{"id":44561,"date":"2023-01-12T22:21:58","date_gmt":"2023-01-13T04:21:58","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=44561"},"modified":"2023-01-12T22:21:58","modified_gmt":"2023-01-13T04:21:58","slug":"la-formula-e-inicia-una-nueva-era-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/la-formula-e-inicia-una-nueva-era-en-mexico\/","title":{"rendered":"La F\u00f3rmula E inicia una nueva era en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
<\/fb:like><\/div>
<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t\tTweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>

 <\/p>\n

La ABB FIA F\u00f3rmula E pone en marcha este s\u00e1bado su novena temporada con el E-Prix de M\u00e9xico, que marcar\u00e1 el debut del nuevo coche Gen3 del campeonato de monoplazas 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n

El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez de la Ciudad de M\u00e9xico ser\u00e1 escenario este s\u00e1bado de una ronda que quedar\u00e1 en la historia de la ABB FIA F\u00f3rmula E al recibir la primera carrera de la temporada, que tendr\u00e1 el estreno del Gen3, el nuevo coche del campeonato.<\/p>\n

Los 11 equipos y 22 pilotos de la F\u00f3rmula E han realizado pruebas privadas y han pasado tres d\u00edas el mes pasado en el circuito de Valencia, en Espa\u00f1a, para acumular kil\u00f3metros y familiarizarse con el nuevo monoplaza.<\/p>\n

Los equipos se enfrentan a un nuevo reto al entrar en la era Gen3, ya que se trata de un enorme salto tecnol\u00f3gico el que se ha dado para crear el monoplaza el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido, ligero, potente y eficiente de la historia, y tambi\u00e9n el m\u00e1s sostenible.<\/p>\n

En el Gen3 se destaca una velocidad m\u00e1xima de 320 km\/h, un chasis 60 kg m\u00e1s ligero y peque\u00f1o que el de su antecesor, un tren de potencia delantero adicional y una potencia 100 kW superior a la del Gen2 (350 kW) con el doble de capacidad de regeneraci\u00f3n, lo que significa que m\u00e1s del 40% de la energ\u00eda utilizada en carrera se regenera al frenar.<\/p>\n

Los pilotos afirman que todo ello se traducir\u00e1 en m\u00e1s adelantamientos y coches m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n

Cambios de equipos y pilotos en la F\u00f3rmula E<\/b><\/p>\n

DS Automobiles se ha asociado con Penske Autosport para la temporada 2022\/23 y han firmado a dos de los nombres m\u00e1s importantes de la parrilla: el actual campe\u00f3n, Stoffel Vandoorne, y el \u00fanico bicampe\u00f3n de F\u00f3rmula E, Jean-Eric Vergne. En los entrenamientos en Valencia lograron el segundo y el tercer mejor tiempo, respectivamente, y se mostraron firmes: \u00bfser\u00e1 el equipo a batir esta temporada? Sin duda, Vandoorne deber\u00eda tener las herramientas necesarias para defender el t\u00edtulo e intentar igualar el honor que tiene actualmente Vergne.<\/p>\n

Dos grandes nombres, McLaren y Maserati, entrar\u00e1n en escena en la novena temporada de la F\u00f3rmula E. Ambas marcas han citado la F\u00f3rmula E como clave para sus programas de desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que consideran el campeonato como un intenso laboratorio deportivo para trasladar lo aprendido en los circuitos a sus productos de calle.<\/p>\n

McLaren es uno de los grandes nombres del automovilismo, con 20 t\u00edtulos en la F\u00f3rmula 1, donde tambi\u00e9n suma 180 victorias, adem\u00e1s de tres victorias en las 500 Millas de Indian\u00e1polis, as\u00ed como una victoria en las 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n

Ren\u00e9 Rast, m\u00faltiple campe\u00f3n del DTM y un conocido luchador de la F\u00f3rmula E, regresa al campeonato como piloto de McLaren para ser el compa\u00f1ero de Jake Hughes, quien impresion\u00f3 en los entrenamientos al marcar el cuarto tiempo m\u00e1s r\u00e1pido de la semana. Rast, por su parte, es un probado velocista.<\/p>\n

Maserati, por su parte, tendr\u00e1 este fin de semana su regreso a la competici\u00f3n en monoplazas por primera vez en m\u00e1s de 60 a\u00f1os y se convertir\u00e1 en la primera marca italiana en competir en la F\u00f3rmula E. Lo har\u00e1 con Edoardo Mortara y Maximilian Guenther, este \u00faltimo de destacado trabajo en las pruebas de Valencia.<\/p>\n

Ambos equipos competir\u00e1n por el m\u00e1ximo galard\u00f3n junto a gigantes del deporte motor como Jaguar, Andretti, Nissan, DS, Mahindra, Porsche, NIO y ABT Sportsline, que da la bienvenida al fabricante espa\u00f1ol CUPRA como parte de su organizaci\u00f3n a partir de la novena temporada con Robin Frijns y Nico Mueller al volante.<\/p>\n

Entre los cambios de pilotos, Andr\u00e8 Lotterer se une a Jake Dennis en el Avalanche Andretti, ahora con motor Porsche. Mientras tanto, el campe\u00f3n de la sexta temporada, Antonio Felix Da Costa, ha sido contratado por TAG Heuer Porsche para sustituir a Lotterer en el equipo alem\u00e1n, formando pareja con Pascal Wehrlein.<\/p>\n

Nick Cassidy se queda en Envision Racing, donde se le une el veterano piloto de Nissan e.dams y campe\u00f3n de la segunda temporada, S\u00e9bastien Buemi, que dej\u00f3 su anterior equipo tras ocho temporadas completas, el per\u00edodo m\u00e1s largo de un piloto en la historia de la F\u00f3rmula E. Envision estar\u00e1 propulsado por Jaguar en la novena temporada.<\/p>\n

NIO 333 mantiene a Dan Ticktum, que formar\u00e1 pareja con Sergio Sette Camara, quien realiz\u00f3 algunas actuaciones impresionantes el a\u00f1o pasado para Dragon\/Penske Autosport.<\/p>\n

En Nissan hay otra alineaci\u00f3n totalmente renovada, con el regreso de Norman Nato formando equipo con el franco-argentino Sacha Fenestraz, que sustituy\u00f3 a Antonio Giovinazzi en Se\u00fal en la \u00faltima carrera de la octava temporada, y Mahindra Racing alinear\u00e1 a dos experimentados ganadores como Oliver Rowland y el campe\u00f3n de la tercera temporada, Lucas di Grassi.<\/p>\n

La actividad del E-Prix de M\u00e9xico iniciar\u00e1 el viernes con una sesi\u00f3n de entrenamientos libres, mientras que el s\u00e1bado habr\u00e1 una segunda pr\u00e1ctica, seguida de la clasificaci\u00f3n y posteriormente la carrera.<\/p>\n