{"id":44513,"date":"2023-01-10T20:09:19","date_gmt":"2023-01-11T02:09:19","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=44513"},"modified":"2023-01-11T09:03:27","modified_gmt":"2023-01-11T15:03:27","slug":"maserati-msg-racing-listo-para-su-primera-carrera-de-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/maserati-msg-racing-listo-para-su-primera-carrera-de-formula-e\/","title":{"rendered":"Maserati MSG Racing listo para su primera carrera de F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/maserati-msg-racing-listo-para-su-primera-carrera-de-formula-e\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/maserati-msg-racing-listo-para-su-primera-carrera-de-formula-e\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Maserati+MSG+Racing+listo+para+su+primera+carrera+de+F%C3%B3rmula+E\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/maserati-msg-racing-listo-para-su-primera-carrera-de-formula-e\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Y la primera carrera de la era Gen3<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3>El Mexico City EPrix 2023<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La pista:<\/p>\n<p>Longitud de vuelta: 2.630 km<\/p>\n<p>R\u00e9cord de vuelta: 1:09.487 \u00a0de Lucas di Grassi en el 2022<\/p>\n<p>Mejor desempe\u00f1o: P3 \u00a0de Edoardo Mortara en el 2019<\/p>\n<h6><strong>James Rossiter, director del equipo<\/strong><\/h6>\n<p>\u201c<em>Volver a la pista y comenzar una nueva era para la F\u00f3rmula E es muy emocionante y durante las \u00faltimas semanas y meses, todos en Maserati MSG Racing han estado trabajando arduamente detr\u00e1s de escena para asegurarse de que estamos en una buena posici\u00f3n para este fin de semana. Una prueba de pretemporada prometedora en Valencia nos dio confianza, pero desafortunadamente, ese desempe\u00f1o no contar\u00e1 para nada en la Ciudad de M\u00e9xico, el desempe\u00f1o en la carrera es donde cuenta.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cNos enfrentamos a un gran desaf\u00edo, pero contamos con un equipo incre\u00edble de personas experimentadas y talentosas, hambrientas de \u00e9xito. Pase lo que pase, nos espera un fin de semana de carrera emocionante e impredecible, y si todo se alinea, creemos firmemente que tenemos la oportunidad de lograr un buen resultado<\/em>\u201d.<\/p>\n<figure id=\"attachment_44524\" aria-describedby=\"caption-attachment-44524\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/da29426d-ea7c-f153-527e-1d2464db2abe.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-44524\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/da29426d-ea7c-f153-527e-1d2464db2abe-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/da29426d-ea7c-f153-527e-1d2464db2abe-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/da29426d-ea7c-f153-527e-1d2464db2abe-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/da29426d-ea7c-f153-527e-1d2464db2abe-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/da29426d-ea7c-f153-527e-1d2464db2abe-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/da29426d-ea7c-f153-527e-1d2464db2abe.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-44524\" class=\"wp-caption-text\">Edoardo Mortara, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore during the S9 Pre Season Testing at Valencia Circuit Ricardo Tormo on Thursday December 15, 2022 in Valencia, Spain. (Photo by Andrew Ferraro \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n<h6><strong>Edoardo Mortara, piloto<\/strong><\/h6>\n<p>\u201c<em>Tengo muchas ganas de llegar a la Ciudad de M\u00e9xico y comenzar mi sexta temporada en la F\u00f3rmula E. El a\u00f1o pasado, dimos un gran paso adelante en el desempe\u00f1o como equipo, y con el auto Gen3, estamos en una nueva etapa de descubrimiento en tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y casi estamos comenzando desde cero. Es muy diferente de conducir, y la mayor potencia al frenar y acelerar lo convierte en un desaf\u00edo agradable detr\u00e1s del volante.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cTuvimos la suerte de tener una prueba de pretemporada s\u00f3lida en Valencia, pero el verdadero trabajo comenzar\u00e1 en la Ciudad de M\u00e9xico. En la F\u00f3rmula E, los m\u00e1rgenes son muy ajustados y ser\u00e1 muy dif\u00edcil identificar qui\u00e9n ser\u00e1 el equipo a vencer en esta etapa. Debido a esto, es importante que nos concentremos en nosotros mismos y nos aseguremos de que nuestro paquete t\u00e9cnico sea el mejor posible. Si nos mantenemos firmes, trabajamos duro y nos enfocamos en nuestro propio desempe\u00f1o, estoy seguro de que podemos lograr resultados s\u00f3lidos<\/em>\u201d.<\/p>\n<h6><strong>Maximilian G\u00fcnther, piloto<\/strong><\/h6>\n<p>\u201c<em>Me siento muy bien acerca de la Ciudad de M\u00e9xico y estoy muy emocionado de comenzar la temporada. El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez es un lugar muy especial para todo piloto. No<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_44525\" aria-describedby=\"caption-attachment-44525\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/b2845964-8c4c-8be3-5dfe-7a0295607e4c.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-44525\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/b2845964-8c4c-8be3-5dfe-7a0295607e4c-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/b2845964-8c4c-8be3-5dfe-7a0295607e4c-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/b2845964-8c4c-8be3-5dfe-7a0295607e4c-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/b2845964-8c4c-8be3-5dfe-7a0295607e4c-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/b2845964-8c4c-8be3-5dfe-7a0295607e4c-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/b2845964-8c4c-8be3-5dfe-7a0295607e4c.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-44525\" class=\"wp-caption-text\">Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore during the S9 Pre Season Testing at Valencia Circuit Ricardo Tormo on Wednesday December 14, 2022 in Valencia, Spain. (Photo by Alastair Staley \/ LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>solo me encanta correr all\u00ed, sino que los fan\u00e1ticos son probablemente los m\u00e1s apasionados de toda la temporada y cada a\u00f1o, la secci\u00f3n del estadio, Foro Sol, tiene una energ\u00eda y un zumbido incre\u00edbles. La pista en s\u00ed es divertida de conducir y tiene una serie de desaf\u00edos diferentes, especialmente con la altitud que la hace bastante \u00fanica en comparaci\u00f3n con otras carreras en el calendario.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cDisfrutamos de una prueba de pretemporada prometedora en Valencia y, desde entonces, hemos estado trabajando muy duro entre bastidores para seguir optimizando nuestro rendimiento. Debido a que el autom\u00f3vil Gen3 es nuevo, anticipo que todos en el paddock tendr\u00e1n una curva de aprendizaje pronunciada, pero eso es lo que hace que una nueva era sea emocionante. Tengo muchas ganas de comenzar mi primera carrera para Maserati MSG Racing, ya me siento parte de la familia y no veo la hora de empezar<\/em>\u201d.<\/p>\n<h6><strong>Los cascos de la Temporada 9 de Mortara y G\u00fcnther<\/strong><\/h6>\n<p>El automovilismo recompensa el estilo. Ninguna idea es demasiado audaz, ning\u00fan adelantamiento es demasiado valiente y ning\u00fan obst\u00e1culo es demasiado grande para superar. En el camino a la grandeza, la innovaci\u00f3n y la creatividad van de la mano.<\/p>\n<p>As\u00ed como los pilotos ganan elogios y los equipos reciben reconocimiento, la autoexpresi\u00f3n intr\u00e9pida tambi\u00e9n se inmortaliza y, a pesar de ser un elemento de protecci\u00f3n, los cascos de carreras tienen el poder de resistir el paso del tiempo.<\/p>\n<p>A partir de un lienzo en blanco inicial, cada casco muestra un dise\u00f1o \u00fanico y, al comienzo de cada temporada, los conductores imprimen su personalidad y fijan sus colores para que el mundo los vea.<\/p>\n<p>Para la novena temporada de la F\u00f3rmula E, los pilotos de Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara y Maximilian G\u00fcnther, competir\u00e1n con un nuevo dise\u00f1o, adoptando iteraciones renovadas de sus dise\u00f1os atemporales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.16.png\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-44516\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.16-300x298.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.16-300x298.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.16-150x150.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.16.png 722w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ambos son reconocibles al instante, pero muy diferentes, y para Motara, su casco 2023 se basa en su dise\u00f1o de mucho tiempo y su relaci\u00f3n continua con los brillantes y audaces.\u00a0\u201c<em>Decid\u00ed buscar un nuevo look con mi dise\u00f1ador de cascos, Daniel Designs, para la temporada 9\u201d, explica el piloto suizo-italiano, en v\u00edsperas de su sexta temporada en la F\u00f3rmula E.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cDaniel Russello es un artista y, como pueden ver, en la parte superior, todav\u00eda tenemos los lindos logos, &#8216;los smilers&#8217;, que me gustan mucho.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cPr\u00e1cticamente mantuve mi dise\u00f1o inicial que tengo desde el karting, con las l\u00edneas, pero decid\u00ed jugar un poco con los colores.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cTiene bastante amarillo, naranja, rojo y morado. Me gusta, espero que sea bueno para esta temporada<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Continuando con el mismo dise\u00f1o desde que entr\u00f3 en la escena de los monoplazas, el casco de Max para la Temporada 9 luce una paleta de colores renovada, junto con algunos nuevos detalles distintivos.\u00a0\u201c<em>Como puede ver, mi casco es de un color nuevo\u201d, dice Max. \u201cEl azul es mi color favorito y pens\u00e9 que ahora era el momento adecuado para hacer el cambio ya que el color del equipo es muy azul.<\/em><\/p>\n<p><em><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.04.png\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-44515\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.04-300x291.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"291\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.04-300x291.png 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.04-150x146.png 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-pantalla-2023-01-10-a-las-19.52.04.png 724w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u201cEn el dise\u00f1o, hay peque\u00f1os cambios en comparaci\u00f3n con el pasado, pero en realidad, el concepto principal es el mismo. Tengo el logotipo de &#8216;Max G&#8217; en el costado, que es algo que he tenido durante mucho tiempo.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cTambi\u00e9n tengo la estrella en la parte superior, que tambi\u00e9n tiene un significado especial para m\u00ed. Obviamente, tengo mi nuevo n\u00famero inicial, el n\u00famero siete, en la parte de atr\u00e1s.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cUsar\u00e9 este n\u00famero de ahora en adelante, espero que por mucho tiempo. Algunos otros detalles en el casco incluyen el logotipo &#8216;Max G&#8217; debajo de mi visera, algunos detalles de brillo para que se vea a\u00fan m\u00e1s brillante.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cEn general, me gusta que el casco sea muy simple, claro, para poder verlo desde la distancia, y por eso eleg\u00ed este lindo color. Y ese es mi nuevo casco de la Temporada 9<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h6><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>English version<\/strong><\/span><\/h6>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ZblMharZW3\"><p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/maserati-msg-racing-looks-ahead-to-its-first-formula-e-race\/\">Maserati MSG Racing looks ahead to it\u00b4s first Formula E race<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abMaserati MSG Racing looks ahead to it\u00b4s first Formula E race\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/maserati-msg-racing-looks-ahead-to-its-first-formula-e-race\/embed\/#?secret=O6ktVQQITx#?secret=ZblMharZW3\" data-secret=\"ZblMharZW3\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me &nbsp; Y la primera carrera de la era Gen3 El Mexico City EPrix 2023 La pista: Longitud de vuelta: 2.630 km R\u00e9cord de&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2307],"tags":[246,649,8310],"class_list":["post-44513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-formula-e","tag-maserati","tag-mexico-city-eprix-2023"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44513"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44529,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44513\/revisions\/44529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}