{"id":45464,"date":"2023-03-17T13:06:13","date_gmt":"2023-03-17T19:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=45464"},"modified":"2023-04-19T08:38:31","modified_gmt":"2023-04-19T14:38:31","slug":"jeddah-corniche-circuit-es-exigente-con-los-frenos-brembo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jeddah-corniche-circuit-es-exigente-con-los-frenos-brembo\/","title":{"rendered":"\u00a1Jeddah Corniche Circuit es exigente con los frenos!: Brembo"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jeddah-corniche-circuit-es-exigente-con-los-frenos-brembo\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jeddah-corniche-circuit-es-exigente-con-los-frenos-brembo\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=%C2%A1Jeddah+Corniche+Circuit+es+exigente+con+los+frenos%21%3A+Brembo\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jeddah-corniche-circuit-es-exigente-con-los-frenos-brembo\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Del 1 al 5, tiene una calificaci\u00f3n de 4<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Tiene 8 zonas de frenado,\u00a04 son muy exigentes, 2 medias y 2 ligeras<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff0000;\">La m\u00e1s exigente es la curva 27<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Ah\u00ed llegar\u00e1n a 327 km\/h y bajar\u00e1n a 113 km\/h en 2.5 seg <\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Mientras los pilotos sufir\u00e1n 4.9G<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por tercer a\u00f1o consecutivo, la F\u00f3rmula 1 compite en Arabia Saudita, a treinta kil\u00f3metros (18.6 millas) de la hist\u00f3rica ciudad de Jeddah. Seg\u00fan los t\u00e9cnicos de Brembo, el Jeddah Corniche Circuit est\u00e1 clasificado como una pista de alto nivel de dificultad para los frenos. En una escala del 1 al 5, tiene una calificaci\u00f3n de 4.<\/p>\n<h6><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Objetivo ambiciosos<\/strong><\/span><\/h6>\n<p>Como pa\u00eds que exporta hidrocarburos l\u00edquidos, Arabia Saudita tiene como objetivo reducir 44 millones de toneladas de carbono por a\u00f1o para 2035. El objetivo principal sigue siendo lograr cero emisiones para 2060; y el GP tambi\u00e9n se est\u00e1 moviendo en esta direcci\u00f3n con boletos electr\u00f3nicos, energ\u00eda solar y 43,000 metros cuadrados (141,076 pies) de espacio verde.<\/p>\n<p>Los temas ambientales, sociales y de gobernanza siempre han sido una parte integral de la estrategia de Brembo. As\u00ed lo demuestra el reconocimiento obtenido por quinta vez consecutiva de la calificaci\u00f3n doble A de CDP (Carbon Disclosure Project), la organizaci\u00f3n mundial sin \u00e1nimo de lucro que eval\u00faa el compromiso con la sostenibilidad.<\/p>\n<p>El premio anima a la compa\u00f1\u00eda a seguir avanzando hacia un futuro m\u00e1s sostenible en el que todos debemos sentirnos obligados a hacer un esfuerzo compartido. En 2022, Brembo aument\u00f3 la cantidad de energ\u00eda suministrada por fuentes de energ\u00eda renovable en un 53 % y las emisiones de CO2 en sus oficinas y plantas fueron un 29 % inferiores a las de 2019.<\/p>\n<h6><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Los dos templos de la velocidad<\/span><\/strong><\/h6>\n<p>Sin curvas de 90 grados, el circuito de Jeddah Cornich es el circuito urbano m\u00e1s largo y r\u00e1pido del Campeonato del Mundo, en \u00e9l, los pilotos tienen que usar los frenos 8 veces en cada vuelta, pero aun as\u00ed, la velocidad promedio por vuelta es de poco menos de 254 km\/h (158 mph), en parte porque entre la curva 8 y la curva 12 los pilotos no tienen que reducir su velocidad.<\/p>\n<p>Los frenos se usar\u00e1n durante poco menos de 11 segundos por vuelta, lo que representa el 13 % de la carrera, solo Monza tiene valores absolutos y porcentajes m\u00e1s bajos. Aunque hay 6 puntos de frenado por vuelta, los pilotos ejercer\u00e1n una carga sobre el freno de al menos 140 kg (308 lb), el valor total de principio a fin es inferior a 52 toneladas m\u00e9tricas.<\/p>\n<h6><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Deceleraci\u00f3n de 206 km\/h (128 mph) en 2.5 segundos<\/strong><\/span><\/h6>\n<p>De las 8 frenadas, 4 est\u00e1n catalogadas como muy exigentes, 2 son de dificultad media y las otras 2 son ligeras.<\/p>\n<p>La frenada m\u00e1s exigente es la \u00faltima porque ah\u00ed los monoplazas llegar\u00e1n despu\u00e9s de frenar por \u00faltima vez en la curva 22. Al llegar a la curva 27, los autos estar\u00e1n a 319 km\/h (198 mph) y los pilotos tendr\u00e1n que usar el frenos durante 2.5 segundos para reducir la velocidad a 113 km\/h (70 mph). Mientras recorrer\u00e1n una distancia de 123 metros (134.5 yardas) y los experimentar\u00e1n 4.9G de desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Brakes at Jeddah Corniche Circuit by Brembo\" width=\"790\" height=\"444\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FPQa2Unu8uU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h6><strong><span style=\"color: #ff0000;\">\u00bfY qu\u00e9 hay de los videojuegos?<\/span><\/strong><\/h6>\n<p>Las paredes del Jeddah Corniche Circuit son la mayor preocupaci\u00f3n para quienes prueban suerte en el videojuego de F\u00f3rmula 1 pero, afortunadamente, la \u00faltima curva tiene una amplia v\u00eda de escape. Mantente lo m\u00e1s a la derecha posible en la pista, comienza a frenar cuando veas la se\u00f1al de 100 m. Mientras frenas, baja 3 marchas y cont\u00e9nte antes de tomar una curva para asegurarse de no tocar la pared.<\/p>\n<h6><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Todas las frenadas<\/strong><\/span><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/02_BREMBO-2023_FORMULA-1_ARABIA-SAUDITA-ENG.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-45468\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/02_BREMBO-2023_FORMULA-1_ARABIA-SAUDITA-ENG-724x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"724\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/02_BREMBO-2023_FORMULA-1_ARABIA-SAUDITA-ENG-724x1024.jpg 724w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/02_BREMBO-2023_FORMULA-1_ARABIA-SAUDITA-ENG-106x150.jpg 106w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/02_BREMBO-2023_FORMULA-1_ARABIA-SAUDITA-ENG-212x300.jpg 212w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/02_BREMBO-2023_FORMULA-1_ARABIA-SAUDITA-ENG-768x1086.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/02_BREMBO-2023_FORMULA-1_ARABIA-SAUDITA-ENG.jpg 1240w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me &nbsp; Del 1 al 5, tiene una calificaci\u00f3n de 4 Tiene 8 zonas de frenado,\u00a04 son muy exigentes, 2 medias y 2 ligeras&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45467,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1532],"tags":[8423,7141,8421,1158,76,77,1160,5918,8422,8424],"class_list":["post-45464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1","tag-arabia","tag-arabia-saudita-gp","tag-bakes","tag-brembo","tag-f1","tag-formula-1","tag-frenos","tag-jeddah","tag-jeddah-corniche-circuit","tag-saudi-arabian-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45464"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45471,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45464\/revisions\/45471"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}