{"id":45503,"date":"2023-03-21T19:33:15","date_gmt":"2023-03-22T01:33:15","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=45503"},"modified":"2023-04-19T08:38:31","modified_gmt":"2023-04-19T14:38:31","slug":"los-desafios-son-enormes-al-igual-que-la-presion-sobre-la-industria-automotriz-luca-de-meo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/los-desafios-son-enormes-al-igual-que-la-presion-sobre-la-industria-automotriz-luca-de-meo\/","title":{"rendered":"\u201cLos desaf\u00edos son enormes, al igual que la presi\u00f3n sobre la industria automotriz\u00bb, Luca de Meo"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/los-desafios-son-enormes-al-igual-que-la-presion-sobre-la-industria-automotriz-luca-de-meo\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/los-desafios-son-enormes-al-igual-que-la-presion-sobre-la-industria-automotriz-luca-de-meo\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=%E2%80%9CLos+desaf%C3%ADos+son+enormes%2C+al+igual+que+la+presi%C3%B3n+sobre+la+industria+automotriz%22%2C+Luca+de+Meo\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/los-desafios-son-enormes-al-igual-que-la-presion-sobre-la-industria-automotriz-luca-de-meo\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>Presidente de los fabricantes europeos<\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3>Pide a la UE que act\u00faen contra la erosi\u00f3n de la competitividad<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Bruselas, B\u00e9lgica.<\/strong>\u00a0Antes de la Cumbre del Consejo Europeo de esta semana, donde los l\u00edderes de la UE abordar\u00e1n la competitividad de la UE, la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA) reiter\u00f3 su llamado para acelerar la acci\u00f3n para asegurar la base industrial de la UE durante la transici\u00f3n verde.<\/p>\n<p>En una audiencia en el Parlamento Europeo en Bruselas hoy, el presidente de ACEA y CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, declar\u00f3: \u201c<em>Europa y su industria automotriz se encuentran en un punto de inflexi\u00f3n. Los desaf\u00edos son enormes, al igual que la presi\u00f3n sobre la industria automotriz\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cHoy en d\u00eda, los fabricantes de veh\u00edculos europeos se enfrentan a un desaf\u00edo muy asim\u00e9trico. Ya no lideramos la carrera tecnol\u00f3gica<\/em>\u201d, dijo de Meo. \u201c<em>Al mismo tiempo, a medida que disminuyen los incentivos de compra de veh\u00edculos de cero emisiones en la UE, notamos un apoyo masivo a nuestros competidores en China y EE. UU. Todo esto est\u00e1 sucediendo en un contexto en el que la competitividad europea en general se est\u00e1 erosionando<\/em>\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Auto_industry_calls_on_EU_leaders_to_act_on_eroding_industry_competiveness_3-2048x1152.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-45505\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Auto_industry_calls_on_EU_leaders_to_act_on_eroding_industry_competiveness_3-2048x1152-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Auto_industry_calls_on_EU_leaders_to_act_on_eroding_industry_competiveness_3-2048x1152-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Auto_industry_calls_on_EU_leaders_to_act_on_eroding_industry_competiveness_3-2048x1152-150x84.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Auto_industry_calls_on_EU_leaders_to_act_on_eroding_industry_competiveness_3-2048x1152-300x169.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Auto_industry_calls_on_EU_leaders_to_act_on_eroding_industry_competiveness_3-2048x1152-768x432.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Auto_industry_calls_on_EU_leaders_to_act_on_eroding_industry_competiveness_3-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La directora general de ACEA, Sigrid de Vries, explic\u00f3: \u201c<em>Un gran desaf\u00edo para el sector automotriz en los \u00faltimos a\u00f1os ha sido el gran volumen de nueva legislaci\u00f3n, que abarca desde la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 del tubo de escape hasta la incorporaci\u00f3n de criterios de sostenibilidad y diligencia debida en la automoci\u00f3n. legislaci\u00f3n relacionada. Y aunque la legitimidad de estas iniciativas no est\u00e1 en duda, y la industria invierte mucho para cumplir sus objetivos, Europa puede y debe hacer m\u00e1s para que la legislaci\u00f3n sea coherente, alcanzable y competitiva en un contexto global\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>\u201c<em>La reciente propuesta Euro 7 sobre emisiones contaminantes es un excelente ejemplo de una regulaci\u00f3n que agregar\u00e1 complejidad e incertidumbre a las decisiones e inversiones clave de los fabricantes de veh\u00edculos europeos, sin traer los beneficios ambientales que dice brindar<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>El est\u00e1ndar Euro 6 vigente en la actualidad, junto con la aceleraci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tiene el potencial de lograr una reducci\u00f3n del 80 % en las emisiones de NOx para 2035 en comparaci\u00f3n con 2020. La propuesta Euro 7 aportar\u00eda como m\u00e1ximo 4 puntos adicionales para los autom\u00f3viles, y 2 puntos adicionales para camiones. Este impacto marginal tendr\u00eda un alto coste, ACEA estima que la propuesta Euro 7 supondr\u00eda un aumento de 2,000 \u20ac en el precio de un auto nuevo promedio. Esto significa que muchas personas se ver\u00edan obligadas a extender la vida \u00fatil de sus autos viejos, con un efecto contraproducente para el medio ambiente y el clima.<\/p>\n<p>\u201c<em>Dado que la renovaci\u00f3n de la flota es la herramienta m\u00e1s poderosa para frenar las emisiones de CO2 y contaminantes, deber\u00edamos buscar formas de acelerarla<\/em>\u201d, dijo de Meo. \u201c<em>Tambi\u00e9n debemos considerar oportunidades adicionales, utilizando las herramientas adecuadas y actuando donde tenga sentido. Para la calidad del aire, deber\u00edamos centrarnos en las grandes \u00e1reas urbanas, respetando los principios de subsidiariedad y proporcionalidad, porque ah\u00ed es donde hay un problema real<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me &nbsp; Presidente de los fabricantes europeos Pide a la UE que act\u00faen contra la erosi\u00f3n de la competitividad Bruselas, B\u00e9lgica.\u00a0Antes de la Cumbre&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45504,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2310],"tags":[3962,3983,5227,8436,5223,2189],"class_list":["post-45503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","tag-acea","tag-asociacion-europea-de-fabricantes-de-automoviles","tag-automotriz","tag-competitividad","tag-industria","tag-poduccion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45503"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45506,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45503\/revisions\/45506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}