{"id":45969,"date":"2023-04-25T19:53:54","date_gmt":"2023-04-26T01:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=45969"},"modified":"2023-04-25T19:55:43","modified_gmt":"2023-04-26T01:55:43","slug":"previo-de-alpine-rumbo-al-gran-premio-de-azerbaiyan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/previo-de-alpine-rumbo-al-gran-premio-de-azerbaiyan\/","title":{"rendered":"Previo de Alpine, rumbo al Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n"},"content":{"rendered":"
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El equipo BWT Alpine F1 anticipa la cuarta carrera del Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1 de la FIA de 2023, el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, en el circuito de la ciudad de Bak\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

Los pilotos Esteban Ocon y Pierre Gasly nos dicen que piensan antes del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, mientras que el director t\u00e9cnico Matt Harman describe los planes de actualizaci\u00f3n del equipo en la pr\u00f3xima tanda de carreras.<\/p>\n\n\n\n

Esteban Ocon<\/p>\n\n\n\n

\u00abFue bueno tener un peque\u00f1o descanso despu\u00e9s del Gran Premio de Australia para informar adecuadamente despu\u00e9s de la carrera y analizar el fin de semana en su conjunto. Obviamente, no termin\u00f3 bien para nosotros, pero hubo muchas cosas positivas que sacar del fin de semana. y estamos completamente enfocados en recuperarnos con fuerza en Bak\u00fa. Como equipo, ya hemos estado esperando con ansias Baku por un tiempo, as\u00ed que todos estamos contentos de que esta nueva semana de carreras finalmente est\u00e9 aqu\u00ed. Tambi\u00e9n se planea una actualizaci\u00f3n para esta carrera, es un formato ligeramente nuevo con el Sprint, lo que significa que tendremos que mantener el ritmo de inmediato. Necesitamos un fin de semana positivo y nuestro objetivo es dejar Bak\u00fa con los puntos merecidos para el equipo<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl circuito de la ciudad de Bak\u00fa es una pista de locura para la F\u00f3rmula 1. Me encanta. Tenemos un formato interesante que superar y se tratar\u00e1 de mantenernos con vida en ambas carreras y capitalizar cualquier oportunidad que pueda surgir. He tenido \u00e9xito en el pasado en Bak\u00fa simplemente por mantenerlo limpio y correr riesgos, incluso en 2021 para mi \u00faltimo podio en la F\u00f3rmula 1. Nunca se sabe en Bak\u00fa \u2026 \u00a1cualquier cosa puede pasar! He estado en Enstone en los \u00faltimos d\u00edas y estoy emocionado por lo que el equipo est\u00e1 trayendo y por lo que tenemos en el camino. \u00a1Es hora de mantener la cabeza baja, trabajar duro y aspirar a un desempe\u00f1o s\u00f3lido que sea recompensado con lo que merecemos!<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

Matt Harman, director t\u00e9cnico<\/p>\n\n\n\n

\u00abTraeremos un piso nuevo a Baku entre otros elementos aerodin\u00e1micos y mec\u00e1nicos. Luego tendremos un mayor desarrollo en la siguiente carrera en Miami y algo m\u00e1s para Imola despu\u00e9s de eso. Este hilo constante continuar\u00e1 a lo largo de la temporada con m\u00e1s actualizaciones planeadas en la mayor\u00eda de los eventos. A corto plazo, lo que tenemos para Baku, Miami e Imola es un paso razonable, aunque no tan significativo como algunas especulaciones de los medios en las \u00faltimas semanas, y es importante que mantengamos este ritmo agresivo de desarrollo. Si queremos seguir avanzando hacia nuestras expectativas de rendimiento. Se debe dar cr\u00e9dito al trabajo que se realiza entre bastidores en ambas f\u00e1bricas en Viry y Enstone para cumplir los objetivos de desarrollo y encontrar las mejoras para hacer que el autom\u00f3vil sea m\u00e1s r\u00e1pido<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSab\u00edas?
En Australia, Alpine super\u00f3 los 25,000 kil\u00f3metros corridos en F\u00f3rmula 1 desde que el nombre debut\u00f3 en 2021.<\/p>\n\n\n\n

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