{"id":47391,"date":"2023-07-28T20:19:44","date_gmt":"2023-07-29T02:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=47391"},"modified":"2023-07-28T20:19:45","modified_gmt":"2023-07-29T02:19:45","slug":"verstappen-el-mas-rapido-y-leclerc-en-la-pole-en-belgica-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/verstappen-el-mas-rapido-y-leclerc-en-la-pole-en-belgica-gp\/","title":{"rendered":"Verstappen el m\u00e1s r\u00e1pido y Leclerc en la pole en B\u00e9lgica GP"},"content":{"rendered":"
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  • El holand\u00e9s recibir\u00e1 una penalizaci\u00f3n por usar su quinta caja de cambios de la temporada<\/li>\n\n\n\n
  • Charles Leclerc fue 820 mil\u00e9simas de segundo m\u00e1s lento<\/li>\n\n\n\n
  • Llovi\u00f3 todo el d\u00eda hasta justo antes de la clasificaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    EL D\u00cdA EN PISTA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Una vez m\u00e1s en esta temporada 2023, el piloto m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n fue Max Verstappen, pero el campe\u00f3n holand\u00e9s tendr\u00e1 que salir, no desde la pole position, sino desde la sexta, ya que recibir\u00e1 una penalizaci\u00f3n por usar su quinta caja de cambios de la temporada (una m\u00e1s de las cuatro permitidas). Partiendo del puesto n\u00famero uno de la parrilla estar\u00e1 Charles Leclerc, cuyo tiempo en la Q3 de 1.46.988 fue 820 mil\u00e9simas de segundo m\u00e1s lento que el de Verstappen. Completando la primera fila del domingo estar\u00e1 Sergio P\u00e9rez, tercero hoy con 1.47.045.<\/p>\n\n\n\n

    El clima fue el principal tema de conversaci\u00f3n hoy con lluvia cayendo todo el d\u00eda hasta justo antes del comienzo de la clasificaci\u00f3n. En la \u00fanica sesi\u00f3n de entrenamientos libres del fin de semana solo se utilizaron neum\u00e1ticos de lluvia e intermedios, estos \u00faltimos tambi\u00e9n presentes en la Q1. Para el comienzo de la Q2, los pilotos tambi\u00e9n intentaron usar intermedios durante un tiempo, pero grandes secciones de la pista se secaron r\u00e1pidamente, lo que llev\u00f3 a los pilotos a cambiar a suaves, que se usaron hasta el final de la Q3.<\/p>\n\n\n\n

    El Premio Pirelli Pole Position fue entregado a Max Verstappen por Mario Isola, Director de Motorsport de Pirelli.<\/p>\n\n\n\n

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    SIMONE BERRA \u2013 INGENIERO JEFE<\/p>\n\n\n\n

    \u00abFue un d\u00eda interesante y \u00fatil para comprender el comportamiento de los dos tipos de neum\u00e1ticos para lluvia, mientras que fue imposible recopilar datos en cuanto a los neum\u00e1ticos secos para la carrera, dado que los slicks solo se usaron en la clasificaci\u00f3n. El neum\u00e1tico m\u00e1s usado fue el intermedio, que se comport\u00f3 bien, tanto cuando hab\u00eda mucha agua en pista, como fue el caso de los libres y la Q1, como cuando la pista se secaba r\u00e1pidamente, como en la Q2. una idea suficientemente precisa del tiempo de cruce de los intermedios a los slicks (alrededor del 110%), mientras que el de lluvia a los intermedios es mucho m\u00e1s dif\u00edcil de evaluar, dado que se utilizaron en la primera parte de los entrenamientos libres cuando los equipos y los pilotos necesitaban entender las condiciones de la pista. Por lo que pudimos ver, podemos decir que los neum\u00e1ticos de lluvia, que recordemos, desde el Gran Premio de M\u00f3naco de este a\u00f1o, no est\u00e1n precalentados, respondieron bien en t\u00e9rminos de calentamiento, incluso con temperaturas relativamente bajas de alrededor de 20 \u00b0C tanto para el aire como para la pista. El compuesto suave tambi\u00e9n proporcion\u00f3 un buen agarre inmediato en la calificaci\u00f3n, a pesar de que la pista claramente no estaba en condiciones \u00f3ptimas<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

    El pron\u00f3stico de ma\u00f1ana definitivamente no es alentador, en t\u00e9rminos de lluvia que podr\u00eda tener un impacto significativo en el formato Sprint, mientras que para el domingo parece que las condiciones deber\u00edan mejorar. Pase lo que pase, parece que podemos esperar dos d\u00edas de sorpresas y emoci\u00f3n<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

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    Una vez m\u00e1s, Verstappen fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n, pero saldr\u00e1 desde la sexta posici\u00f3n por usar su quinta caja de cambios de la temporada<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47394,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"%%post_title%%","_seopress_titles_desc":"Una vez m\u00e1s, Verstappen fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n, pero saldr\u00e1 desde la sexta posici\u00f3n por usar su quinta caja de cambios de la temporada","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1532],"tags":[3033,1330,76,8518,1690,1767,601,1228],"class_list":["post-47391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula1","tag-belgica-gp","tag-estrategia","tag-f1","tag-formula-1-2","tag-grand-prix","tag-neumaticos","tag-pirelli","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47391"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47395,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47391\/revisions\/47395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}