{"id":46969,"date":"2023-06-27T18:13:00","date_gmt":"2023-06-28T00:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=46969"},"modified":"2023-06-27T18:17:34","modified_gmt":"2023-06-28T00:17:34","slug":"enterate-de-como-venturi-reinvento-la-rueda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/enterate-de-como-venturi-reinvento-la-rueda\/","title":{"rendered":"Ent\u00e9rate de como Venturi reinvent\u00f3 la rueda"},"content":{"rendered":"
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En un punto de inflexi\u00f3n en la historia de la industria espacial, ingenieros, qu\u00edmicos y f\u00edsicos del Laboratorio Venturi en Friburgo, Suiza, han creado una rueda lunar hiperdeformable \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n

La rueda se usar\u00e1 en el rover FLEX de Venturi Astrolab, un veh\u00edculo que el cohete Starship de Space X depositar\u00e1 en la Luna en 2026 y se usar\u00e1 inicialmente para transportar y desplegar cargas \u00fatiles.<\/p>\n\n\n\n

\"Venturi<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfPorqu\u00e9 Venturi ha reinventado la rueda?<\/strong>
Existen ruedas de tecnolog\u00eda avanzada, pero los ingenieros, qu\u00edmicos y f\u00edsicos de Venturi Lab han dise\u00f1ado una rueda lunar \u00fanica e hiperdeformable. \u00bfPor qu\u00e9 desarrollar esta tecnolog\u00eda revolucionaria basada en materiales \u00fanicos?<\/p>\n\n\n\n

Para resolver numerosos desaf\u00edos significativos<\/strong>
Las soluciones utilizadas en los veh\u00edculos de la misi\u00f3n lunar Apolo y el rover Curiosity Mars no son adecuadas, ni tampoco los neum\u00e1ticos terrestres.<\/p>\n\n\n\n

\"Venturi<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo Venturi ha reinventado la rueda?
Para lograr este gran avance, tan importante como la invenci\u00f3n de la llanta de caucho, y posteriormente neum\u00e1tica con llanta en el siglo XIX, los equipos suizos del Dr. Antonio Delfino desarrollaron un sistema que requer\u00eda la invenci\u00f3n de nuevos materiales.<\/p>\n\n\n\n

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  1. 192 cables conectan la circunferencia interior de la rueda a los resortes dispuestos a lo largo del borde grande.<\/li>\n\n\n\n
  2. Los cables inferiores se expanden para permitir que la banda de rodadura del neum\u00e1tico flexible se adhiera a la superficie, mientras que los cables superiores se estiran m\u00e1s all\u00e1 de su posici\u00f3n inicial gracias a los resortes.<\/li>\n\n\n\n
  3. Los radios se deforman al entrar en contacto con la superficie y recuperan su forma a medida que la rueda rueda.<\/li>\n\n\n\n
  4. La llanta grande act\u00faa como tope y marca el l\u00edmite de deformaci\u00f3n de la banda de rodadura.<\/li>\n\n\n\n
  5. Los cables est\u00e1n dispuestos en cuatro filas en diferentes \u00e1ngulos para optimizar el
    transmisi\u00f3n de fuerzas laterales, aceleraci\u00f3n, frenado y par.<\/li>\n\n\n\n
  6. La banda de rodadura est\u00e1 compuesta por varias cuchillas de acero inoxidable relativamente inextensibles, sujetas en su lugar por un material s\u00faper el\u00e1stico \u00fanico, desarrollado por Venturi Lab, que ofrece una gran flexibilidad a temperaturas negativas particularmente bajas.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n\n\n
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    \"Venturi<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
    \"Venturi<\/figure>\n\n\n\n

    La NASA y Venturi se han asociaciado por primera vez<\/strong>
    La NASA ha seleccionado 16 proyectos de 12 empresas diferentes para analizar y probar diversas innovaciones. Entre los seleccionados est\u00e1 Venturi Astrolab. La empresa de propiedad estadounidense, que es socio estrat\u00e9gico de Venturi (en M\u00f3naco) y Venturi Lab (en Suiza), present\u00f3 la rueda Venturi, que ser\u00e1 probada y analizada por equipos de la NASA en el Centro de Investigaci\u00f3n Glenn en Cleveland y el Centro Espacial Johnson en Houston.<\/p>\n\n\n\n

    Los materiales y la rueda est\u00e1n protegidos por solicitudes de patente pendientes.<\/p>\n\n\n\n

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    Para saber m\u00e1s:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    Rueda lunar hiperdeformable dise\u00f1ada por Venturi<\/a><\/blockquote>