{"id":48748,"date":"2023-10-27T12:03:45","date_gmt":"2023-10-27T18:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=48748"},"modified":"2023-10-27T12:03:45","modified_gmt":"2023-10-27T18:03:45","slug":"en-el-aire-delgado-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/en-el-aire-delgado-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"En el aire delgado: Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/en-el-aire-delgado-alfa-romeo\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/en-el-aire-delgado-alfa-romeo\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=En+el+aire+delgado%3A+Alfa+Romeo\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/en-el-aire-delgado-alfa-romeo\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>No es algo que sientas inmediatamente<\/li>\n\n\n\n<li>Puedes pasar el d\u00eda sin sentir ninguna diferencia<\/li>\n\n\n\n<li>Pero el cambio est\u00e1 ah\u00ed, llegando a tus pulmones, obligando a tu coraz\u00f3n a trabajar un poco m\u00e1s<\/li>\n\n\n\n<li>La atm\u00f3sfera enrarecida afecta de manera particular a cualquier cosa que aspire aire<\/li>\n\n\n\n<li>Al igual que cualquier atleta, los autos sufren un poco m\u00e1s en altitudes m\u00e1s altas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>No es algo que sientas inmediatamente. La altitud te acecha, silenciosa e invisible, como el ox\u00edgeno que tu cuerpo anhela y del que, en parte, est\u00e1 privado. Puedes pasar el d\u00eda sin sentir ninguna diferencia, pero el cambio est\u00e1 ah\u00ed, llegando a tus pulmones, obligando a tu coraz\u00f3n a trabajar un poco m\u00e1s. Sal a correr, a una sesi\u00f3n de gimnasio o a jugar al tenis, y ah\u00ed es donde te golpea, tu cuerpo no responde como antes, quiere m\u00e1s energ\u00eda, m\u00e1s combustible, m\u00e1s aire.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde que el deporte se convirti\u00f3 en ciencia, los efectos de la gran altitud han sido estudiados, analizados y aprovechados para el rendimiento. Desde los r\u00e9cords mundiales de velocidad en los Juegos Ol\u00edmpicos de Verano de 1968 hasta el efecto sobre la resistencia de quienes entrenan en las tierras altas de Kenia (o, para aquellos m\u00e1s inclinados a actividades locales, St. Moritz), el ejercicio y la competencia en las alturas han forjado un v\u00ednculo indisoluble con deporte.<\/p>\n\n\n\n<p>La atm\u00f3sfera enrarecida afecta de manera particular a cualquier cosa que aspire aire, lo utilice como parte del desarrollo de potencia del motor y, eventualmente, se mueva a trav\u00e9s de ella lo m\u00e1s r\u00e1pido posible; efectivamente, cualquier cosa que haga un auto de F\u00f3rmula Uno. Al igual que cualquier atleta, los autos sufren un poco m\u00e1s en altitudes m\u00e1s altas, se reduce el enfriamiento; producci\u00f3n de energ\u00eda atrofiada; y la carga aerodin\u00e1mica se reduce mucho, ya que no hay tantas cosas empujando la carrocer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada uno de estos elementos contribuye a crear un desaf\u00edo mayor para los ingenieros, equipos y pilotos, las configuraciones se adaptan, con niveles de carga aerodin\u00e1mica no vistos desde M\u00f3naco en una pista que se parece mucho a Monza; los mec\u00e1nicos trabajan duro en condiciones hip\u00f3xicas; y los pilotos, bueno, tienen que detener el auto con mucha menos carga aerodin\u00e1mica de la que les gustar\u00eda tener.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay muchos elementos sorprendentes en el Gran Premio de M\u00e9xico, una celebraci\u00f3n del pa\u00eds durante una semana, un ambiente de fiesta desde el primer d\u00eda hasta mucho despu\u00e9s de la bandera a cuadros, gracias a unos fan\u00e1ticos incre\u00edbles y un atento promotor de carrera, uno de los mejores podios del calendario, pero el m\u00e1s importante de todos, al igual que el aire enrarecido, es aquel que no se puede tocar ni ver. A medida que el campeonato entra en el momento decisivo, cuando solo quedan cinco carreras para el final, todos tendremos que adaptarnos a lo que hace nuestro coraz\u00f3n en la altitud: trabajar m\u00e1s duro y esforzarnos por alcanzar nuestros objetivos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/XPB_916311_HiRes-1-1800x1200-1-1024x683.jpg\" alt=\"M\u00e9xico GP Alfa Romeo F1 Formula 1\" class=\"wp-image-48750\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/XPB_916311_HiRes-1-1800x1200-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/XPB_916311_HiRes-1-1800x1200-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/XPB_916311_HiRes-1-1800x1200-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/XPB_916311_HiRes-1-1800x1200-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/XPB_916311_HiRes-1-1800x1200-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/XPB_916311_HiRes-1-1800x1200-1.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No es algo que sientas inmediatamente. 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