{"id":46771,"date":"2023-06-14T15:22:13","date_gmt":"2023-06-14T21:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=46771"},"modified":"2023-06-14T15:36:09","modified_gmt":"2023-06-14T21:36:09","slug":"porsche-mission-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/porsche-mission-x\/","title":{"rendered":"Porsche Mission X"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/porsche-mission-x\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/porsche-mission-x\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Porsche+Mission+X\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/porsche-mission-x\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Representa la cumbre de las prestaciones y del lujo contempor\u00e1neo<\/li>\n\n\n\n<li>Fue presentado en el 75 aniversario<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El Mission X es un biplaza de aspecto espectacular que fue presentado minutos antes de la inauguraci\u00f3n de la exposici\u00f3n \u201875 a\u00f1os de autos deportivos Porsche\u2019 en el Museo Porsche de Stuttgart-Zuffenhaus en una fecha especial: los 75 a\u00f1os de la marca alemana de autos deportivos de lujo<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>El Porsche Mission X es un faro tecnol\u00f3gico para el deportivo del futuro. Recoge el testigo de los deportivos ic\u00f3nicos de d\u00e9cadas pasadas, entre los que destacan el 959, el Carrera GT y el 918 Spyder. El Mission X proporciona un impulso decisivo para el desarrollo evolutivo de futuros conceptos de veh\u00edculos<\/em>\u201d, dijo Oliver Blume, presidente del Consejo Directivo. \u201c<em>Atreverse a so\u00f1ar y autos de ensue\u00f1o son para nosotros dos caras de la misma moneda: Porsche ha seguido siendo Porsche cambiando constantemente<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Michael Mauer, director de Style Porsche, dijo: \u201c<em>El Mission X es un claro compromiso con la esencia de Porsche. La expresi\u00f3n continua y mejorada de nuestra identidad de marca y de producto es una br\u00fajula crucial para orientarnos en el desarrollo de nuestros modelos de producci\u00f3n en serie. El Mission X simboliza una simbiosis del inconfundible ADN de las carreras automovil\u00edsticas con una imagen general exclusiva<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"630\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245186_5040x3102-1024x630.jpg\" alt=\"Porsche Mission X\" class=\"wp-image-46776\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245186_5040x3102-1024x630.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245186_5040x3102-300x185.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245186_5040x3102-150x92.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245186_5040x3102-768x473.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245186_5040x3102-1536x945.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245186_5040x3102-2048x1260.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Con unas dimensiones aproximadas de cuatro metros y medio de largo y dos de ancho, hacen del Mission X un&nbsp;<em>hypercar&nbsp;<\/em>relativamente compacto. Con una distancia entre ejes de dos metros y 73 cent\u00edmetros, tiene las medidas del Carrera GT o el 918 Spyder. Por motivos aerodin\u00e1micos, lleva llantas de diferente tama\u00f1o, con rines de 20 pulgadas adelante y de 21 pulgadas atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dise\u00f1o: elementos cl\u00e1sicos de la marca, reinterpretados<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El Mission X representa la cumbre de las prestaciones y del lujo contempor\u00e1neo. Al mismo tiempo, su forma esculpida y sus l\u00edneas musculosas demuestran que los&nbsp;<em>hypercars<\/em>&nbsp;no tienen por qu\u00e9 parecer agresivos. La carrocer\u00eda, de altura inferior a un metro y veinte cent\u00edmetros, est\u00e1 acabada en color Rocket Metallic, una elegante pintura especialmente concebida para este prototipo. Bajo la l\u00ednea de cintura se encuentran elementos de dise\u00f1o de tejido de carbono. Estos componentes est\u00e1n barnizados con un acabado satinado y ligeramente coloreados, pero su estructura material sigue siendo reconocible.<\/p>\n\n\n\n<p>Los rines presentan detalles elaborados: los del eje trasero est\u00e1n dotados de&nbsp;<em>aeroblades<\/em>&nbsp;casi transparentes, con forma de turbina, para lograr una mejor refrigeraci\u00f3n del sistema de frenos.<\/p>\n\n\n\n<p>Una c\u00fapula de cristal con un exoesqueleto de pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono se extiende sobre ambos ocupantes. Las puertas de estilo Le Mans est\u00e1n fijadas a los pilares A y al techo. Se abren hacia adelante y hacia arriba. Este tipo de puerta se utiliz\u00f3 anteriormente en el legendario Porsche 917. Otro elemento que llama la atenci\u00f3n es la firma lum\u00ednica, para el Mission X, los dise\u00f1adores reinterpretaron el caracter\u00edstico gr\u00e1fico de cuatro puntos de Porsche. La forma vertical de la base de los faros, trazada hacia abajo casi llegando a la carretera, est\u00e1 inspirada en modelos hist\u00f3ricos de competici\u00f3n, entre ellos el Porsche 906 y el 908. Una estructura de soporte de alta tecnolog\u00eda enmarca los m\u00f3dulos de luz LED y presenta los esbeltos elementos expuestos de las luces diurnas y los intermitentes. Al activarse, la luz se abre como un p\u00e1rpado. Completamente iluminados, los faros son una declaraci\u00f3n de confianza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"621\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245188_5040x3057-1024x621.jpg\" alt=\"Porsche Mission X\" class=\"wp-image-46777\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245188_5040x3057-1024x621.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245188_5040x3057-300x182.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245188_5040x3057-150x91.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245188_5040x3057-768x466.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245188_5040x3057-1536x932.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245188_5040x3057-2048x1242.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>El modernizado escudo Porsche se estrena en el Mission X<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La parte posterior del Mission X se caracteriza por una unidad luminosa que parece flotar, donde destacan las letras Porsche transparentes e iluminadas. La escultural luz trasera emerge, como suspendida en el aire, de una moderna estructura de soporte y se extiende por toda el ancho del veh\u00edculo en cuatro segmentos. Mientras est\u00e1 siendo cargado, la \u2018E\u2019 de las letras Porsche parpadea, adoptando un aire enigm\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p>Un detalle especial es el escudo Porsche reci\u00e9n actualizado, que se presenta en el Mission X. Metal precioso cepillado, una estructura de panal tridimensional, un caballo her\u00e1ldico renovado y un color dorado m\u00e1s sutil son las diferencias entre el nuevo escudo de Porsche y su antecesor inmediato. Con su ejecuci\u00f3n m\u00e1s limpia y vanguardista, el refinado emblema comunica el car\u00e1cter Porsche. En el Mission X se encuentra en el cap\u00f3, en el volante y, en versi\u00f3n monocrom\u00e1tica, en la parte central de los rines.<\/p>\n\n\n\n<p>La atenci\u00f3n al conductor se aprecia en la asimetr\u00eda del interior y en su concepto crom\u00e1tico. Los dos asientos tienen colores diferentes. Aparte de los elementos de cuero en color Marr\u00f3n Andaluc\u00eda, el asiento del conductor es de color Gris Kalahari y forma una sola unidad crom\u00e1tica con la consola central y el tablero. El asiento del acompa\u00f1ante es de color Marr\u00f3n Andaluc\u00eda. Adem\u00e1s de las estructuras de los asientos hechas de pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y sus cinturones de seguridad de seis puntos integrados en el chas\u00eds monocasco, otros paralelismos con el automovilismo deportivo son el volante abierto en la parte superior, dotado de interruptores y levas de cambio. Hay varias c\u00e1maras a bordo y la grabaci\u00f3n comienza cuando el conductor pulsa el bot\u00f3n REC del mando multifunci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro elemento destacado se encuentra en el lado del acompa\u00f1ante, donde hay un sistema integrado de fijaci\u00f3n en el tablero que permite acoplar un m\u00f3dulo de cron\u00f3metro. Para el Mission X, Porsche Design cre\u00f3 espec\u00edficamente uno con un cron\u00f3metro de pantalla anal\u00f3gica y digital. Los relojes est\u00e1n dise\u00f1ados para su uso tanto en pista como en rally y pueden mostrar los tiempos por vuelta o los datos esenciales de la conducci\u00f3n, entre otra informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"718\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245220_4535x3181-1024x718.jpg\" alt=\"Porsche Mission X\" class=\"wp-image-46796\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245220_4535x3181-1024x718.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245220_4535x3181-300x210.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245220_4535x3181-150x105.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245220_4535x3181-768x539.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245220_4535x3181-1536x1077.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/245220_4535x3181-2048x1437.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Objetivo t\u00e9cnico: la mejor relaci\u00f3n peso\/potencia, apoyo aerodin\u00e1mico y rendimiento de carga<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Siendo todo un Porsche, si el Mission X pasara a la producci\u00f3n en serie, deber\u00eda:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ser el veh\u00edculo homologado para carretera m\u00e1s r\u00e1pido en N\u00fcrburgring Nordschleife.<\/li>\n\n\n\n<li>Tener una relaci\u00f3n peso\/potencia de aproximadamente un caballo por kilogramo.<\/li>\n\n\n\n<li>Alcanzar valores de carga aerodin\u00e1mica muy superiores a los del 911 GT3 RS actual.<\/li>\n\n\n\n<li>Ofrecer una capacidad de carga significativamente mejorada con su sistema de 900 voltios y ser aproximadamente el doble de r\u00e1pido en el proceso que el actual l\u00edder de Porsche, el Taycan Turbo S.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La bater\u00eda est\u00e1 instalada en el centro, detr\u00e1s de los asientos, esta \u2018disposici\u00f3n e-core\u2019 permite centrar las masas, y al igual que a un auto con motor central convencional, esto le proporciona una excelente agilidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Predecesores: innovadores superdeportivos de Porsche<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El 959 (1985), el Carrera GT (2003) y el 918 Spyder (2013) fueron modelos que marcaron un hito en el mundo de los veh\u00edculos superdeportivos: el 959 fue el auto de serie m\u00e1s r\u00e1pido de su \u00e9poca, el Carrera GT el primer Porsche de serie fabricado con fibra de carbono y el 918 Spyder el primer veh\u00edculo homologado para circular por carretera que rebaj\u00f3 la marca de los siete minutos en el trazado Nordschleife de N\u00fcrburgring. Y eso los convierte en los precursores conceptuales del Mission X.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1985, el 959 debut\u00f3 como plataforma tecnol\u00f3gica. Su motor b\u00f3xer biturbo de seis cilindros y 450 CV de potencia, combinado con una carrocer\u00eda aerodin\u00e1micamente optimizada, le permit\u00edan alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 317 km\/h, entonces el r\u00e9cord mundial para un modelo de producci\u00f3n en serie.<\/p>\n\n\n\n<p>Con su motor V10 de 612 CV de potencia, su feroz dise\u00f1o y, no menos importante, su incomparable experiencia de conducci\u00f3n, el Carrera GT sigue siendo hoy un \u00edcono entre los superdeportivos.<\/p>\n\n\n\n<p>La tecnolog\u00eda h\u00edbrida  alcanz\u00f3 un cenit espectacular con el 918 Spyder. En septiembre de 2013, este biplaza de 887 CV (652 kW) de potencia fue el primer veh\u00edculo homologado para circular por carretera en bajar la barrera de los siete minutos en los 20 kil\u00f3metros y 832 metros de longitud del N\u00fcrburgring Nordschleife, completando la vuelta en 6:57 minutos. Porsche pretende mantenerse fiel a este est\u00e1ndar de m\u00e1ximo rendimiento el\u00e9ctrico: el objetivo, en caso de que el Mission X pase a la producci\u00f3n en serie, es que sea el veh\u00edculo homologado para circular por carretera m\u00e1s r\u00e1pido en ese circuito.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Solo para tus ojos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Galer\u00eda: Porsche Mission X<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"FxiwonT5Eb\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-porsche-mission-x\/\">Galer\u00eda: Porsche Mission X<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abGaler\u00eda: Porsche Mission X\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-porsche-mission-x\/embed\/#?secret=Y7WrFAxG4g#?secret=FxiwonT5Eb\" data-secret=\"FxiwonT5Eb\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Videos: Porsche Mission X <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"IiiPegkewP\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/videos-porsche-mission-x\/\">Videos: Porsche Mission X<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; 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