{"id":48204,"date":"2023-10-04T18:26:53","date_gmt":"2023-10-05T00:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=48204"},"modified":"2023-10-04T18:26:54","modified_gmt":"2023-10-05T00:26:54","slug":"porsche-satisfecha-con-el-primer-ano-de-su-salida-a-bolsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/porsche-satisfecha-con-el-primer-ano-de-su-salida-a-bolsa\/","title":{"rendered":"Porsche, satisfecha con el primer a\u00f1o de su salida a bolsa"},"content":{"rendered":"
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  • Fue el 29 de septiembre de 2022<\/li>\n\n\n\n
  • La compa\u00f1\u00eda hizo un balance de los logros alcanzados<\/li>\n\n\n\n
  • Y ofrece su visi\u00f3n para los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Porsche AG hizo un balance del primer a\u00f1o de su esperada salida a bolsa, la cual sucedi\u00f3 el 29 de septiembre de 2022. \u201cHoy, podemos decir que nuestra salida a bolsa fue un completo \u00e9xito. Ha sido algo bueno para nuestros clientes, y tambi\u00e9n para nuestros accionistas y empleados<\/em>\u201d, afirma Oliver Blume, Presidente del Consejo de Direcci\u00f3n. \u201cCon mayor libertad y flexibilidad empresarial, podemos establecer nuestras prioridades. Tambi\u00e9n podemos actuar m\u00e1s r\u00e1pido y con mayor concentraci\u00f3n. En un entorno global din\u00e1mico y desafiante, esto es ahora m\u00e1s importante que nunca<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    En el \u00faltimo a\u00f1o, Porsche se ha asociado con empresas del \u00e1mbito del software, entre otras, Apple y Mobileye. \u201cMedidas de esta naturaleza suponen un paso adelante y son importantes para seguir superando las expectativas de nuestros clientes en el futuro, con productos deseables y experiencias Porsche \u00fanicas<\/em>\u201d, enfatiza Lutz Meschke, Vicepresidente y miembro del Consejo de Direcci\u00f3n y responsable de Finanzas y Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n. \u201cLa autonom\u00eda nos ayuda a ganar a\u00fan m\u00e1s velocidad para inspirar a nuestros clientes. Esto beneficia no solo a los accionistas, sino tambi\u00e9n a nuestros empleados. Al fin y al cabo, el \u00e9xito empresarial es la base para conseguir empleos seguros y muy atractivos de largo plazo en Alemania<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    El 29 de septiembre de 2022, Oliver Blume y Lutz Meschke tocaron juntos la campana de la Bolsa de Fr\u00e1ncfort. Fue la oferta p\u00fablica de venta m\u00e1s grande de Europa por capitalizaci\u00f3n de mercado y, apenas tres meses despu\u00e9s, Porsche AG fue admitida en el \u00edndice de acciones DAX bajo sus reglas de \u201centrada r\u00e1pida\u201d. \u201cEsto demostr\u00f3 la gran confianza del mercado de capitales en nuestra marca, en nuestra estrategia de producto y en nuestro modelo de negocio<\/em>\u201d, asegura Lutz Meschke.<\/p>\n\n\n\n

    \"Porsche<\/figure>\n\n\n\n

    En el primer semestre de 2023, el fabricante de autom\u00f3viles deportivos registr\u00f3 una mejora significativa en los ingresos por ventas, las entregas y el beneficio operativo. \u201cLa demanda de nuestros veh\u00edculos es s\u00f3lida en todo el mundo<\/em>\u201d, destaca Oliver Blume. \u201cCon la implementaci\u00f3n constante de nuestra estrategia de lujo deportivo moderno, invertimos constantemente en nuestra cartera de producto, en innovaciones y en nuestro ecosistema digital. Queremos hacer que los modelos Porsche sean a\u00fan mejores, m\u00e1s exclusivos y deseables. Apostamos por las ediciones limitadas y estamos ampliando nuestro programa Sonderwunsch de pedidos especiales. Estamos muy bien posicionados para el futuro, tambi\u00e9n en lo que respecta a la importante cuesti\u00f3n de la sostenibilidad<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Las acciones de Porsche gozan de popularidad entre los inversores privados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Porsche persigue un ambicioso objetivo para 2030: lograr que al menos el 80 % de sus veh\u00edculos vendidos sean el\u00e9ctricos. El Taycan es una pieza clave, y a partir del 2024, la gama se ir\u00e1 electrificando de forma gradual. Est\u00e1 previsto que el Macan 100 % el\u00e9ctrico llegue al mercado en 2024, mientras el 718 el\u00e9ctrico se lanzar\u00e1 a mediados de la d\u00e9cada. Se espera que el Cayenne el\u00e9ctrico est\u00e9 en los concesionarios poco despu\u00e9s. Tambi\u00e9n tiene en sus planes lanzar un SUV 100 % el\u00e9ctrico, que se posicionar\u00e1 por encima del Cayenne.<\/p>\n\n\n\n

    La estructura accionarial de la compa\u00f1\u00eda sigue siendo globalmente amplia y estable. Lutz Meschke: \u201cEstamos especialmente satisfechos con el gran inter\u00e9s de los accionistas privados. Muchos de ellos no poseen un Porsche, pero ahora pueden ser miembros de la familia Porsche como accionistas. Al salir a bolsa, hemos conseguido que la marca sea m\u00e1s tangible<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Los mercados financieros de todo el mundo se han visto bajo presi\u00f3n en las \u00faltimas semanas. Una de las razones es la incertidumbre sobre el crecimiento econ\u00f3mico global tras la subida de los tipos de inter\u00e9s por parte de los bancos centrales. Al mismo tiempo, se sigue con cierta preocupaci\u00f3n la evoluci\u00f3n econ\u00f3mica de China. Todo esto ha influido en el precio de la acci\u00f3n PAG911.<\/p>\n\n\n\n

    A pesar de que la situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica es todav\u00eda muy complicada, confirman sus previsiones para el ejercicio actual y los siguientes, a no ser que la econom\u00eda o el suministro empeoren significativamente, se espera un beneficio operativo de entre 17 y 19 %. Estas cifras se basan en el supuesto de que los ingresos por ventas se sit\u00faen entre 40 y 42 mil millones de euros. A largo plazo, Porsche aspira a obtener un beneficio operativo sobre las ventas de m\u00e1s del 20 %.<\/p>\n\n\n\n

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