{"id":45513,"date":"2023-03-22T11:51:09","date_gmt":"2023-03-22T17:51:09","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=45513"},"modified":"2023-04-19T08:38:31","modified_gmt":"2023-04-19T14:38:31","slug":"lamborghini-termina-la-epoca-de-los-superdeportivos-v12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/lamborghini-termina-la-epoca-de-los-superdeportivos-v12\/","title":{"rendered":"Lamborghini termina la \u00e9poca de los superdeportivos V12"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/lamborghini-termina-la-epoca-de-los-superdeportivos-v12\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/lamborghini-termina-la-epoca-de-los-superdeportivos-v12\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Lamborghini+termina+la+%C3%A9poca+de+los+superdeportivos+V12\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/lamborghini-termina-la-epoca-de-los-superdeportivos-v12\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Con dos fabulosos modelos:\u00a0Invencible y Aut\u00e9ntica<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Un roadster y un cup\u00e9<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff9900;\">V12 de 6.5 l, 780 CV y par de 720 Nm<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<li>\n<h3><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Y entra e la era h\u00edbrida<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Sant&#8217;Agata Bolognese.<\/strong> Lamborghini cre\u00f3\u00a0dos autos \u00fanicos, un roadster y un coup\u00e9, para celebrar el final de la era de los superdeportivos V12, y marcar el comienzo de la era h\u00edbrida.<\/p>\n<p>De esta forma, la marca italiana hace homenaje a su V12 atmosf\u00e9rico que estar\u00e1n montados en el Invincible coup\u00e9 y el Aut\u00e9ntica roadster. \u00a0\u201c<em>El motor V12 es uno de los pilares de nuestra historia y del \u00e9xito de nuestra marca<\/em>\u201d, dijo Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini. \u201c<em>A medida que avanzamos hacia la adopci\u00f3n de una nueva era de hibridaci\u00f3n en el coraz\u00f3n de nuestra estrategia Cor Tauri, esta es la forma en que Lamborghini celebra el V12 de aspiraci\u00f3n natural con dos veh\u00edculos \u00fanicos que representan perfectamente nuestro concepto de excelencia en la personalizaci\u00f3n<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Estos autos inconfundibles y \u00fanicos, fueron dise\u00f1ados por el Lamborghini Centro Stile como la quintaesencia de la m\u00e1xima creatividad utilizando la plataforma V12, reflejando las claves de dise\u00f1o que han contribuido a la importancia ic\u00f3nica de la compa\u00f1\u00eda, adem\u00e1s de dibujar un car\u00e1cter deportivo inspirado en la pista de carreras.<\/p>\n<h6><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Invencible y Aut\u00e9ntica<\/span><\/strong><\/h6>\n<p>Rinden homenaje a las obras maestras del dise\u00f1o de Lamborghini: el Sesto Elemento, un homenaje a la ligereza y el automovilismo caracterizado por un gran aler\u00f3n trasero; el Revent\u00f3n con su estilo aeron\u00e1utico \u00fanico; y el Venom, que lleva la b\u00fasqueda de la perfecci\u00f3n aerodin\u00e1mica al extremo.<\/p>\n<p>Ambos autos nuevos comparten el mismo monocasco de fibra de carbono del Aventador, junto con una carrocer\u00eda completamente de carbono que incorpora dise\u00f1o y tecnolog\u00edas probadas con \u00e9xito por Lamborghini en el automovilismo. El imponente cap\u00f3 repite el del Essenza SCV12, junto con el divisor frontal pronunciado completo con puntales verticales dise\u00f1ados para administrar el flujo de aire de la manera m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636080_v2.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-45518\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636080_v2-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636080_v2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636080_v2-150x84.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636080_v2-300x169.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636080_v2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El hex\u00e1gono, un motivo bien conocido del dise\u00f1o moderno de Lamborghini, se integra de manera armoniosa pero llamativa en los elementos visuales distintivos del autom\u00f3vil, comenzando con el llamativo conjunto de luces delanteras y traseras resaltado por innovadoras luces LED hexagonales. En el cap\u00f3, las tomas de aire recuerdan a las del Sesto Elemento, y las mismas se\u00f1ales se repiten en el triple escape central con puntas de Inconel: una aleaci\u00f3n especial de acero de alto rendimiento derivada de la industria aeroespacial.<\/p>\n<p>El interior de ambos coches est\u00e1 dominado por l\u00edneas limpias, con un tablero minimalista realzado por salidas de aire hexagonales impresas en 3D y sin instrumentaci\u00f3n en la consola, para subrayar la ligereza de la cabina y centrar la atenci\u00f3n en el puro placer de conducir. La cabina en s\u00ed est\u00e1 enmarcada en fibra de carbono, con una lectura digital que presenta gr\u00e1ficos dedicados para cada autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>El Invencible coup\u00e9 se caracteriza por el sutil contraste entre el tono dominante de rojo y los elementos de apariencia de carbono realzados por \u00abcopos\u00bb rojos. La carrocer\u00eda del Rosso Efesto se complementa con umbrales y marcos de las puertas de carbono, al igual que las pinzas de freno del Rosso Mars, que se asientan detr\u00e1s de ruedas de una sola tuerca con carenados de fibra de carbono para ventilar el conjunto de frenos. En las cl\u00e1sicas puertas de tijera, hay dos tricolores hexagonales prominentes, un homenaje a la bandera italiana que se repite en los revestimientos de las puertas y en el volante.<\/p>\n<p>El interior, en el mismo color que la carrocer\u00eda, contrasta con el cuero Rosso Alala y Nero Cosmus Alcantara, acentuado por bordados personalizados en Rosso Alala y Nero Ade. El tablero presenta un logotipo de Lamborghini en Rosso Efesto, el mismo color que se utiliza para las levas de cambio de marchas en el volante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636084_v2.jpg\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-45522\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636084_v2-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636084_v2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636084_v2-150x84.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636084_v2-300x169.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/636084_v2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En una l\u00ednea similar, manteniendo su car\u00e1cter verdaderamente \u00fanico, el roadster Aut\u00e9ntica presenta una carrocer\u00eda en Grigio Titans con detalles en Matt Black y una decoraci\u00f3n Giallo Auge: un color que se repite en las pinzas de freno, as\u00ed como en los principales elementos aerodin\u00e1micos. Estos incluyen el divisor delantero y el aler\u00f3n trasero derivado de los deportes de motor que optimiza la carga aerodin\u00e1mica, flanqueado por un par de aletas. El perfil del autom\u00f3vil se vuelve \u00fanico gracias a dos c\u00fapulas con barras antivuelco integradas, inspiradas en los autos de carreras descapotables del pasado. El interior al aire libre cuenta con elegantes bordados en Giallo Taurus, con tapicer\u00eda de cuero Nero Ade en contraste y Nero Cosmus bicolor y Grigio Octans Alcantara.<\/p>\n<p>El Invencible y el Aut\u00e9ntica son los \u00faltimos autom\u00f3viles producidos por Lamborghini equipados con un motor de 12 cilindros y 6.5 l montado longitudinalmente en la parte trasera (Longitudinale Posteriore: &#8216;LP&#8217;) antes de la transici\u00f3n a una era h\u00edbrida. El homenaje final al tren motriz Lamborghini V12 saliente ofrece 780 CV y un par m\u00e1ximo de 720 Nm a 6,750 rpm, acoplado a una caja de cambios ISR de siete velocidades, tracci\u00f3n en las cuatro ruedas y el sistema Lamborghini Dynamic Steering que controla las cuatro ruedas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h6><strong><span style=\"color: #ff9900;\">\u00a1Imperdible!<\/span><\/strong><\/h6>\n<h6><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Galer\u00eda: Invencible<\/span><\/strong><\/h6>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"QYDm3N2Mgd\"><p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-invencible\/\">Galer\u00eda: Lamborghini Invencible<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abGaler\u00eda: Lamborghini Invencible\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-invencible\/embed\/#?secret=yApaqfULnh#?secret=QYDm3N2Mgd\" data-secret=\"QYDm3N2Mgd\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h6><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Galer\u00eda: Aut\u00e9ntica<\/span><\/strong><\/h6>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"IX1qTVKb11\"><p><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-autentica\/\">Galer\u00eda: Lamborghini Aut\u00e9ntica<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abGaler\u00eda: Lamborghini Aut\u00e9ntica\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-autentica\/embed\/#?secret=3yvsGqHnaW#?secret=IX1qTVKb11\" data-secret=\"IX1qTVKb11\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me &nbsp; Con dos fabulosos modelos:\u00a0Invencible y Aut\u00e9ntica Un roadster y un cup\u00e9 V12 de 6.5 l, 780 CV y par de 720 Nm&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45532,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[411],"tags":[],"class_list":["post-45513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resenas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45513"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45543,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45513\/revisions\/45543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}