{"id":48889,"date":"2023-11-02T18:33:59","date_gmt":"2023-11-03T00:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=48889"},"modified":"2023-11-02T18:44:05","modified_gmt":"2023-11-03T00:44:05","slug":"london-to-brighton-veteran-car-run-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/london-to-brighton-veteran-car-run-2023\/","title":{"rendered":"London to Brighton Veteran Car Run 2023"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/london-to-brighton-veteran-car-run-2023\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/london-to-brighton-veteran-car-run-2023\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=London+to+Brighton+Veteran+Car+Run+2023\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/london-to-brighton-veteran-car-run-2023\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n<ul class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>Un viaje en el tiempo a la historia temprana del autom\u00f3vil<\/li>\n\n\n\n<li>Mercedes-Benz participa como el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s antiguo del mundo<br>Con un Mercedes-Simplex 28\/32 CV de 1904 de Mercedes-Benz Classic<br>El 14 de noviembre de 1896, Gottlieb Daimler particip\u00f3 en la Marcha de la Emancipaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mercedes-Benz Classic participar\u00e1 en la London to Brighton Veteran Car Run (LBVCR) el 5 de noviembre de 2023 con un Mercedes Simplex de 1904 de 28\/32 CV. El veh\u00edculo de la colecci\u00f3n Mercedes-Benz Classic es actualmente una de las piezas destacadas del Mercedes-Benz World en Brooklands. En el LBVCR solo se permiten veh\u00edculos fabricados hasta 1904. Este evento data de 1896, lo que lo convierte en uno de los eventos automovil\u00edsticos m\u00e1s antiguos del mundo. El pionero del autom\u00f3vil Gottlieb Daimler tambi\u00e9n particip\u00f3 en el primer evento hace 127 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNuestros m\u00e1s de 1,000 veh\u00edculos de colecci\u00f3n dan vida a la historia de Mercedes-Benz. Muchos est\u00e1n listos para conducirse y se utilizan en eventos en todo el mundo. Los especialistas del Mercedes-Benz Classic Centre han aprovechado su experiencia para poner a punto el Mercedes Simplex 28\/32 CV para participar en la London to Brighton Veteran Car Run. Participar en esto con un autom\u00f3vil de casi 120 a\u00f1os es emocionante. Y encaja bien con la historia de nuestra marca Mercedes-Benz, el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s antiguo del mundo, no puede faltar en el LBVCR. M\u00e1s a\u00fan teniendo en cuenta nuestra estrecha asociaci\u00f3n con el Royal Automobile Club desde su creaci\u00f3n y con la primera \u201cEmancipation Run\u201d de Londres a Brighton en 1896\u201d, Marcus Breitschwerdt, director de Mercedes-Benz Heritage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Carrera de autos veteranos de Londres a Brighton<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48895 size-full\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001-683x1024.jpg 683w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001-200x300.jpg 200w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001-100x150.jpg 100w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001-768x1152.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001-1366x2048.jpg 1366w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_001.jpg 1701w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>La historia se remonta a la \u201cLey de Carreteras\u201d de 1865, tambi\u00e9n llamada \u201cLey de Bandera Roja\u201d, la cual restringi\u00f3 la velocidad m\u00e1xima de los veh\u00edculos autopropulsados de vapor en Inglaterra a 6.4 km\/h (4 mph), mientra que en las zonas urbanas, el l\u00edmite era tan bajo como 3.2 km\/h (2 mph). Hasta 1878, una persona con una bandera roja deb\u00eda caminar delante del veh\u00edculo y advertir a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>En 1896, el l\u00edmite de velocidad para los veh\u00edculos de carretera se elev\u00f3 a 19.2 km\/h (12 mph). El 14 de noviembre de 1896, los automovilistas celebraron esta liberaci\u00f3n con la \u201cEmancipation Run\u201d desde Londres hasta la localidad costera de Brighton, a 96 kil\u00f3metros (60 millas) de distancia. En total participaron 33 veh\u00edculos. La gran mayor\u00eda estaban propulsados por motores de combusti\u00f3n interna, pero tambi\u00e9n hab\u00eda cinco autos de vapor y cinco el\u00e9ctricos. El inventor del autom\u00f3vil Gottlieb Daimler particip\u00f3 como pasajero en un Daimler Vis-\u00e0-Vis de 3 CV, fue el invitado de su socio comercial, Frederick R. Simms. En 1890, Simms adquiri\u00f3 los derechos de uso de las patentes de motores de Daimler en Gran Breta\u00f1a y en 1893 fund\u00f3 Daimler Motor Syndicate Limited. Adem\u00e1s de los modelos de Daimler-Motoren-Gesellschaft y Benz &amp; Cie., en el campo de salida se encontraban varios autos de Panhard &amp; Levassor. con motores Daimler y al menos un Arnold Motor Car derivado del Benz Velo bajo licencia.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>En 1927 se conmemor\u00f3 y reinaugur\u00f3 la hist\u00f3rica carrera. La fecha se fij\u00f3 para principios de noviembre, con un tiempo habitualmente bastante inh\u00f3spito. El primer domingo de noviembre se estableci\u00f3 r\u00e1pidamente para la \u201cRun\u201d, organizada por el Real Autom\u00f3vil Club (RAC). La reuni\u00f3n de los veh\u00edculos en el Hyde Park de Londres a primera hora de la ma\u00f1ana y la preparaci\u00f3n de sus sistemas de propulsi\u00f3n, desde vapores hasta motores de combusti\u00f3n, es un espect\u00e1culo impresionante. La RM Sotheby&#8217;s London to Brighton Veteran Car Run, como se la conoce actualmente, comenzar\u00e1 al amanecer, es decir, a las 7:01 a. m., del 5 de noviembre de 2023. Se permiten veh\u00edculos de dos, tres o cuatro ruedas fabricados antes de 1905. Los sistemas de propulsi\u00f3n obtienen su energ\u00eda del vapor, de las bater\u00edas, de la gasolina o de la fuerza muscular, desde 2017 tambi\u00e9n pueden participar bicicletas hist\u00f3ricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Mercedes-Simplex 28\/32 CV, 1904<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Los modelos Mercedes Simplex se encuentran entre los innovadores m\u00e1s destacados de la historia del autom\u00f3vil. Con su concepto moderno de dise\u00f1o de veh\u00edculo plano, el motor instalado en la parte baja del bastidor y el radiador de panal, cambiaron fundamentalmente la historia de la movilidad a partir de 1902. El Mercedes de 35 CV con esta arquitectura de veh\u00edculo completamente nueva apareci\u00f3 en 1900. A partir de 1902, la familia de modelos Mercedes Simplex abri\u00f3 el camino para el \u00e9xito de la marca y marc\u00f3 el inicio del impresionante desarrollo de toda la industria automovil\u00edstica, hace 120 a\u00f1os, los modelos Simplex crearon el modelo para la ingenier\u00eda automotriz moderna. El Mercedes-Simplex de 1904 de 28\/32 CV que participar\u00e1 en la London to Brighton Veteran Car Run 2023 estuvo en <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img alt=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"782\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_004-1024x782.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-48898\" srcset=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_004-1024x782.jpg 1024w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_004-300x229.jpg 300w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_004-150x115.jpg 150w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_004-768x586.jpg 768w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_004-1536x1173.jpg 1536w, https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/23c0374_004-2048x1563.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>producci\u00f3n hasta 1909. Su motor de cuatro cilindros tiene una cilindrada de 5,322 cent\u00edmetros c\u00fabicos y desarrolla una potencia de 24 kW (32 CV)@1,200 rpm. Esto es suficiente para llevarlo a una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Disfruta este pedazo de la historia en:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Galer\u00eda: Mercedes-Simplex 28\/32 CV, 1904<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-magazine-automotor wp-block-embed-magazine-automotor\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"4ufPJoMvtd\"><a href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-mercedes-simplex-28-32-cv-1904\/\">Galer\u00eda: Mercedes-Simplex 28\/32 CV, 1904<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abGaler\u00eda: Mercedes-Simplex 28\/32 CV, 1904\u00bb \u2014 Magazine Automotor\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/galeria-mercedes-simplex-28-32-cv-1904\/embed\/#?secret=DUb4vQYzFA#?secret=4ufPJoMvtd\" data-secret=\"4ufPJoMvtd\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Classic participar\u00e1 en la London to Brighton Veteran Car Run (LBVCR) el 5 de noviembre de 2023 con un Mercedes Simplex de 1904 de 28\/32 CV<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48893,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[411],"tags":[9030,432,4294,9029,66,7492],"class_list":["post-48889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resenas","tag-car-run","tag-historia","tag-leyenda","tag-lonto-to-brighton","tag-mercedes","tag-simplex"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48889"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48911,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48889\/revisions\/48911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}