{"id":48874,"date":"2023-11-02T13:59:28","date_gmt":"2023-11-02T19:59:28","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=48874"},"modified":"2023-11-02T14:02:10","modified_gmt":"2023-11-02T20:02:10","slug":"un-suave-aterrizaje-para-el-final-de-la-temporada-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/un-suave-aterrizaje-para-el-final-de-la-temporada-pirelli\/","title":{"rendered":"Un suave aterrizaje para el final de la temporada: Pirelli"},"content":{"rendered":"
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  • Tanto en Las Vegas como en Abu Dhabi, se usar\u00e1n C3, C4 y C5<\/li>\n\n\n\n
  • LV es una pista completamente nueva de 6.201 kil\u00f3metros<\/li>\n\n\n\n
  • En una carrera nocturna<\/li>\n\n\n\n
  • En Yas Marina de Abu Dhabi, el asfalto no es muy abrasivo<\/li>\n\n\n\n
  • Y el trazado no exige especialmente a los neum\u00e1ticos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Las dos \u00faltimas carreras de F\u00f3rmula 1 de la temporada 2023 ver\u00e1n en la pista la selecci\u00f3n m\u00e1s suave de los seis compuestos de Pirelli. Tanto en Las Vegas como en Abu Dhabi, los equipos utilizar\u00e1n el C3 como duro, el C4 como medio y el C5 como suave.<\/p>\n\n\n\n

    La F\u00f3rmula 1 regresa a Las Vegas por primera vez en 41 a\u00f1os, en una pista completamente nueva de 6.201 kil\u00f3metros que muestra algunos de los lugares m\u00e1s emblem\u00e1ticos del ic\u00f3nico Strip: incluidos los hoteles Bellagio, Venetian y Caesar’s Palace. El Caesar’s Palace fue el escenario de los dos \u00fanicos grandes premios celebrados en Las Vegas hasta el momento, la \u00faltima carrera de las temporadas de 1981 y 1982.<\/p>\n\n\n\n

    El tercer Gran Premio que se celebrar\u00e1 este a\u00f1o en Estados Unidos es una aut\u00e9ntica inc\u00f3gnita. Los equipos no tienen una referencia real y tendr\u00e1n que recurrir a simulaciones para definir una puesta a punto base, que se desarrollar\u00e1 durante el fin de semana. Otra inc\u00f3gnita ser\u00e1n las temperaturas, ya que todas las sesiones se desarrollar\u00e1n en las noche. Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres est\u00e1n previstas para el jueves en la noche (20:30) y media noche entre el jueves y el viernes (00:00-01:00). La FP3 y la clasificaci\u00f3n se llevar\u00e1n a cabo al mismo horario el viernes, y la carrera comenzar\u00e1 a las 22:00 del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

    Luego regresamos al Medio Oriente para el ya cl\u00e1sico final de temporada. El circuito Yas Marina de Abu Dabi ha albergado un gran premio desde 2009 y ha sido la \u00faltima carrera del calendario en 12 ocasiones. El asfalto no es muy abrasivo y el trazado no exige especialmente a los neum\u00e1ticos, que est\u00e1n sometidos a fuerzas longitudinales y laterales bastante equilibradas entre la parte delantera y la trasera. Al Gran Premio de Abu Dabi le seguir\u00e1 un d\u00eda de pruebas para todos los equipos el martes despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

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