En 1894, el innovador motor velocípedo Benz, con su construcción ligera, marcó un punto de inflexión para la industria del automóvil. “La demanda de este vehículo era literalmente abrumadora. Lo que hicimos se vendió inmediatamente”. Así lo recordaba el inventor del automóvil Carl Benz en una entrevista en 1909.
Velocípedo Benz con motor de 1.5 CV de 1894. Fotografía de acción en la pista de pruebas de la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen, marzo de 2024Velocípedo Benz con motor de 1.5 CV de 1894. Fotografía de acción en la pista de pruebas de la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen, marzo de 2024Velocípedo Benz con motor de 1.5 CV de 1894. Foto de la entrega del Museo Mercedes-Benz, octubre de 2023.Foto de 1894 de Carl Benz (con traje oscuro) con sus hijos a bordo de un motor velocípedo Benz.Emancipation Run de Londres a Brighton el 14 de noviembre de 1896. A la izquierda de la foto, un Arnold Motor Carriage construido en 1896 bajo una licencia de fabricación de 1895 para el Benz VelocípedoVelocípedo Benz con motor de 1,5 CV de 1894. Primer plano de la placa del vehículo, marzo de 2024.Velocípedo Benz con motor de 1,5 CV de 1894. Foto delante de la casa de Carl Benz en Ladenburg, antigua casa de la familia Benz, marzo de 2024.Velocípedo Benz con motor de 1,5 CV de 1894. Foto fuera del garaje de la casa Carl Benz en Ladenburg, antigua casa de la familia Benz, marzo de 2024. El edificio es el primer garaje del mundo construido específicamente para un automóvil.Velocípedo Benz con motor de 1,5 CV de 1894. Foto delante del Museo del Automóvil Dr. Carl Benz en Ladenburg, antigua fábrica de automóviles de C. Benz Söhne, marzo de 2024.Velocípedo Benz con motor de 1,5 CV de 1894. Vista exterior desde arriba, marzo de 2024.Velocípedo Benz con motor de 1,5 CV de 1894. Primer plano del compartimento del motor, marzo de 2024.Velocípedo Benz con motor de 1.5 CV de 1894. Fotografía del Mercedes-Benz Classic Center, Fellbach, octubre de 2023.Velocípedo de motor Benz. Anuncio de Benz & Cie, Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim, de 1894.
