{"id":45924,"date":"2023-04-23T14:55:04","date_gmt":"2023-04-23T20:55:04","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=45924"},"modified":"2023-04-23T15:08:07","modified_gmt":"2023-04-23T21:08:07","slug":"jaguar-logra-su-primer-1-2-en-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jaguar-logra-su-primer-1-2-en-la-formula-e\/","title":{"rendered":"Jaguar logra su primer 1-2 en la F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jaguar-logra-su-primer-1-2-en-la-formula-e\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jaguar-logra-su-primer-1-2-en-la-formula-e\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Jaguar+logra+su+primer+1-2+en+la+F%C3%B3rmula+E\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jaguar-logra-su-primer-1-2-en-la-formula-e\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Con Mitch Evans y Sam Bird<\/li>\n\n\n\n<li>En el primer Berlin EPrix<\/li>\n\n\n\n<li>Se hicieron 190 rebases, 20 cambios de l\u00edder y ocho l\u00edderes diferentes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Jaguar TCS Racing se luci\u00f3 con su estrategia de carrera para sellar un doblete con Mitch Evans y Sam Bird en una ca\u00f3tica s\u00e9ptima ronda del a\u00f1o en el E-Prix de Berl\u00edn, en la que se hicieron 190 rebases, un r\u00e9cord de 20 cambios de l\u00edder y ocho l\u00edderes diferentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_142135_V6A2724-1000x1000-1.jpg\" alt=\"Formula E Berlin EPrix Jaguar Mich Evans\" class=\"wp-image-45926\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_142135_V6A2724-1000x1000-1.jpg 1000w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_142135_V6A2724-1000x1000-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_142135_V6A2724-1000x1000-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_142135_V6A2724-1000x1000-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mitch Evans, Jaguar TCS Racing\n, 1st position,\nSam Bird, Jaguar TCS Racing\n, 2nd position,\nMaximilian Gunther, Maserati MSG Racing\n, 3rd position,\nPodium<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A lo largo de toda la carrera, que tuvo un total de 43 vueltas, el pelot\u00f3n, por no hablar de los 10 primeros, demostraron ser completamente inseparables. Un n\u00famero r\u00e9cord de pilotos diferentes se colocaron en cabeza a medida que se divid\u00edan las estrategias, con los primeros al frente optando por el MODO ATAQUE desde el principio y los m\u00e1s rezagados dejando pasar m\u00e1s tiempo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dan Ticktum (NIO 333) se puso en cabeza con estilo gracias a un impresionante movimiento por el exterior de la curva 1 tras salir cuarto, coloc\u00e1ndose al lado de Sebastien Buemi (Envision Racing), quien hab\u00eda logrado la pole m\u00e1s temprano, y de Sam Bird (Jaguar TCS Racing) y Stoffel Vandoorne (DS PENSKE).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de que el grupo de cabeza fuera por su segundo impulso de 50 kW, las cosas se estabilizaron durante tres vueltas antes de que Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) y Vandoorne se pusieran al frente. Las pantallas de cronometraje mostraban un l\u00edder de carrera diferente en casi cada etapa, ya que las posiciones cambiaban constantemente. El primero de los dos per\u00edodos bajo el Coche de Seguridad complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s las cosas y vio c\u00f3mo la parrilla se divid\u00eda en poco m\u00e1s de cinco segundos a poco m\u00e1s de la mitad de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p>Ticktum protagonizar\u00eda un contacto con Vandoorne que dej\u00f3 a ambos fuera de la carrera y provoc\u00f3 la salida del Coche de Seguridad por segunda ocasi\u00f3n. El d\u00fao de Jaguar y Buemi ocupaban entonces las tres primeras posiciones despu\u00e9s de que Guenther se colocara brevemente en primera posici\u00f3n cuando la carrera entraba en su recta final. Los tres de adelante continuaron alej\u00e1ndose, con Guenther intentando recuperar terreno mientras adelante se disputaban el liderato de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p>Evans consigui\u00f3 pasar al segundo clasificado, Bird, a la salida de la horquilla y consigui\u00f3 una buena carrera en la recta de salida y meta, lo suficientemente buena como para lanzarse en la curva 1 para adelantar a Buemi cuando la carrera entraba en las tres vueltas adicionales.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El neozeland\u00e9s fue capaz de tomar el primer puesto y escaparse, sacando una ventaja de 0.750s a falta de dos vueltas completas, mientras Bird atacaba a Buemi por la segunda posici\u00f3n justo detr\u00e1s en el sprint hacia la meta.<\/p>\n\n\n\n<p>Los incesantes esfuerzos de Bird dieron sus frutos, ya que en la \u00faltima vuelta logr\u00f3 un gran rebufo de Buemi y se lanz\u00f3 para tomar el segundo puesto, suficiente para hacer el trabajo y sellar el primer doblete de Jaguar en la F\u00f3rmula E. Guenther rompi\u00f3 el dominio de los autos con tren de potencia Jaguar al pasar por el interior de Buemi en la \u00faltima curva para evitar el segundo 1-2-3 consecutivo del I-TYPE 6, aunque la escuder\u00eda Jaguar TCS Racing no se quejar\u00e1. El alem\u00e1n sum\u00f3 as\u00ed sus primeros puntos de la temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_130511SB1_00004-1000x1000-1.jpg\" alt=\"Formula E Berlin EPrix \" class=\"wp-image-45927\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_130511SB1_00004-1000x1000-1.jpg 1000w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_130511SB1_00004-1000x1000-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_130511SB1_00004-1000x1000-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/EPS907_130511SB1_00004-1000x1000-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El l\u00edder del campeonato, Pascal Wehrlein, empez\u00f3 15\u00ba y recuper\u00f3 mucho terreno antes de caer hasta la novena posici\u00f3n al final de la carrera. Sin embergo, el alem\u00e1n del equipo oficial Porsche recuper\u00f3 terreno en la \u00faltima vuelta para acabar sexto, contrarrestando el quinto puesto de Nick Cassidy, otro protagonista en el campeonato con el equipo Envision Racing.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) se recuper\u00f3 de un contacto al principio de la carrera y se coloc\u00f3 s\u00e9ptimo, de nuevo, otro importante, aunque olvidado, impulso en la batalla por los puntos, mientras que Andr\u00e9 Lotterer (Avalanche Andretti), Edoardo Mortara (Maserati MSG Racing) y Oliver Rowland (Mahindra Racing) completaron las diez primeras posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p>De cara a la carrera del domingo, Wehrlein se mantiene al frente del campeonato con 94 puntos, seguido ahora por Cassidy tras el retiro que sufri\u00f3 hoy Jake Dennis (Avalanche Andretti).<\/p>\n\n\n\n<p>Muy recomendable, el reporte de Diego Bustos<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"TZfDPqlWE3\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/caotica-septima-ronda-del-ano-en-berlin-eprix\/\">Ca\u00f3tica s\u00e9ptima ronda del a\u00f1o en Berl\u00edn EPrix<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abCa\u00f3tica s\u00e9ptima ronda del a\u00f1o en Berl\u00edn EPrix\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/caotica-septima-ronda-del-ano-en-berlin-eprix\/embed\/#?secret=OVpKPeDast#?secret=TZfDPqlWE3\" data-secret=\"TZfDPqlWE3\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jaguar TCS Racing se luci\u00f3 con su estrategia de carrera para sellar un doblete con Mitch Evans y Sam Bird en una ca\u00f3tica s\u00e9ptima ronda del a\u00f1o en el E-Prix de Berl\u00edn<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45925,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[2307],"tags":[255,8498,6324,247,950,8496,931,649,8499],"class_list":["post-45924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-alemania","tag-berlin-2","tag-diego-bustos","tag-eprix","tag-ev","tag-formula-e-2","tag-jaguar","tag-maserati","tag-reporte-sabado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45924"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45933,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45924\/revisions\/45933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}