Volkswagen llega a un acuerdo con Martin Winterkorn

  • Por el asunto del “dieselgate”

  • Lo indemnizarán con 11.2 millones de euros

  • Y a Rupert Stadler con 4.1 millones de euros

  • Volkswagen recibirá 270 millones de euros de las aseguradoras D&O

Volkswagen AG ha informado que su Consejo de Supervisión llegó a un acuerdo con su ex presidente del Consejo de Administración, el Prof. Martin Winterkorn, sobre una indemnización de 11.2 millones de euros en relación con la emisión del diésel.

El acuerdo entre la empresa y Winterkorn, fue aprobado el pasado sábado. El Consejo de Supervisión también aprobó un acuerdo de 4,1 millones de euros con el ex miembro del Consejo de Dirección del Grupo y Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG, Rupert Stadler.

Los pagos son en relación a la investigación iniciada por el mismo Consejo de Supervisión en octubre del 2015 sobre las causas del “dieselgate” y quién fue el responsable. Finalmente, la Junta resolvió en marzo presentar reclamaciones por daños y perjuicios contra el Prof. Winterkorn y el Sr. Stadler por incumplimiento de los deberes de cuidado bajo la ley de sociedades anónimas. Además, no se identificaron incumplimientos del deber por parte de otros miembros del Consejo de Administración del Grupo.

Estos acuerdos  aún tienen que ser aprobados en la Junta General, que se convocará para el 22 de julio. El informe del Consejo de Supervisión y del Consejo de Administración a la Junta General sobre los acuerdos alcanzados se puede consultar en:

https://www.volkswagenag.com/en/news/2021/06/Joint_Report.html

Volkswagen AG también ha llegado a un acuerdo sobre los pagos de compensación de su seguro al respecto. Las aseguradoras D&O pagarán un importe de 270 millones de euros.

Para que llegaran a este punto final, el bufete de abogados Gleiss Lutz llevó a cabo una extensa revisión de las reclamaciones de responsabilidad en nombre del Consejo de Supervisión y presentó los resultados finales de su investigación al Consejo en marzo. “Fue, con mucho, la investigación más completa y compleja realizada en una empresa en la historia económica alemana”.

Con base en el resultado de esta investigación, el Consejo de Supervisión llegó a la conclusión de que, “Porf. Winterkorn violó sus deberes de diligencia como ex presidente del Consejo de Administración de Volkswagen AG al no aclarar, en el período del 27 de julio de 2015 en adelante, de manera exhaustiva y rápida las circunstancias detrás del uso de funciones de software ilegales en motores diésel TDI de 2.0l vendidos en el mercado norteamericano entre 2009 y 2015. El Prof. Winterkorn tampoco se aseguró de que las preguntas formuladas por las autoridades estadounidenses en este contexto fueran respondidas de manera veraz, completa y sin demora”.

También concluyó que, “Stadler incumplió sus deberes de cuidado al no garantizar, en el período del 21 de septiembre de 2016 en adelante, que los motores diésel V-TDI de 3.0 l y 4.2 l desarrollados por AUDI que se habían instalado en vehículos norteamericanos de Volkswagen, AUDI y Porsche fueron investigados con respecto a funciones de software ilegales”.

Además, los Consejos de Supervisión de AUDI AG y del Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG también examinaron los resultados de las investigaciones de los Consejos de Supervisión de sus respectivas empresas y llegaron a un acuerdo con el ex miembro del Consejo de Dirección de AUDI AG, Dr. Stefan Knirsch, por un importe de 1 millón de euros, así como con el ex miembro del Consejo de Dirección de Porsche, Wolfgang Hatz. , por un importe de 1.5 millones de euros.

La compañía comentó que, “todos los acuerdos se alcanzaron sin que los consejeros reconocieran la obligación legal de hacerlo en cada caso”.

Finalmente, el ex miembro del Consejo de Administración de AUDI, el Prof. Ulrich Hackenberg, no ha llegado a un acuerdo por lo que, la compañía emprenderá acciones legales contra el Prof. Hackenberg.

 

 

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