mañana, ni para el resto de la temporada, que es traer a casa tantos puntos como sea posible, para encabezar el grupo que persigue a los dos equipos que actualmente lideran el campeonato“.

Charles Leclerc # 16

“Estoy muy feliz. Intenté tomar las cosas paso a paso y solo presionar en la Q3 de hoy. Parece haber funcionado bastante bien. Tenía buenas referencias, sabía dónde podía ganar y dónde podía presionar más, y eso fue lo que hice.

“Después de la primera vuelta, estaba razonablemente feliz, pero perdí bastante en las curvas 4-5-6. En la segunda vuelta cronometrada fui bastante más fuerte, pero luego la sesión fue detenida por la bandera roja. Pero es la pole de todos modos, así que estoy muy contento con eso.

“Nuestro ritmo de carrera no es tan fuerte como el de nuestros competidores por delante de nosotros en el campeonato, por lo que creo que será muy difícil mantenerlos rezagados en la carrera. Aquí las rectas son muy largas y es fácil rebasar. Lo daremos todo, y ojalá podamos tener otra sorpresa positiva mañana”.

Carlos Sainz # 55

“Una clasificación muy frustrante para mí hoy de nuevo. Estoy decepcionado de que no pudiéramos extraer todo el potencial del coche debido a las circunstancias. Estaba mejorando mi tiempo de vuelta en el último intento cuando el AlphaTauri se estrelló frente a mí. Vi el humo en la curva, pero esperaba que hubiera continuado. Cuando vi el choque ya era demasiado tarde y terminé tocando las barreras. A estas velocidades, el resultado podría haber sido mucho peor, pero el coche parece estar bien.

“En el lado positivo, nuestro ritmo fue fuerte, incluso más de lo que esperábamos antes de llegar a Bakú. Felicitaciones a Charles por estar en la ploe. En general, es un gran resultado para el equipo. Ahora empezaremos a prepararnos para la carrera y haré todo lo posible para recuperarme mañana”.

Laurent Mekies Director de carreras

“Otra pole para Charles, que fue incluso más inesperada que la de hace dos semanas en Mónaco. Llegamos a Bakú creyendo que este sería un fin de semana mucho más complicado que la última carrera, pero de hecho nuestro nivel de rendimiento fue mejor de lo esperado desde el inicio de los entrenamientos, aunque teóricamente esta pista debería ser menos adecuada para nuestro auto.

“El equipo y los pilotos hicieron un gran trabajo estos dos últimos días, mejorando el auto en cada sesión. Nuestro desempeño de calificación, el mejor de cualquier equipo si se observa el par de resultados, es una recompensa adecuada por eso.

“¿El accidente de Carlos? Fue sorprendido por el humo de Tsunoda delante de él. Estas cosas pasan y de todos modos no afectó su resultado dado que, por las banderas amarillas, habría tenido que frenar en ese punto de la pista.

“Podemos esperar una carrera muy dura mañana. La pole no es tan importante aquí como en Mónaco, dado que los rebases son algo habitual. Ayer, vimos que Red Bull y Mercedes fueron muy rápidos durante una carrera larga. La degradación de los neumáticos será un factor clave, especialmente en el primer lapso. Tendremos que estar preparados para cualquier eventualidad, dado que esta carrera suele tener todo tipo de giros inesperados”.

 

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *