{"id":48020,"date":"2023-09-21T18:36:29","date_gmt":"2023-09-22T00:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=48020"},"modified":"2023-09-22T13:16:29","modified_gmt":"2023-09-22T19:16:29","slug":"el-circuito-japones-en-forma-de-ocho-unico-en-su-tipo-en-la-f1-y-su-frenada-brembo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-circuito-japones-en-forma-de-ocho-unico-en-su-tipo-en-la-f1-y-su-frenada-brembo\/","title":{"rendered":"El circuito japon\u00e9s en forma de ocho, \u00fanico en su tipo en la F1 y su frenada: Brembo"},"content":{"rendered":"
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  • Suzuka es uno de los circuitos menos exigentes con los frenos<\/li>\n\n\n\n
  • Suzuka tiene curvas largas y r\u00e1pidas que requieren un m\u00ednimo de frenado<\/li>\n\n\n\n
  • Los pilotos usar\u00e1n los frenos en 12 curvas<\/li>\n\n\n\n
  • Pero en 3 de ellas s\u00f3lo reducir\u00e1n la velocidad un m\u00e1ximo de 15 km\/ h (9.32 mph)<\/li>\n\n\n\n
  • Y en otras 3, no bajar\u00e1n m\u00e1s de 70 km\/h (43.5 mph)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    La F\u00f3rmula 1 regresa a Jap\u00f3n donde el a\u00f1o pasado s\u00f3lo se completaron 28 de las 53 vueltas debido a una larga parada provocada por el mal tiempo y por superar el l\u00edmite de 3 horas. El Suzuka International Racing Course es uno de los circuitos menos exigentes para los frenos, en una escala de 1 a 5, tiene una puntuaci\u00f3n de 1, s\u00f3lo igualado por Silverstone.<\/p>\n\n\n\n

    Esto no significa que esto requiera menos esfuerzo por parte del piloto ni mucho menos, para completar una muy buena vuelta en Suzuka hay que prestar atenci\u00f3n a todos los detalles debido a las subidas y bajadas y al trazado en forma de 8 que la convierte en la \u00fanica pista del campeonato del mundo con un paso inferior (entre curvas 9 y 10) y un paso elevado. \u200b<\/p>\n\n\n\n

    Brembo en Jap\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

    En Suzuka, los monoplazas con piezas Brembo han ganado 23 Grandes Premios de F\u00f3rmula 1, 7 con la Scuderia Ferrari y 6 con Michael Schumacher. En sus 19 apariciones en este circuito, el alem\u00e1n consigui\u00f3 8 poles y 9 podios y estuvo en cabeza durante 309 vueltas, siempre acompa\u00f1ado de frenos Brembo.<\/p>\n\n\n\n

    Hace menos de dos a\u00f1os, Brembo abri\u00f3 una nueva oficina en Tokio, cerca de la Torre de Tokio, en el distrito de Minato. De esta manera, Brembo confirma su presencia como proveedor de soluciones para los fabricantes locales de autom\u00f3viles y motocicletas, l\u00edderes a nivel mundial durante d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

    Frenando de la 1 a la 6<\/p>\n\n\n\n

    Como ocurre con todos los circuitos, Suzuka tiene curvas largas y r\u00e1pidas que requieren un m\u00ednimo de frenado, los pilotos usar\u00e1n los frenos en 12 curvas, pero en 3 de ellas, se utilizar\u00e1n para reducir la velocidad un m\u00e1ximo de 15 km\/ h (9.32 mph) y en otras 3, la diferencia entre la velocidad inicial y la velocidad al final no llegar\u00e1 a 70 km\/h (43.5 mph). En consecuencia, en estas 6 vueltas, los frenos se usar\u00e1n menos de 8 d\u00e9cimas de segundo.<\/p>\n\n\n\n

    Incluso si se usarpan los frenos en las primeras 6 curvas, la carga sobre el pedal del freno es baja y ni siquiera alcanza los 70 kg (154 lb) como m\u00e1ximo. No sorprende que la carga total ejercida sobre el pedal del freno por los pilotos de principio a fin sea de 52 toneladas m\u00e9tricas (57.3 t). En total, en una vuelta, los frenos se usar\u00e1n durante poco m\u00e1s de 12.5 segundos, lo que equivale al 14% de la duraci\u00f3n de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

    208 km\/h (129 mph) menos en 105 metros (115 yardas)<\/p>\n\n\n\n

    De los 12 puntos de frenada, s\u00f3lo 2 se consideran exigentes para los frenos, 3 son de dificultad media y los 7 restantes son ligeros.<\/p>\n\n\n\n

    El m\u00e1s desafiante es en la curva 16, ah\u00ed, los autos bajar\u00e1n de 304 km\/h a 96 km\/h (189 mph a 60 mph) en s\u00f3lo 105 metros (115 yardas).<\/p>\n\n\n\n

    Esa frenada durar\u00e1 2.29 segundos y los pilotos aplicar\u00e1n una carga de 144 kg (317 lb) en el pedal y estar\u00e1n sujetos a una desaceleraci\u00f3n m\u00e1xima de 4.8 G.<\/p>\n\n\n\n

    \u00bfY qu\u00e9 pasa en los videojuegos?<\/p>\n\n\n\n

    Si completas perfectamente la curva 130R, llegar\u00e1s a la curva 16 a muy alta velocidad. Para reducir la velocidad correctamente en el videojuego de F\u00f3rmula 1, mant\u00e9n la vista en las paredes, que son m\u00e1s f\u00e1ciles de detectar que las se\u00f1ales con la distancia desde la curva.<\/p>\n\n\n\n

    Cuando la franja tricolor se convierte en \u201cPirelli\u201d en la pared de la derecha, es una se\u00f1al de los 150 metros (164 yardas) de la entrada de la curva. Antes del puente publicitario hay una rueda que indica 100 metros y es aqu\u00ed donde hay que empezar a frenar.<\/p>\n\n\n\n

    Aseg\u00farate de no girar demasiado pronto, gira s\u00f3lo cuando llegues a los dos postes de pl\u00e1stico o terminar\u00e1s en un carril de servicio.<\/p>\n\n\n\n

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