{"id":46372,"date":"2023-05-24T13:07:51","date_gmt":"2023-05-24T19:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=46372"},"modified":"2023-05-24T13:07:52","modified_gmt":"2023-05-24T19:07:52","slug":"ford-estrategia-que-maximiza-el-valor-de-la-compania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/ford-estrategia-que-maximiza-el-valor-de-la-compania\/","title":{"rendered":"Ford+, estrategia que maximiza el valor de la compa\u00f1\u00eda"},"content":{"rendered":"
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  • Ha mejorado la resiliencia, la eficiencia, el crecimiento y los m\u00e1rgenes de ganancia<\/li>\n\n\n\n
  • \u00abEstamos desarrollando y entregando productos digitales conectados\u00bb, Jim Farrley<\/li>\n\n\n\n
  • La marca tiene productos nuevos en demanda y ambiciosos objetivos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Dearborn, Michigan.\u00a0<\/strong>Jim Farley, CEO de Ford Motor Company, John Lawler, CFO y otros l\u00edderes de la compa\u00f1\u00eda presentaron los resultados de la estrategia Ford+ a cientos de sus inversionistas, analistas y otras audiencias presentes en el evento\u00a0Capital Markets.<\/em> A menos de dos trimestres de su implementaci\u00f3n, el plan de crecimiento de la compa\u00f1\u00eda centrado en el cliente est\u00e1 redefiniendo el valor para el consumidor, reduce ciclos, mejora la eficiencia del capital, genera un crecimiento rentable y un fuerte flujo de caja. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

    \u00abLos d\u00edas de ser todo para todas las personas terminaron en Ford<\/em>\u201d, dijo Farley. \u201cEstamos desarrollando y entregando productos digitales conectados que brindan a los clientes experiencias de usuario personalizadas, abriendo diversas fuentes de ingresos y un crecimiento sin precedentes para nosotros, en lugar de competir por segmentos de participaci\u00f3n con hardware complejo en categor\u00edas de veh\u00edculos que ya son atendidas<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    De igual forma, Farley explic\u00f3 que est\u00e1n compitiendo de una manera diferente y apostando fuertemente a trav\u00e9s de cada uno de sus tres segmentos comerciales centrados en el cliente:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Ford Blue:<\/strong>\u00a0es un portafolio de veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna e h\u00edbridos, que incluye emocionantes versiones derivadas de modelos como F-150, Ranger y Bronco; as\u00ed como un compromiso por lograr la m\u00e1s alta calidad en cada categor\u00eda.<\/li>\n\n\n\n
    • Ford Model e:\u00a0<\/strong>una\u00a0startup<\/em>\u00a0dentro de Ford que est\u00e1 desarrollando r\u00e1pidamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n innovadores y actualizables en el tiempo, as\u00ed como plataformas digitales y software vanguardista, como la tecnolog\u00eda avanzada de asistencia al conductor BlueCruise; para su adopci\u00f3n en todos los productos de la compa\u00f1\u00eda.<\/li>\n\n\n\n
    • Ford Pro:\u00a0<\/strong>Jim Farley le dice el \u201carma secreta\u201d, es una estrategia para ayudar a los clientes comerciales a reducir el costo total de propiedad del veh\u00edculo y transformar sus empresas a trav\u00e9s de una l\u00ednea l\u00edder de veh\u00edculos comerciales de gasolina, h\u00edbridos y el\u00e9ctricos; as\u00ed como a trav\u00e9s de mejorar las tasas de conexi\u00f3n para servicios de productividad, como pron\u00f3sticos y telem\u00e1tica.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      La marca tiene productos nuevos en demanda y ambiciosos objetivos para un crecimiento rentable para cada uno de los negocios, para los cuales se est\u00e1n tomando decisiones basadas en las necesidades espec\u00edficas de los clientes en cada uno de sus segmentos, incluso sobre la mejor manera de asignar el capital. \u201cQueremos brindar a los clientes servicios y experiencias esenciales en su vida, incluidas todas las cosas que a\u00fan no hemos imaginado<\/em>\u201d, dijo Farley.<\/p>\n\n\n\n

      Farley y Lawler acompa\u00f1ados por Kumar Galhotra de Ford Blue, Doug Field y Lisa Drake de Ford Model e y Ted Cannis de Ford Pro, describieron la manera en que la compa\u00f1\u00eda ha elevado su posicionamiento con millones de clientes de toda la vida alrededor del mundo, y se ha hecho m\u00e1s atractiva para millones de clientes nuevos, que regularmente son m\u00e1s j\u00f3venes, m\u00e1s diversos y que nunca hab\u00edan considerado a Ford.<\/p>\n\n\n\n

      Lawler mostr\u00f3 como est\u00e1n aumentando la eficacia en las \u00e1reas de creaci\u00f3n de valor que la empresa plante\u00f3 por primera vez cuando se present\u00f3 el plan Ford+ hace dos a\u00f1os:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Mejorando la combinaci\u00f3n de productos, anclada a los modelos m\u00e1s populares y de gran prestigio<\/li>\n\n\n\n
      • Liderando en el desarrollo y entrega de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alto volumen<\/li>\n\n\n\n
      • A trav\u00e9s de Ford Pro, aprovechando las fortalezas existentes y emergentes en un negocio comercial integral con un mercado direccionable ampliado<\/li>\n\n\n\n
      • Creando experiencias revolucionarias para todo tipo de clientes con veh\u00edculos conectados, incluidas oportunidades de software y servicios que, con el tiempo, ampliar\u00e1n las fuentes de ingresos de la empresa y las har\u00e1n m\u00e1s duraderas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        \u201cCon los segmentos de negocios centrados en el cliente completamente establecidos, estamos dando pasos gigantes con grandes implicaciones sobre como competimos y creamos valor a largo plazo<\/em>\u201d, dijo Lawler.<\/p>\n\n\n\n

        Por ejemplo, en el caso del Model e, las expectativas de crecimiento incluyen una tasa de ejecuci\u00f3n de capacidad de producci\u00f3n de dos millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para fines de 2026 y m\u00e1s all\u00e1. Con ese fin, Drake anunci\u00f3 los \u00faltimos acuerdos para materias primas destinadas a la producci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

        Lawler mostr\u00f3 puentes hacia un margen total de ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) de la empresa del 10% en 2026, \u00abun punto de referencia\u00bb para una mayor rentabilidad posterior. Tambi\u00e9n inform\u00f3 cu\u00e1les ser\u00e1n los caminos hacia los objetivos de margen EBIT de 2026 para Ford Blue (dos d\u00edgitos por debajo) y Ford Pro (intermedio), y para fines de 2026 para Ford Model e (8%).<\/p>\n\n\n\n

        \u201cCon ese tipo de informaci\u00f3n a nivel de segmento, los inversionistas y otros pueden realizar un seguimiento de cada trimestre y asignar valor al progreso que estamos logrando en la transformaci\u00f3n de Ford y la industria<\/em>\u201d, dijo John Lawler, CFO de Ford. \u201cEs una transparencia que hoy no puede obtener en ning\u00fan otro lugar<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

        De acuerdo con Lawler, la asignaci\u00f3n disciplinada de capital es fundamental para el plan Ford+, que ha sido posible gracias a la tremenda flexibilidad de mejorar las operaciones, la generaci\u00f3n de flujo de caja libre y un balance s\u00f3lido. Las intenciones de la compa\u00f1\u00eda siguen siendo la producci\u00f3n de un rendimiento ajustado sobre el capital invertido de alrededor del 20 % durante el per\u00edodo del plan y distribuir entre el 40 % y el 50 % del flujo de efectivo libre ajustado a los accionistas a trav\u00e9s de dividendos y la recompra de acciones antidilutivas.<\/p>\n\n\n\n

        De acuerdo con Lawler, durante los \u00faltimos a\u00f1os, los usos del capital han pasado progresivamente de la reestructuraci\u00f3n de las operaciones globales a la financiaci\u00f3n del crecimiento, incluidas las inversiones en:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Nuevos veh\u00edculos emocionantes derivados de Ford Blue<\/li>\n\n\n\n
        • Mayor integraci\u00f3n vertical de las plantas de bater\u00edas y materias primas, as\u00ed como un nuevo modelo de distribuci\u00f3n, dentro del Ford Model e<\/li>\n\n\n\n
        • Para Ford Pro, Super Duty y E-Transit completamente nuevas y l\u00edderes en la industria, adem\u00e1s de las capacidades en software y servicios que ayudar\u00e1n a los clientes a aumentar su productividad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Ford reiter\u00f3 nuevamente sus expectativas de un EBIT ajustado de $ 9 mil millones a $ 11 mil millones de d\u00f3lares para todo el a\u00f1o 2023 y un flujo de caja libre ajustado de alrededor de $ 6 mil millones. La compa\u00f1\u00eda contin\u00faa anticipando un EBIT de alrededor de $ 7 mil millones para Ford Blue, un aumento modesto desde 2022, y acerc\u00e1ndose a $ 6 mil millones para Ford Pro, casi el doble del a\u00f1o pasado, y una p\u00e9rdida anual de alrededor de $ 3 mil millones para el nuevo Ford Model e.<\/p>\n

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