Toyota pone los autos y ZF y Mobileye la tecnología de seguridad

  • ZF y Mobileye desarrollarán sistemas avanzados de asistencia al conductor

  • Le integrarán el radar de rango medio Gen21

  • Serán autos con visión por computadora, detección, localización y mapeo

  • Y tecnología de control lateral

ZF y Mobileye, una empresa de Intel, han sido elegidos por Toyota Motor Corp para desarrollar sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que sean usados en múltiples plataformas de autos a partir de los próximos años.

ZF es uno de los mayores productores mundiales de cámaras automotrices y cuentasn con tecnología Mobileye.

Como parte del acuerdo, ZF también suministrará su radar de rango medio Gen21 y será responsable de la integración de la cámara y el radar en los autos Toyota. “Mobileye se complace en trabajar con ZF para desarrollar tecnología líder en asistencia al conductor y seguridad para Toyota, el fabricante de automóviles más grande del mundo“. Profesor Amnon Shashua, vicepresidente senior de Intel y presidente y director ejecutivo de Mobileye.

Mobileye y ZF tienen un enfoque innovador para mejorar la seguridad vial, con visión por computadora y detección, localización, mapeo y la tecnología de control lateral de vehículos basados ​​en aprendizaje automático, para sistemas como mantenimiento de carril / centrado de carril.

ZF espera trabajar en estrecha colaboración con Toyota y Mobileye para desarrollar sistemas de seguridad avanzados diseñados para cumplir con las regulaciones de seguridad globales avanzadas“, dijo Christophe Marnat, vicepresidente ejecutivo de la división de Electrónica y ADAS de ZF. “Nuestras tecnologías innovadoras ofrecerán un rendimiento y una solidez excepcionales para los sistemas basados ​​en fusión y las funciones ADAS“.

ZF y Mobileye colaborarán estrechamente para producir tecnología de cámara avanzada integrada con la tecnología de radar ZF para impulsar plataformas clave de asistencia al conductor avanzada para los autos de Toyota. EyeQ4 de Mobileye, uno de los sistemas en chip (SoC) de computación de visión específicos para aplicaciones más avanzados actualmente disponibles, se combinará con la tecnología de radar de rango medio Gen21 de ZF para interpretar con precisión el entorno alrededor de los autos. Juntas, estas tecnologías ayudarán a prevenir y mitigar los choques, mientras proporcionarán el mejor control lateral y longitudinal del auto.

EyeQ4 de Mobileye tiene capacidades computacionales mejoradas con algoritmos de visión por computadora mientras procesa rápidamente la información de la cámara frontal del vehículo. Cuenta con una variedad de conjuntos de funciones que incluyen detección de vehículos desde cualquier ángulo y detección de carril de próxima generación, Además, permite a los fabricantes de automóviles dar un gran paso adelante en autonomía, logrando la capacidad de respaldar y mejorar tareas de conducción complicadas.

El radar de rango medio Gen21 de ZF es un radar frontal de 77 GHz de alto rendimiento diseñado para cumplir con las clasificaciones de seguridad de 5 estrellas Euro NCAP de 2022+ y habilitar las funciones de conducción automatizada L2 / L2 +. Es escalable a las necesidades del fabricante de vehículos y ofrece un amplio campo de visión a bajas velocidades para ayudar en la detección de peatones para soportar sistemas como el frenado automático de emergencia (AEB) y un rango de detección más largo a altas velocidades para sistemas como el control de crucero adaptativo.

 

 

 

 

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