{"id":47317,"date":"2023-07-24T14:26:12","date_gmt":"2023-07-24T20:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=47317"},"modified":"2023-07-24T14:26:12","modified_gmt":"2023-07-24T20:26:12","slug":"verstappen-elevo-a-red-bull-a-un-nuevo-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/verstappen-elevo-a-red-bull-a-un-nuevo-record\/","title":{"rendered":"Verstappen elev\u00f3 a Red Bull a un nuevo r\u00e9cord"},"content":{"rendered":"
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  • 12 victorias al hilo<\/li>\n\n\n\n
  • En Hungr\u00eda GP se prob\u00f3 un nuevo formato de asignaci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/li>\n\n\n\n
  • Todos los pilotos optaron por dos paradas en condiciones muy c\u00e1lidas<\/li>\n\n\n\n
  • 53 grados en la pista al arrancar<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    \u00abFue un fin de semana muy interesante en el que se prob\u00f3 un nuevo formato de asignaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, adem\u00e1s de evaluar llevar un tr\u00edo de compuestos un paso m\u00e1s suave que en el pasado. En cuanto a la ATA, en primer lugar, cabe se\u00f1alar que se probar\u00e1 nuevamente en Monza en septiembre, en una pista con caracter\u00edsticas completamente diferentes a esta y los datos se analizar\u00e1n con mucho cuidado. Aparte de eso, dir\u00eda que los dos puntos sobresalientes de este fin de semana fueron que la calificaci\u00f3n de ayer fue m\u00e1s impredecible de lo habitual, porque le present\u00f3 a los pilotos nuevos retos: la necesidad de adaptarse r\u00e1pidamente al cambio de compuesto, y el hecho de disponer de dos juegos de cada compuesto para la carrera introdujo una mayor flexibilidad en cuanto a la estrategia<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

    El hecho de que todos los pilotos hicieran dos paradas en condiciones de mucho calor con una temperatura de pista de 53 grados en la salida, sin problemas de alta degradaci\u00f3n, confirma que los tres compuestos que elegimos traer aqu\u00ed eran los correctos, dado que cuatro pilotos incluso usaron el suave en su primer periodo, lo que demuestra que no estaba descartado correr con \u00e9l.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Ahora llegamos a la ronda final antes de las vacaciones de verano, en Spa-Francorchamps, una de las pistas m\u00e1s fascinantes del calendario, con caracter\u00edsticas totalmente diferentes a las de Hungaroring, tanto en cuanto a su trazado como en cuanto al tipo de clima que podemos esperar. B\u00e9lgica ser\u00e1 la tercera ronda de la temporada en presentar el formato Sprint, lo que deber\u00eda garantizar un espect\u00e1culo a\u00fan m\u00e1s emocionante<\/em>\u00ab, MARIO ISOLA – DIRECTOR DE AUTOMOVILISMO.<\/p>\n\n\n\n

    EL D\u00cdA EN PISTA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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    Max Verstappen obtuvo su novena victoria de la temporada, elevando su n\u00famero total de victorias en F\u00f3rmula 1 a 44. Para Red Bull fue su duod\u00e9cima victoria consecutiva, un nuevo r\u00e9cord. Aunque se qued\u00f3 fuera de la pole position ayer por la tarde por solo tres mil\u00e9simas, el actual campe\u00f3n del mundo se las arregl\u00f3 para ser el primero en cruzar la l\u00ednea de meta durante las 70 vueltas de la carrera. Aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo el hecho de que el ganador de la pole, Lewis Hamilton, no tuvo la mejor salida y tambi\u00e9n sali\u00f3 mejor en un emocionante duelo con Oscar Piastri en McLaren. A partir de entonces, Verstappen estuvo dominante, ganando por m\u00e1s de 30 segundos a Lando Norris, quien asegur\u00f3 su segundo podio consecutivo. Complet\u00f3 el podio Sergio P\u00e9rez, que protagoniz\u00f3 un gran ascenso desde la novena posici\u00f3n de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

    C\u00f3mo se predijo ampliamente, todos los pilotos optaron por dos paradas, aunque hubo varias permutaciones. Por ejemplo, los dos primeros clasificados optaron por ir Medio\/Dif\u00edcil\/Medio, mientras que P\u00e9rez comenz\u00f3 con Duro antes de ajustarse dos veces a Medios. Cuatro pilotos comenzaron con Suaves: Sainz, Gasly, Stroll y Tsunoda. El piloto espa\u00f1ol de Ferrari aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo el agarre adicional que ofrece el C5 y cruz\u00f3 la meta sexto al final de la primera vuelta, despu\u00e9s de haber comenzado und\u00e9cimo. El piloto japon\u00e9s de AlphaTauri us\u00f3 los tres compuestos disponibles, mientras que en Williams, Alex Albon hizo la mayor cantidad de vueltas consecutivas (38) con neum\u00e1ticos duros. Sainz condujo el periodo m\u00e1s largo con Suaves (15 vueltas), mientras que Ricciardo hizo nada menos que 40 vueltas con un juego de Medios. El compuesto m\u00e1s utilizado fue el C3 (770 vueltas, 61.5%), seguido del C4 (448, 35.78%) y el C5 (34, 2.72%).<\/p>\n\n\n\n

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    F\u00f3rmula 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Dennis Hauger (MP Motorsport) lider\u00f3 la Sprint Race de principio a fin, superando a Ayumu Iwasa (Dams) por m\u00e1s de cuatro segundos. Detr\u00e1s de ellos ven\u00eda Oliver Bearman (Prema). Virtuosi Racing obtuvo su primera victoria de la temporada por cortes\u00eda de Jack Doohan en la Feature Race en Hungr\u00eda. Esta fue la primera victoria del australiano en la categor\u00eda y mantuvo a raya al l\u00edder de la serie, Frederik Vesti (Prema Racing), que hab\u00eda ocupado el segundo lugar al comienzo, con el tercer lugar para Victor Martins (ART Grand Prix). Vesti todav\u00eda lidera la serie con 153 puntos, por 11 puntos de Pourchaire y 21 de Iwasa.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00f3rmula 3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    El fin de semana de F\u00f3rmula 3 en Budapest vio ondear la bandera italiana. Gabriele Min\u00ec (Hitech) gan\u00f3 la Sprint Race, tras adelantar a Nikita Bedrin, que pas\u00f3 a terminar tercero, en la vuelta 7, mientras que Gabriel Bortoleto (Trident) fue segundo m\u00e1s all\u00e1 de la bandera. Prema domin\u00f3 la carrera principal con un doblete para Zak O’Sullivan y Dino Berganovic, que hab\u00edan ocupado los dos primeros puestos de la parrilla. A ellos se les uni\u00f3 en el podio Franco Colapinto (MP Motorsport). Bortoleto termin\u00f3 s\u00e9ptimo, pero sigue encabezando la clasificaci\u00f3n de pilotos con 144 puntos. O’Sullivan ahora tiene 101 puntos, solo uno por delante de Marti (Campos Racing).<\/p>\n

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