{"id":47066,"date":"2023-07-04T19:54:19","date_gmt":"2023-07-05T01:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=47066"},"modified":"2023-07-04T19:54:20","modified_gmt":"2023-07-05T01:54:20","slug":"neumaticos-para-el-gran-premio-de-hungria-y-el-gran-premio-de-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/neumaticos-para-el-gran-premio-de-hungria-y-el-gran-premio-de-belgica\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos para el Gran Premio de Hungr\u00eda y el Gran Premio de B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/neumaticos-para-el-gran-premio-de-hungria-y-el-gran-premio-de-belgica\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/neumaticos-para-el-gran-premio-de-hungria-y-el-gran-premio-de-belgica\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Neum%C3%A1ticos+para+el+Gran+Premio+de+Hungr%C3%ADa+y+el+Gran+Premio+de+B%C3%A9lgica\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/neumaticos-para-el-gran-premio-de-hungria-y-el-gran-premio-de-belgica\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>En Hungaroring, se utilizar\u00e1n compuestos m\u00e1s suaves<\/li>\n\n\n\n<li>En Spa-Francorchamps, la nominaci\u00f3n es la misma que en 2022<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pirelli ha revelado la elecci\u00f3n de compuestos para el Gran Premio de Hungr\u00eda (21-23 de julio) y el Gran Premio de B\u00e9lgica (28-30 de julio). En Hungaroring, ahora se utilizar\u00e1n compuestos m\u00e1s suaves en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado: el C3 ser\u00e1 duro, el C4 ser\u00e1 medio y el C5 ser\u00e1 suave. En Spa-Francorchamps, la nominaci\u00f3n sigue siendo la misma que en 2022: C2 como dusro, C3 como medio y C4 como suave.<\/p>\n\n\n\n<p>En Hungr\u00eda har\u00e1 su debut la Asignaci\u00f3n Alternativa de Neum\u00e1ticos (ATA): una nueva asignaci\u00f3n para la clasificaci\u00f3n que originalmente estaba programada para usarse en el Gran Premio de Emilia-Romagna cancelado y tambi\u00e9n se probar\u00e1 en el Gran Premio de Italia en septiembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan las regulaciones de la ATA, solo se utilizar\u00e1 un tipo de compuesto en cada una de las tres sesiones de calificaci\u00f3n: duro para Q1, medio para Q2 y blando para Q3. Como resultado, el n\u00famero total de juegos de neum\u00e1ticos slick suministrados por Pirelli se reduce a 11, frente a los 13 habituales.<\/p>\n\n\n\n<p>La asignaci\u00f3n de ATA se divide en tres juegos de neum\u00e1ticos duros, cuatro medios y cuatro suaves. La asignaci\u00f3n para clima h\u00famedo se mantiene sin cambios: cuatro juegos de Cinturato Green intermedio y tres juegos de Cinturato Blue de lluvia. Cada piloto tendr\u00e1 un total de siete juegos de neum\u00e1ticos disponibles para la calificaci\u00f3n del s\u00e1bado y la carrera del domingo (con al menos un juego de duros y un juego de medios que deben reservarse para la carrera, seg\u00fan las regulaciones). De los cuatro juegos restantes disponibles, uno se devolver\u00e1 despu\u00e9s de la FP1, uno despu\u00e9s de la FP2 y dos despu\u00e9s de la FP3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"465\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1920_nominations-hu-en-2-1024x465.jpg\" alt=\"Pirelli F1 F\u00f3rmula 1\" class=\"wp-image-47069\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1920_nominations-hu-en-2-1024x465.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1920_nominations-hu-en-2-300x136.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1920_nominations-hu-en-2-150x68.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1920_nominations-hu-en-2-768x349.jpg 768w, 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