{"id":44581,"date":"2023-01-16T13:06:22","date_gmt":"2023-01-16T19:06:22","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=44581"},"modified":"2023-01-16T13:06:22","modified_gmt":"2023-01-16T19:06:22","slug":"cupra-aumenta-fuertemente-sus-ventas-e-impulsa-financieramente-a-seat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/cupra-aumenta-fuertemente-sus-ventas-e-impulsa-financieramente-a-seat\/","title":{"rendered":"CUPRA aumenta fuertemente sus ventas e impulsa financieramente a SEAT"},"content":{"rendered":"
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    Crecieron 93% en 2022<\/h3>\n<\/li>\n
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    Fue la marca que m\u00e1s creci\u00f3 en Europa<\/h3>\n<\/li>\n
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    Mientras que las ventas de SEAT cayeron 18.1%<\/h3>\n<\/li>\n
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    Debido a la escasez de suministros<\/h3>\n<\/li>\n
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    La estrategia del 2022 fue priorizar los modelos CUPRA<\/h3>\n<\/li>\n
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    CUPRA M\u00e9xico creci\u00f3 120%<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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    SEAT AG inform\u00f3 que su marca CUPRA vendi\u00f3 una cifra de autos sin precedente de 152,900 unidades, este volumen representa 92.7% m\u00e1s de lo que vendieron en el 2021. Este volumen de autos impuls\u00f3 a financieramente a la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola que, por otra parte, sufri\u00f3 con la escasez de semiconductores, as\u00ed como de otras piezas esenciales lo que los hizo descender comercialmente 18.1% con 385,600 autos vendidos.<\/p>\n

    \u201c<\/b>2022 fue un a\u00f1o impredecible, pero sin duda lo aprovechamos al m\u00e1ximo<\/em>\u201d, explic\u00f3\u00a0Wayne Griffiths, CEO de las dos marcas. \u201cCUPRA continu\u00f3 superando las expectativas y consolid\u00f3 su posici\u00f3n como la marca de autom\u00f3viles que m\u00e1s crece en Europa. Nuestras notables cifras de entregas demuestran que la demanda de la marca y de sus veh\u00edculos electrificados no muestra signos de desaceleraci\u00f3n<\/em>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    \u201cAnte la continua escasez de semiconductores y componentes, tomamos la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de priorizar los modelos de CUPRA, con mayor margen que los veh\u00edculos de SEAT<\/em>\u201d, especific\u00f3 Griffiths. \u201cEsto ha afectado inevitablemente a las entregas de SEAT, pero era esencial para proporcionar estabilidad a largo plazo a la compa\u00f1\u00eda en su conjunto<\/em>\u201d.<\/p>\n

    Los principales mercados<\/strong><\/h6>\n

    Alemania sigue siendo el primer mercado de SEAT con 105,300 unidades vendidas, 1.2% m\u00e1s que en 2021. Espa\u00f1a mantuvo su posici\u00f3n como segundo mercado de la compa\u00f1\u00eda con 62,900 unidades, 23.1% menos, seguida del Reino Unido, con 36,600 unidades, 27.9% menos. Italia super\u00f3 a Francia como el cuarto mercado y con 25,300 unidades, 8.6% menos, mientras que las entregas en Francia cayeron 31.1%. Fuera de los cinco primeros pa\u00edses, las ventas crecieron un 7.6% en Portugal, con 7,800 veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Ventas por marca<\/b><\/h6>\n

    Del Formentor, el primer modelo propio de la marca, se vendieron 97,600 unidades, lo que representa el 63.8% de las ventas de CUPRA y m\u00e1s de una cuarta parte del volumen total de SEAT. Por su parte, el segundo modelo de m\u00e1s \u00e9xito de la marca, el Born, cerr\u00f3 su primer a\u00f1o completo en el mercado con 31,400 unidades vendidas. Con estos resultados CUPRA ya ha vendido cerca de 300,000 autos desde\u00a0su creaci\u00f3n en 2018.<\/p>\n

    Los mercados europeos clave de CUPRA fueron Alemania con 58,400 unidades; 89.9% m\u00e1s, Reino Unido con 14,400 unidades; +87.4%, Espa\u00f1a con 13,600 unidades; +23.9%, Italia con 11,300 unidades; +83.9%, Francia con 7,600 unidades; +86.5%, Austria con 5,400 unidades; +157.6% y Suiza con 5,000 unidades; + 38,3%. A nivel mundial, la marca registr\u00f3 grandes avances en M\u00e9xico con 4,300 unidades; + 120.0%, Turqu\u00eda con 2,800 unidades; + 879.6% e Israel con 2,700 unidades; + 138.8%.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    En cuanto a SEAT, el pasado a\u00f1o vendieron 232,700 unidades, 40.5% menos que en 2021. El Arona se mantuvo como el modelo m\u00e1s vendido de la marca con 71,000 unidades; -33.5%, seguido del Ibiza con 51,300 unidades; -46.4%, y del Le\u00f3n con 41,500 unidades; -47.3%. Los mayores mercados de SEAT fueron Espa\u00f1a con 49,200 unidades; -30.4%, Alemania con 46,900 unidades; -36.0%, el Reino Unido con 22,200 unidades; -48.4%, Italia con 13,900 unidades; -35.2% y Francia con 13,900; -48.8%. La marca alcanz\u00f3 un gran hito en 2022 con la entrega de su SUV 1 mill\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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    \u201cLa demanda de SEAT y de CUPRA se mantiene muy alta, con un n\u00famero r\u00e9cord de pedidos. Nuestra fortaleza se encuentra en la atracci\u00f3n de las dos marcas y en nuestra amplia oferta a los clientes, desde los motores de combusti\u00f3n tradicionales m\u00e1s eficientes hasta los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos\u201d, afirm\u00f3 Kai Vogler, vicepresidente ejecutivo Comercial.<\/p>\n

    Producci\u00f3n<\/strong><\/h6>\n

    La producci\u00f3n global de la compa\u00f1\u00eda, incluyendo la producci\u00f3n del Audi A1, se mantuvo en niveles similares a los de 2021, con 478,954 autos fabricados, con un descenso de 1.1% respecto al a\u00f1o anterior. La producci\u00f3n en la f\u00e1brica de Martorell disminuy\u00f3 4.8% con 366,764 unidades debido a la escasez de componentes.<\/p>\n

    Perspectivas 2023<\/b><\/h6>\n

    2023 ser\u00e1 un a\u00f1o de hitos para la empresa. \u00a0Presentar\u00e1n oficialmente la versi\u00f3n de serie del Tavascan, el primer SUV deportivo totalmente el\u00e9ctrico de CUPRA. La marca tambi\u00e9n aumentar\u00e1 su oferta, con nuevas versiones y nuevos motores disponibles en toda su gama.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    La marca SEAT tambi\u00e9n recibir\u00e1 mejoras y actualizaciones y lanzar\u00e1 dos nuevos eScooters: el M\u00d3 125 performance y una nueva versi\u00f3n del M\u00d3 50.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda celebrar\u00e1 el 30 aniversario de su planta de Martorell, una celebraci\u00f3n que iniciar\u00e1 la electrificaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

    Respecto a la situaci\u00f3n del suministro en 2023, Wayne Griffiths ha dicho: \u201cLo \u00fanico seguro es que nada es seguro, pero priorizando el crecimiento de CUPRA y la electrificaci\u00f3n de SEAT S.A. estamos decididos a afrontar los retos de futuro y convertirlos en una oportunidad\u201d.<\/p>\n

    Cifras de ventas*<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    \u00a0<\/i><\/td>\n\n

    2022<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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    2021<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\u00a0<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
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    SEAT S.A. <\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		385,600<\/td>\n470,500<\/td>\n\n

    -18.1%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    CUPRA (marca) <\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\u00a0\u00a0 152,900<\/td>\n\u00a0\u00a0 79,300<\/td>\n\n

    +92.7%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    SEAT (marca) <\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\u00a0 232,700<\/td>\n\u00a0 391,200<\/td>\n\n

    -40.5%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

     <\/p>\n

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