{"id":46413,"date":"2023-05-26T14:58:31","date_gmt":"2023-05-26T20:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=46413"},"modified":"2023-05-26T14:58:32","modified_gmt":"2023-05-26T20:58:32","slug":"stellantis-invierte-en-la-innovadora-tecnologia-de-baterias-de-litio-azufre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-invierte-en-la-innovadora-tecnologia-de-baterias-de-litio-azufre\/","title":{"rendered":"Stellantis invierte en la innovadora tecnolog\u00eda de bater\u00edas de Litio-Azufre"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-invierte-en-la-innovadora-tecnologia-de-baterias-de-litio-azufre\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-invierte-en-la-innovadora-tecnologia-de-baterias-de-litio-azufre\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Stellantis+invierte+en+la+innovadora+tecnolog%C3%ADa+de+bater%C3%ADas+de+Litio-Azufre\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/stellantis-invierte-en-la-innovadora-tecnologia-de-baterias-de-litio-azufre\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\">Con la empresa de Silicon Valley, Lyten<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Pionera en el grafeno tridimensional flexible<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Tienen m\u00e1s del doble de potencial energ\u00e9tico que las de iones de litio<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Y son una soluci\u00f3n alternativa sin n\u00edquel-manganeso-cobalto<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\">Y reducen las emisiones de gases de efecto invernadero<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>. Stellantis N.V. y Lyten, Inc. informan que Stellantis Ventures, el fondo de capital de riesgo corporativo, ha invertido en Lyten, compa\u00f1\u00eda pionera en el grafeno tridimensional (3D).<\/p>\n\n\n\n<p>Esta inversi\u00f3n tienen el objetivo de acelerar la comercializaci\u00f3n de las aplicaciones de Lyten 3D Graphene que est\u00e1n destinadas a la movilidad, sobre todo de su bater\u00eda de litio-azufre LytCell para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Stellantis planea aprovechar la flexibilidad de este material para mejorar el desempe\u00f1o automotriz y la experiencia de los clientes, al tiempo que descarboniza el sector del transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, los materiales flexibles de Lyten han demostrado reducciones significativas en las emisiones de gases de efecto invernadero, por lo que acelerar\u00e1 la transici\u00f3n hacia una movilidad sustentable.<\/p>\n\n\n\n<p>A diferencia de las bater\u00edas tradicionales de iones de litio, las bater\u00edas de Litio-Azufre no requieren de n\u00edquel, cobalto ni manganeso, se estima que esto reduce la huella de carbono en 60% comparada con las mejores bater\u00edas actuales. Las materias primas de estas las bater\u00edas tienen el potencial de abastecerse y producirse localmente, en Norteam\u00e9rica o Europa, mejorando el suministro regional. Esta tecnolog\u00eda satisfacer\u00e1 las necesidades de la industria que busca bater\u00edas ligeras y densas que no sufran interrupciones en la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Entre las innovaciones en productos automotrices que est\u00e1n siendo transformados por Lyten 3D Graphene se encuentran las bater\u00edas de Litio-Azufre, con el potencial de ofrecer m\u00e1s del doble de densidad que las de iones de litio, los compuestos para veh\u00edculos ligeros que mejoran la carga \u00fatil, y los nuevos modos de detecci\u00f3n que no requieren chips, bater\u00edas ni cables. Nos comprometemos a aportar cada una de estas aplicaciones a Stellantis y al mercado automotriz. A diferencia de las formas bidimensionales de grafeno descubiertas en 2004, se ha verificado de forma independiente que la producci\u00f3n de nuestro Lyten 3D Graphene flexible es neutra en carbono a escala. Estamos convirtiendo los gases de efecto invernadero en una nueva clase de materiales de carbono de gran desempe\u00f1o y valor, e incorporaremos estos materiales afinados a aplicaciones que descarbonizar\u00e1n las industrias m\u00e1s dif\u00edciles del planeta<\/em> \u201d, Dan Cook, Presidente y CEO de Lyten.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Despu\u00e9s de la reciente visita a Lyten junto con nuestro CTO Ned Curic y nuestro Director de Stellantis Ventures Adam Bazih, quedamos impresionados por el potencial de esta tecnolog\u00eda que ayuda a una movilidad limpia, segura y accesible<\/em>\u201d, dijo Carlos Tavares CEO de Stellantis\u00a0 \u201c<em>La plataforma de los materiales de Lyten son una inversi\u00f3n clave para Stellantis Ventures, alineados con el plan \u00a0Dare Forward donde Stellantis tiene como objetivo acelerar el despliegue de tecnolog\u00edas innovadoras y centradas en el cliente. La bater\u00eda de Litio-Azufre de Lyten tiene el potencial de ser un jugador fundamental para la adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo y su\u00a0 tecnolog\u00eda de materiales est\u00e1 bien posicionada para ayudar a reducir el peso de los veh\u00edculos, lo que es necesario para que nuestra industria alcance los objetivos de cero emisiones de carbono netas<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Con los materiales tradicionales de las bater\u00edas de iones de litio en escasez cr\u00edtica para fabricar VE, las bater\u00edas de Litio-Azufre ofrecer\u00e1n una soluci\u00f3n de c\u00e1todo sin n\u00edquel-manganeso-cobalto, lo que ayudar\u00e1 a la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a escala de mercado masivo. El objetivo de Lyten es proporcionar un suministro seguro de productos basados en el desempe\u00f1o y sustentabilidad desde el punto de vista medioambiental a los clientes, al tiempo que conseguimos que los fabricantes automotrices aprovechen los crecientes incentivos de las pol\u00edticas europeas y estadounidenses, como se contempla en la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"579\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/BU023_155EV-1024x579.jpg\" alt=\"Stllantis baterias Litio Azufre\" class=\"wp-image-46415\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/BU023_155EV-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/BU023_155EV-300x170.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/BU023_155EV-150x85.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/BU023_155EV-768x434.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/BU023_155EV-1536x868.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/BU023_155EV-2048x1157.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Las tecnolog\u00edas de bater\u00edas de Litio-Azufre, materiales compuestos y sensores de Lyten se desarrollan inicialmente en su centro de m\u00e1s de 10 hect\u00e1reas en Sillicon Valley. Adem\u00e1s de producir bater\u00edas EV, Lyten est\u00e1 trabajando con clientes anteriores para comenzar a entregar bater\u00edas de Litio-Azufre y compuestos con infusi\u00f3n de grafeno 3D para mercados especializados en 2023. Lyten est\u00e1 colaborando con sus inversores estrat\u00e9gicos de m\u00faltiples industrias para aplicar los materiales de grafeno 3D de Lyten para descarbonizar otros sectores m\u00e1s all\u00e1 del transporte, con m\u00e1s anuncios planeados para finales de este a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stellantis Ventures, el fondo de capital de riesgo corporativo, ha invertido en Lyten, compa\u00f1\u00eda pionera en el grafeno tridimensional (3D)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"%%post_title%%","_seopress_titles_desc":"Stellantis Ventures, el fondo de capital de riesgo corporativo, ha invertido en Lyten, compa\u00f1\u00eda pionera en el grafeno tridimensional (3D)","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[6267],"tags":[8612,8512,1471,8611,8615,8614,8613,8610,5562,3705],"class_list":["post-46413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-d","tag-baterias-2","tag-grafeno","tag-grafeno-tridimensional","tag-li-s","tag-litio-azufre","tag-lytcell","tag-lyten","tag-stellantis","tag-ve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46416,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46413\/revisions\/46416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}